11年的马6，2.3高配，七万多公里，五万多可以买吗？
很高兴回答您的问题！说实话，不存在能不能买的问题。第一我告诉你这个价格对于一个二手车商来说肯定是有点贵的，但是作为我们自家用车来说，只要你去市场上对*，不要贵的太离谱都可以接受，毕竟你是自己开的，不是用来倒卖*的，当然有*的最好，前提是保证车况。 看一下这台车的情况，7万公里，9年，平均一年1万不到，那他的公里数*较值得怀疑，建议可以找专业的评估师检测一下车况，然后查一下4s店的保养记录，以防万一，毕竟汽车属于大件。只要车况没问题，手续正常过户，车子*可以买。价格方面能*价**价，马6在当年也接近20的价格，现在才5万，不管市场价在多少，作为家用车来说也很划算了。而且它的可玩性挺高的，*是油耗好了点，不过这个车以后再卖也*较好卖，市场认可度还算可以的
马自达6可是一款经典神车，当时的销量很不错。11年应该没有2.3的排量呀，按题主的问题先回答吧。11年的马6肯定是值五万来块的，到底值不值得，要从几个方面去考虑。
- 车况。这个车况决定价格，检查车的发动机变速箱是否正常，是否有过大事故，小搽小碰不影响，结构性损伤*不值得了。可以用软件查询维修保养记录，有些记录不完整的*要会看车况了。
- 看看车辆的实际公里数，毕竟九年的车才七万多公里，这*需要认真检查了，除非记录很完整。对看车不懂的，可以用一种软件读取变速箱的数据*清楚了。
- 后期整备费用。车子到手是否需要重新整备，喷漆、翻新、维修保养等整备需要花多少费用，这都是买车该有的成本。
如果从三个方面去看都没问题，花个5万小买还是值得的，加上保险五万五*可以了。
不过此车要是2.0排量那*完美，2.3的排量油耗车船税都不便宜，五万多块选择的车型太多了，九年十年的车都差不多，完全可以再好好选择。
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5万块钱能买到一辆车况*较好的二手马自达6吗？怎么样？
您好，很高兴能回答您的问题。
五万块可以买一台车况较好的2011年左右的马自达6。因为买的是二手车，判断值不值得买可以看以下几点。
1，车子没有泡水事故，机头没有大修，车子内饰保持整洁新颖。
2，车子保证可以过户，只有可以正常过户的车子才是合法合理的，才能安心开上路。
3，看车子有没有刮擦过，轮胎有无换新过，各方面保养*的钱计算一下。这样*差不多能大概算出一部车子值不值五万块钱。
马自达6外观时尚大气，符合年轻人的审美，即使十年前的车子外观依旧符合现在的潮流。马自达主打*控性能，过弯稳定，路感强，驾驶感觉轻盈舒适，方向盘指哪打哪。五万块能买一台车况好的马自达6非常值得。
希望我的回答对您有帮助，谢谢。
绝对可以的！马六第一批车0405年款质量真好，本人现开05年2.3排量，到现在无大问题，现高速百公里7.5个油，市区10左右吧，真是好车！现经济也不景气，也不卖了，一直开*是省钱！
5万块钱能买到2013、14年左右的马六了，2.0发动机，5速手自一体变速箱。老马六在10年前可是非常火的一款车，曾经风靡一时，那外观绝对是时尚界的*车型。整体造型非常经典运动，很有四门小跑车的韵味，改装空间也*较大，哪怕现在看来老马六依然很有味道。
这几年汽车发展非常快，新车型新技术层出不穷。现在看来马六在动力*方面显然落后很多了，缺点*是油耗偏高，综合下来10个油的油耗，市区基本都得12个油。底盘很扎实，开起来非常整，*控性非常好，被称为弯道王。
如果你喜欢经典车，有情怀，是可以考虑这款车的。<*r/>
马自达6是非常值得推荐的一部好车，不管是2.0的普通马自达6还是2.3排量的马六轿跑我都有买过。当然，最推荐买2.3的马六轿跑。有以下几个原因，
第一，后备箱是大掀背设计，打开非常的漂亮。第二，后排座椅可以放倒，所以容量非常大，空间是普通马六的好几倍。
第三，轿跑高配的电子配置非常高，带esp电子稳定*，还有定速巡航以及大灯清洗。
第四，整车的话日本原装进口，质量的话也不是普通马六可以*的，当年高配的到手价格基本上在24万左右，后来普通马六减配，13万*可以买到，所以能看出来差距有多大了。
第五，马六轿跑绝对是情怀车，保有量很少，车况好的*更少了，所以价格相对于普通马六要高1万左右，具体看年限了。
一定*马六轿跑，而且是高配，高配，这个车买了你绝对不会后悔。
<*r>想入手一辆二手马自达6，哪年的*较合适？
二手马自达6？我想这是个非常不错的选择。
优点有
第一，*控非常的棒，这是毋庸置疑的，喜欢驾驶乐趣的一定不要错过。
第二，底盘很扎实，当你过弯的时候真的*能感受的到了。
第三，故障率还是*较低的，当然了常用件除外。
第四，外观时尚，现在依然很好看，不落伍，几乎没一款车能做到这样的。
第五，保值率，你买入开个两三年还不会亏很多钱。
缺点呢
第一，噪音有点大。
第二，后排空间一般般够用而已，不过要你自己去体会了。
马自达6这款车保值吗，这位车主含泪说出了真心话？
很多人在买车的时候，看到的都是车子当时的性价*，而没有考虑到以后，其实在我们买车的时候有一点，那*是车子的保值度，因为不管是谁买车子，都不能确定自己能开多久，也许开了几个月，车子*卖了，这种情况下，车子的保值度*尤为重要。马自达6这款车保值吗，这位车主含泪说出了真心话
这位车主表示，说到车子的保值度，大众的车子应该是保值度最高的了，尤其是那些*较实惠的，像宝来，或者是捷达。如果说到保值度低的话，那马自达6绝对是一个保值度*较低的。有一位车主花了24.68万提了高配版的，可是开了三年多，想要出手的时候，到二手车行*的时候，我要价5万块钱他们都不愿意收，当时自己真的想哭了，可以说今天是*眼泪 打着字，说出了自己的真心话
这个车子其实无论从哪个方面来看，都是挺*的，帅气的外观处处彰显着青春胡时尚，绝对是90后*较喜欢的类型，而且这个车子刚开始上市的时候，也绝对是能够引领潮流的一款。而且这个车子的性能表现也非常*，在市场上表现力也是很不错的。可是*是太不保值了
至于为什么保值率这么低呢，*不知道了，但是每个人买车的时候也并不是为了*，不是吗？只要这个车子足够*，值得我们购买，只要考虑当下*好了，管他以后呢。其实任何车 都没有保值的，汽车*是一个最大的消费品
2011款马自达6，2012年6月生日，十万公里多少钱？
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际*价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。<*r/><*r/>
我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相*于同系两田的凯美瑞胡雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型胡超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的*价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。<*r/><*r/>
当然，最终还是看车况，抛开车况来谈*没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可*性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，*不会有什么大问题，我们收过很多，它的可*性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。<*r/>看成色胡内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的*控体验，性价*没得说，同级别的日系*中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。
这款车，看图片没有记忆座椅，说明这台车是低配版的自动时尚型指导价17.98的，12年的车，个人感觉收购价差不多在4.5 6，零售卖个5万出头，我19年9月份收购一台13年2.0豪华版的，当时收购价在5.4，零售6万，车况*，外观有几处要喷漆，8万公里，所以你这台胡我买的那台差了1个配置，又差了1年，正常情况是差不多要差个1万，但是你这台颜色*我的好一些，是紫色的，所以应该少个7000 8000*差不多，如果你的车保养非常好，费用还足，价格还可以在加一些。
