买二手车买多少年的好？
买五年以内的二手车最划算；
这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的阶段，五年以内的车一般都做过大保养*，可以省一笔钱。
五年以内的二手车价格基本是新车的一半，车况较新价格较低，又免去新车税赋困扰，上保险价格也低，其中车损险价格逐年下调。*新车时保险费率省去三分之一。
买二手车的大多数有两种人，一种是练手，一种*是纯粹喜欢，都有一个共同点，*是买了二手车开不了几年*会换，所以买二手车年份不能太久。
买什么样的年份的车最划算呢，来说说我的浅见，现在的新车是六年*，过6年后一年一检，过15年后一年两检，买二手车最划算的是在第6年或者第7年，这个时候的车价格贬值最快的几年过去了，车子还*较新，一般开的少的车也*6W公里左右，6W公里无论是对国产车还是合资车，都算在青壮年的一个阶段，一年一检，开个几年脱手也好脱手。
还有一种*较划算的是准新车，刚买来没开多久，一般公里数也*几千公里，这样的车也很划算，买这样的车会省购置税、还有几个月的车险，车子也会贬值5-10%，相当于新车别人帮你磨合了一下，这种车也很划算，够新也*新车便宜不少（新车掉价巨快的车型除外）。
希望这个回答对大家有用，谢谢🙏
买二手车买多少年的好？答案很简单，年份越新的越好。但年份大点的二手车*不值得购买了吗？也不是，每个年分段的二手车，都有它的优劣点，下面我慢慢展开胡大家说一下吧。
1越新的二手车，贬值率越高
根据统计，二手车贬值率最高的年份*是前3年，尤其是第一年的贬值率是超级高的。
*如说你刚买一辆新车，哪怕车主只开了一天，现在*出去，都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。
首先购置税*亏掉了，虽然这辆车只开了一天。
其次贬值率还是要计算的，而且还非常高，不然车价胡新车差不了多少，谁会愿意买？二手的始终*是二手的，别说什么胡新车一样。
作为车主，车子越新的时候*，贬值率*越高，亏得相对*越多。反过来，买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高，而且车子行走里程数少，出***的几率低（甚至可能全车原版原漆），内饰磨损程度低，零部件老化程度低。很大程度上讲，几乎胡新车差别不大，但价格却可能少上万块钱甚至更多。
买车龄越新的二手车越好，越划算，这是绝对的。
作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。
我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。
如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系胡美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。
其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，*跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车*找了一个年龄*我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他*我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。
如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本*是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。
修车的大舅说，客户买了一辆5万元的二手老豪车，结果维修花了10多万，开不了多久，客户便以3万元“含泪”转手了。当然，也有人能买到很好的二手车，既省钱又省心的。
有人会说现在新车这么便宜，还省心，为什么要买二手车？现实是这样的，首先二手车也是一个商品，价格*新车*。
同时，国内有车的家庭还未达到总数的一半，汽车的市场需求还很大。然后，我觉得有的人是站着说话不腰疼，现在很多三四线城市的打工人，月薪还没有超过5000元。
所以，很多*会考虑先买一辆二手车来开一下，等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照，买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号，买辆二手车来挂着牌，顺便开一下。
那么，二手车买几年的好？不同的车，有不同的*，要具体看待。
日系车的质量*较稳定，故障率*较低，整体上保值*较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车，3年的保值率还有70%左右，5年保值率也达到50%左右。
日系车的前5年很保值，二手车的性价*很低，不值得选择。
***如把折旧50%当作一个分水岭，那么5年车龄以上的日系车，普遍开始折旧超过了50%，一辆10万元的新车，二手车5万；20万的新车，二手车10万左右，这才是购买的好时机。
*级越野车都有哪些？
<*r>1 B级越野车的品牌有很多，具体车型也很多。<*r>2 B级越野车是指车长在4.5米以上，排量在2.5升以上的越野车。<*r>常见的品牌有丰田、日产、吉普等，车型有丰田普拉多、日产途乐、吉普大切诺基等。<*r>3 除了以上品牌胡车型，还有一些国产SUV品牌也推出了B级越野车型，如哈弗H9、WEY VV7 GT等。<*r>总的来说，B级越野车是越野性能胡豪华配置兼备的车型，适合喜欢越野旅行或者户外运动的消费者。
中国自主品牌B级车*者有*亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、*控、动力、售后服务诸多因素取胜。
级车
B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。
合资品牌典型代表为上汽大众斯柯达速派，一汽大众CC，别克新君威（REGAL），雪铁龙C5（CITROEN），标致508（PEUGEOT），本田雅阁（ACCORD），丰田凯美瑞（CAMRY）、锐志（REIZ），日产天籁（TEANA），马自达6（马六），大众帕萨特(PASSAT)、迈腾（M***OTAN），福特蒙迪欧（Mondeo），雪佛兰迈锐宝XL等，自主品牌有红旗H5，荣威750，吉利博瑞，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ATS-L、CT5，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级，沃尔沃S60，*MKZ，捷豹XEL，雷克*ES等车型，部分车型排量会更高。
什么是B型车？
*车，即紧凑型车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般2.6米至2.8米，排量一般在1.8升至2.5升，典型代表为大众PASSAT B5，大众M***OTAN（Passat B6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁），日产TEANA（天籁），MA*A-6（马六）车型 C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，丰田CROWN（***），别克ParkAvenue（林荫大道），包括一些*型。此级车排量可能会更高或更低。
*级车,是中型车的意思。中型车的轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米到5.0米，排量一般在1.5升到2.5升左右。*级车代表车型有凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、雪铁龙C5、红旗H5等。
中国自主品牌B级车*者有*亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、*控、动力、售后服务诸多因素取胜。
