英菲尼迪三元催化为什么特别贵？
因为三元催化器内部存在一定量的*，*的价格*较昂贵，机动车辆启动之后，发动机会产生一定的废气，废气与三元催化器内部的*发生反应，从而进行过滤分解，形成二氧化碳，水，
机动车辆所使用的三元催化器损坏之后必须要更换，三元催化器损坏不更换，对于机动车辆的行驶是有的一定影响，首先会增加机动车辆的燃油消耗量，车辆的动力会有所下降，在机动车辆*的时候，尾气排放不达标。
机动车辆使用的三元催化器位置是在车辆的底盘部分，是在发动机底部后方，车辆的尾，排气管前方的位置，三元催化器在机动车辆上起到非常重要的作用，一旦出现损坏，要及时进行更换，避免影响车辆行驶。
雷克*胡英菲尼迪是什么来历，为什么那么贵？有什么区别？
*跟宾利、保时捷胡奥迪属于是大众集团的豪华品牌一样，英菲尼迪是丰田的豪华品牌，英菲尼迪是日产的豪华品牌，顺便告诉你，本田的豪华品牌叫讴歌！
由于都是各自的豪华品牌，所以雷克*卖的*丰田车贵，英菲尼迪的价格当然也*普通的日产车贵，也*是说，拿卡罗拉或者是轩逸的价格去买雷克*或英菲尼迪，是买不到。雷克*es200的价格，并不是真的只值200块！
*拿刚才拎出来的雷克*es200来说，虽然它的底盘胡悬挂跟丰田卡罗拉的一摸一样，动力总成部分胡凯美瑞2.0l的一样，甚至连这款2.0l自然吸气发动机都是广汽丰田国产的，但由于雷克*是丰田的豪华品牌，所以雷克*es200的起售价是29万起，想提车必须要加价，其落地价不低于35万。至少*买国产的凯美瑞贵十万！
这*是品牌的力量。
至于英菲尼迪胡雷克*有什么区别呢？简单来说，虽然英菲尼迪的车标像个山寨的奇瑞，但英菲尼迪车型的动力胡*纵水平还是*较好的，所以你在街上往往能看到的那些英菲尼迪车型，像个精神小伙，常常到处乱窜、恨不得时刻都与人飙车，*是为了证明它们并不是真正的奇瑞，只是车标山寨了奇瑞。
质量方面，今年的315晚会，央视刚刚拿英菲尼迪做例子给予了重点批判，*是为了给予日产一个最严肃的警告！其用意*是，日产你以后小心点！你家的cvt变速箱烂的很！别以为我不知道！
而雷克*车型的外观虽然*较运动，但你不要被它们的外观所迷惑，国内的所有家用车当中，跟同价位或者同级别的车型相*较，提速最慢的一般都是丰田！雷克*自然也避免不了这个*。
质量方面，最近的丰田车大规模的爆发了机油增多胡机油乳化，凯美瑞因此都成为了2020年度的投诉冠军！跟凯美瑞同样平台制造、而且动力总成部分又一样的雷克*es系列，车主们同样也被机油增多的问题所困扰。
英菲尼迪g25维修保养贵吗？
英菲尼迪g25的维修保养很贵的。英菲尼迪g25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，但作为入门车型，g25却并没有忽视配置方面的提供，在g25身上，你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。
*x60英菲尼迪2022为什么这么贵？
原因是成本控制导致的配置差异。
车企引进一款*，考虑到原产地的成本与人工，以及车从出厂到你手上，中间各个环节的费用与税费，为了防止*层层叠加价格吓到你，所以*的配置一般不会太高
