10款进口宝马x1xdrive28i发动机是什么型号？
10款进口的宝马X1 xDrive28i搭载了代号为N52B30的直列六缸自然吸气发动机，该发动机是宝马旗下非常经典的一款机型，2004年首次装备于宝马630Ci上。曾多次被评为全球十佳发动机。
N52B30在6600转时可以达到最大功率190千瓦(258匹)，当转速达到*0转时即可输出最大扭矩300牛.米。该发动机***用全铝材质制成，并配有Dou*leVANOS双可变气门正时*以及Valvetronic连续可变气门升程技术，其中连续可变气门升程技术目前只有少数厂家可以做到
2.0T的宝马X1值得购买吗？
值得，从以下几方面评估：
1、空间表现确实优异有人为了*控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃*。作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕。值得一提的是，2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看，或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势，但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。2、取消后驱*控性也还在也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版，但过去的终究过去了，更何况，二代X1的*控*真的不够好吗？依*宝马专利的xDrive（智能全轮驱动*）*，现款的宝马X1 2.0T版本依然有着*的*控性。与宝马X系列*车型一样。宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6，而遇到湿滑路面或*特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配，甚至在过弯时*会将前后动力分配*例调整到2:8，如此让宝马X1更趋近于后驱车，以提高过弯的灵活性。3、动感高宝马对于*，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子。如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。宝马X1前脸的经典双肾造型胡X系列*车型一样，使用了竖状镀铬饰条进行修饰，看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线，这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果，再搭配两侧的LED大眼睛，显得力量感十足。
2.0T的宝马X1值得购买吗？个人觉得还是*较值得购买的，宝马X1虽然是宝马旗下入门级紧凑型SUV，但空间表现在同级别里是数一数二的，高配车型还有四驱版，有着非常不错的*控性，对于喜欢驾驶的消费者来说无疑是个不错的选择。<*r/><*r/>
价格方面宝马X1的2.0T四驱尊享型，厂商指导价33.98万，目前市场有6.5万左右优惠，实际*车价27.48万，加上购置税24319，保险8756，车船税480，上牌500，全款落地价308855元。<*r/><*r/>
动力方面搭载了一台2.0T直列四缸发动机，最大功率141kW，扭矩280牛米，与之匹配的是一台***埃孚8AT变速箱，匹配堪称完美，几乎很难感受到顿挫感，百公里8.1秒左右的加速时间应对日常使用也是绰绰有余，深踩油门降档果断，超车加速从容很有底气，舍得给油基本不会令人失望。底盘***用前置四驱布局，很好的提高了车辆稳定性，过弯车身重心稳定，方向盘指向精准，底盘质感扎实，驾驶起来信心感十足，对于细碎颠簸过滤的不错，过减速带有一定的冲击感，*偏运动风格。<*r/><*r/>
外观方面宝马X1设计年轻有活力，车身线条硬朗干练，充满了运动气息，前脸硕大的镀铬中网辨识度极高，勺子大灯犀利有型，下方雾灯框棱角分明，加上银色的底盘护板野性十足，车身侧面线条流畅动感，腰线笔直硬朗力量感不俗，尾部凹凸有致，尽显时尚与活力，符合年轻消费者的审美。内饰设计豪华感与科技感很强，中控台***用多种材质搭配，做工用料精细，大*软性皮革加上缝线以及哑光镀铬面板装饰质感非常不错，10.25英寸悬浮式中控屏科技感突出，*作流畅度极高，电子式档把提升了整车的高级感，符合一台豪华车应有的水准。<*r/><*r/>
空间方面宝马X1车身尺寸分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，空间表现越级版的存在，1米8的身高坐在后排腿部还有近2拳的空间。<*r/><*r/>
总结：总得来说宝马X1这款车无论是动力还是驾驶感受都非常不错，品牌知名度高，但缺点主要是仿皮座椅材质偏硬，并且座椅*较短，没有定速巡航，车内储物空间小，其它没有太大的短板。
