赛欧3防冻液怎么放干净，需要拆结温器么？
很高兴为你解答。
先说一下放出防冻液需不需要拆开节温器，如果更换不同品牌的防冻液，或者想把防冻液彻底放干净，那么*要拆掉节温器。
节温器是根据*水温度的高低自动调节进入散热器水量的装置，改变*液循环的走向，从而调节**的散热能力，保证发动机在工作温度中运转。也*是说它在*状态是一个关闭的阀门，不拆开一定会有防冻液残留。
再说一下怎么放防冻液，一般刚行驶过的热车在熄火半个小时以后，*可以开始放防冻液的工作了。
放防冻液时最好先将车辆顶起，如果没有举升机，那只能钻进车底了。
进入车底以后找到水箱放水螺丝并拧开，让防冻液从这个螺丝孔排出，个人更换不建议用拔“下水管”的方式放防冻液，安装完容易造成渗液漏液等情况。
完成上述步骤以后*可以放出缸体的防冻液了，缸体的侧面会有放水螺丝或者放水口，拧开以后防冻液自然流出。
别以为这*结束了，想彻底清除防冻液千万别忘了暖风的水箱，这只能把暖风水管拆掉才可以，必要的时候可以用嘴吹气，试探防冻液是否流干净了。
另外说一下在加注防冻液时，记得排气，而且即使排过气也会出现却水的情况，记得车上备些防冻液，避免半路开锅抛锚！
不同品牌防冻液不能混用，也不能与水混合，会使发动机腐蚀，得不偿失。
回答问题之前，首先要知道节温器的作用胡安装位置！
节温器实际上是个温控单问阀门，安装在发动机回水口的位置！
作用是冷车起动后，让*水小循环，让发动机快速升温后，尽快的进入到最佳工作状态！
温度升到八十度以后，节温器慢慢打开，使发动机*水流入水箱，至此，*水开始大循环！
而换防冻液的放水节门是处于水箱的底部，所以，换水时不必动节温器，而是打开水箱盖*可以了！
关于汽车防冻液，事实上都不可能会放的有多彻底，因为现代发动机**设计的非常完*，以至于内部缸体*通道胡管路及其复杂，其内部一些防冻液并不太容易出来，不过这并不会造成什么问题，只要按规定时间里程更换，*会被新的防冻液所稀释掉，若您实在想放的彻底点，也是有些*的。<*r/><*r/>
暖风水箱放水，在冬天我们常常会开启暖风，而这暖风从哪里来？其实是由鼓风机吹过位于仪表台下侧的暖风水箱，而将暖风带入车内的，暖风水箱外接进水管及出水管，两根管子连接着发动机水路，由于其位置原因，在释放*液时，并不能完全放出，故会剩下约0.5~0.8升左右，而这时我们可以将两根管子断开，放出*液。这两根管子的位置并不难找，在发动机后方你会看到有两根水管进入车内，用手感觉下温度*可以确定了，其实这个地方也只有这两根水管，很容易找到，而它的连接方式一般会是以卡箍的方式连接，拔起卡箍用力即可。（注意水温！那里的水是会冲出来的）<*r/><*r/>
高压冲击*液，这个方法*较简单也易于*作，且见效快，但是要用到高压气体，所以一般很多人自己动手是用不到的。要知道**的水壶也*是加水的地方，连接着水箱与发动机内部水道且位置会高点，如果用高压气体冲进水壶，这些气体*会顺着复杂管路将残余*液带出，效果非常明显，但是后面处理起来*较麻烦，因为管路内充满了气体，加完*液后需要很长很长时间的排气，故很多店内保养是不会选择的。（有专用排气工具的除外）<*r/><*r/>
另外节温器的节字是节日的节。对于拆除节温器能否放的干净这点，不能说一点用都没有，确实会出来点，但那也只是机体管道内残存的而已，根本用不着，因为节温器在平常只是拦住了散热器去往发动机的回水口，并未挡住从发动机内到散热器的管路，也*是说打开散热器放水螺丝，机体管路及散热器的*液都会出来。<*r/>
新赛欧防冻液放完了，该怎么添加，胡放气？求指教？
方法/步骤
*gt;01
在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的*是要等车辆*，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
*gt;02
一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温*会明显下降，此时*可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，*较规范的*作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，*是需要一个车辆举升机，还有一个缺点*是用放水螺丝放防冻液的话速度也会*较慢。
