2.0凯美瑞双擎落地价？
落地23万左右。
凯美瑞是丰田旗十分经典的中型轿车，该车型的最新指导价格为18-23万元。考虑到购置税等等费用，23万元是可以拿下一般配置的。
凯美瑞车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别是4885*1840*1455mm，轴距2825mm。不过凯美瑞*起雅阁来讲，在保值方面还是有一些差距的。
2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？
每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：
第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。
第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆*不要购买了。
第三是车辆事故胡责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的*人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在*上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。
*，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有*市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。
首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。
至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格*较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。
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凯美瑞双擎2.5g豪华版落地多少？
凯美瑞2021款 双擎 2.5HG 豪华版的官方指导价为239800元，以天津市为例，目前该地最高有*元的优惠幅度，所以这款车的*车价格为229800元；如果全款购买的话，再加上商业险8601元，上牌费用500元，购置税20336元，车船使用税660元，交强险950元，那么总的落地价*是260847元左右。
凯美瑞gvp混合动力？
作为全新TNGA架构下的产物，全新一代凯美瑞给人们的第一感觉，*是其更具现代感，甚至可以说是对应我们脑海里“凯美瑞”一词有些不太搭调的陌生感。而它在饱受争议中，如约而至了。而销量也证明，凯美瑞这一金字招牌，是很难动摇的。
外观方面，全新凯美瑞双擎虽然作为一台混合动力车，但是好像已经过了那个要大肆炫耀混动身份的年代，低调才是一种最时髦的态度。车身多处HYBRID标识胡蓝底描边的TOYOTA标志，可能算是凯美瑞双擎相*其它车型最大的亮点了。
凯美瑞混动综合功率？
凯美瑞的动力还是*较强劲的。1、凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机与拥有40马力输出的电池驱动组；
2、组成的丰田油电复合动力*，在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的*例；
3、混合动力的凯美瑞配备了34块电池功率达到了105，最大扭矩达到了270。
