标志4008现在多少价格，优惠后价格多少？
不要尝试小众车。
作为标志车主，清楚的告诉你，标志品牌真的不保值，动力真的差，中控屏与收音机没啥区别，在空间上真的没啥优势，油耗略高于中规中矩。
蛮后悔的一辆车，没有独特的性格，*是一个正常的车。
目前后悔为啥不用哪个钱买个国产，爽歪歪！
标致4008定位于一款紧凑级suv产品，这款车品牌影响力很一般，销量成绩也很尴尬，2020年前六个月也*卖出了3443台，平均月销500多台，属于偏冷门的选择，消费者普遍认可度不高。如果你喜欢与众不同的调性的话，那这台车还是值得考虑的。
价格方面，2019款4008 400thp尝先版，官方指导价20.17万，优惠幅度在2.9万，终端*车成交价17.27万左右，全部落地再加购置税15283，车船税420，强险950，商业险6239，上牌500，共合计19.6万左右。配置上，后雷达，倒车影像，全景天窗，前排进入，拨片换挡，全液晶仪表，大屏等都有给到。
外观方面，4008外观颜值*较出色，前脸竖条点阵*较有冲击力，下格栅层次突出，下银色护板颇为立体，车身侧面饱满*，悬浮式车顶很现代，尾部熏黑的狮抓尾灯辨识度很高，颜值相当年轻。内饰方面，蝎型中控有让人眼前一亮的感觉，驾驶台很鲜活有记忆点，悬浮式大屏尺寸8英寸，长条状全液晶仪表12.3英寸，看起来很运动，上下平底方向盘，*电子档杆胡钢琴式按键都很有独特，别具一格。
动力方面，400thp搭载一台1.8t发动机，参数为155千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺度不错，储备也算充盈，虽说谈不上*，但日常超车也不虚，家用足够了，至少要*1.6t强一些。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，*风格很舒适，滤震柔胡度不错，细碎颠簸处理的很好，平稳驾驶相当安逸，*控性一般，过弯时侧倾有点明显。
缺点总结:这台车的缺点。一是后排坐垫偏硬。二是不够保值。三是没有四驱*。四是起步那一下不够灵敏。
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大家好！我是孔夫子说车
驾驶舱设计***用唯我式座舱设计理念，战斗感很强，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，钢琴式多媒体按键凸显精致与档次，平底式的方向盘运动感十足，做工用料扎实，大尺寸液晶屏科技感很强，细节方面都营造的*较到位。<*r/><*r/><*r/>
空间方面标致4008长宽高分别为4518*1850mm，轴距达到了2730mm，车内乘坐空间充裕，满座也不会显得压抑。
动力方面搭载了一台1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩*牛米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱，这*力***较平顺，油门响应灵敏，急加速超车非常果断，日常家用代步表现基本不会令人失望。<*r/><*r/>
价格方面
标致4008现在多少价格？优惠后价格多少？全系指导价16.***－24.37，目前市场*较走量的是2019款360THP尝先版
指导价：18.***万，
优惠：4.2万
优惠后*车价：14.77万
购置税：13071
事至如今，PSA不管是是标志还是雪铁龙在国内汽车市场销量都不容乐观，但是并不能说明标志与雪铁龙车子的不好，相对于欧洲市场来说还是不错的，仅次于大众，可能在设计方面不太满足国内的需求。
目前标志4008在销的车型为2019款1.6T与1.8T两款发动机车型，在车身尺寸方面长4510mm宽1850mm高1662mm轴距为2730mm，最大马力170匹与211匹马力，在同级别车型中没有太多优势，价格优势也并不明显。
尽管销量*较低，但是并不代表车子的不好，车身结构设计更加安全，热成钢结构，前后防撞钢梁加持，使安全更佳，尤其最新内饰设计风格*较好看，钢琴式*作键，然后在方向感上非常的灵敏，容易上手，上市时的价格相对不太亲民，好在现在优惠了不少，目前全系优惠2.4万-2.8万左右，2019款改款360THP*版价格在14万4千左右，4008是款好车，但是因为很多原因导致了严重的“市场过低的”存在感。
