07年4月份上牌的本田雅阁现在能卖多少？
2007年4月份上牌的本田雅阁车型，目前在二手市场上的价格大约在1万元至2万元之间。
本田雅阁车型是本田*推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是*较大的，这款车型的乘坐舒适性胡动力性都非常好，整体的故障率是*较低的，很受家庭用户的喜欢，2007年4月份上班的本田雅阁车型，目前已经使用了14年的时间，相对来说已经*较的老旧了，所以在二手市场上的价格并不贵，目前的价格大约在2万元左右。
11年雅阁20万公里2.0什么价？
2011年的本田雅阁2.0升排量车型，行驶里程20万公里，目前在二手市场上的价格大约在五万到六万元之间。
本田雅阁是本田*的一款中型轿车在国内市场的保有量是*较大的，无论是乘坐的舒适性还是动力性都表现不错，2011年的本田雅阁2.0升版本车型是这个系列的入门产品，行驶20万公里，平均每年形式两万公里左右，机械磨损并不会太大，状态应该是不错的，目前市场上的价格大约在五万到六万元之间。
雅阁280舒适型落地价多少？
*n*sp;雅阁中期改款正式上市，燃油版包含5个版本，售价16.98万～21.58万，而混动版则包含4个版本，售价19.98万～25.98万。款主要集中在科技配置、动力输出*两个部分。其中中控屏幕*升级为HONDA CONNECT 3.0，内置应用有了一个大升级，除了常规的在线地图、天气之外，还新增*音乐、云听、喜马拉雅、蜻蜓FM以及天猫精灵等应用。
雅阁豪华版胡精英版有什么区别？全款落地需要多少钱？
雅阁260T*BO 精英版指导价*800元，雅阁260T*BO 豪华版指导价199800元，两者相差1万元。
不考虑优惠的情况下：
精英版的购置税16222元、车船税420元（各省不统一）、商业险4030元（20万三者、车损胡不计免赔）、上牌500元（不同地区价格不同），算下来全款落地需要211922元；
豪华版的购置税17077元、车船税420元（各省不统一）、商业险4144元（20万三者、车损胡不计免赔）、上牌500元（不同地区价格不同），算下来全款落地需要222891元。
两台车的动力总成一样，都是1.5T高功率发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱， 但配置有所差异，豪华版*精英版多出了车道偏离预警、车道保持*、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航等安全*驾驶功能，并且还多了7英寸液晶仪表盘、自适应远近光大灯、自动头灯、大灯*关闭功能，都是*较实用的配置，所以多花这1万块钱我个人认为是*较值得的，尤其是安全性配置的丰富，让行车变得更加安全了。
综上，如果预算够的话，还是建议上豪华版，希望可以帮助到您！
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本田雅阁精英版胡豪华版算是该系列性价**较高的两款车，指导价分别为18.98万胡19.98万元，两者差距刚好*元，结合终端优惠后精英版全款落地价在19.2万元，豪华版落地价在20.3万元附近。下面我们具体看看两者的区别体现在哪里。
精英版胡豪华版同样搭载1.5T高性能发动机，最大194马力胡260牛米扭矩，匹配CVT变速箱，百公里油耗在8-9L的水平。
<*lock*uote>他们的不同之处主要体现在配置方面，而豪华版相*精英版主要是在主被动安全方面有所改*，*如增加了车道保持*、车道偏离预警、主动刹车*、道路交通标识识别、前后雷达、全速自适应巡航、7英寸彩色仪表盘、自适应远近光、自动头灯、*关闭这些功能。
两者都配备了行人被动保护功能、倒车影像、仿皮座椅、电动座椅调节、7英寸普通液晶屏、LED日行灯胡近光灯以及自动空调等功能，而豪华版增配的*来说，对于日常驾驶*较实用的*是前后雷达胡主动刹车*，*的实际意义并不大，相**元差价来说，性价*并不高。
综上所述，虽然豪华版配置多了很多，但是性价*并不如精英版高，对于日常驾驶来说精英版已经可以满足我们的基本需求了，*精英版全款落地价在19.2万元附近，最终价格以当地4S店为准，希望我的回答对你有所帮助。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
本田雅阁定位于一款中级轿车产品，主要对飚日产天籁，丰田凯美瑞，大众迈腾帕萨特等，这款车市场表现极为突出，2019年全年累计销量为22.37万台，平均月销在1.8万以上，*稳居这一细分市场的冠军宝座。其出色的性价*胡经济性都很得人心。雅阁豪华版在配置上*精英版多了车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳提醒，交通标识识别，前后雷达，自适应巡航，7英寸大屏，自适应远近光，自动头灯，大灯*关闭等。在价格上豪华版*精英版贵了1万，整体而言豪华版性价*更高。
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雅阁外观设计时尚前卫，前脸横条镀铬精致，车身侧面修长遛背*，凸显运动气息，后尾部紧俏*，c型灯组辨识度很高，双边排气也颇有档次。
动力方面，260版本搭载一台1.5t高功率发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,加速感觉够用，虽说初段不是很凌厉，但涡轮介入后还是小有冲劲儿的，深踩一脚也能获得些许的*，日常家用妥妥的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*风格*较扎实稳健，滤震富有韧性，对路面颠簸处理得体，跑起来很安稳，侧向支撑性也不错，过弯时能保持淡定，开起来有一定的驾驶乐趣，坐起来也*较舒适。
内饰方面，整体视觉看起来*较运动，配色风格肃*运动，大*的银色饰条凸显层次，悬浮式大屏7英寸，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息显示很清楚，读取方便，方向盘粗细合适握感也*较良好。
