丰田汉兰达2.0T四驱豪华版落地多少钱？有没有车主分享下用车体验？
2019年4月提车，平价，等四个月，四驱豪华版，299800+2000白色＋27000购置税＋8000保险＋1000强制上牌。自己花2000贴了威固膜。父母喜欢坐汉兰达，不晕车，不喜欢媳妇的ES。油耗，冬天13，夏天16，市区走走停停。
丰田汉兰达2.0T四驱豪华版指导价29.98万元，目前应该没有优惠，全款落地价在33.4万元附近，如果对四驱不是那么刚需的话，我认为完全可以考虑相同价格的两驱尊贵版，因为就性价比而言，比四驱豪华要更实用一些，毕竟四驱系统利用率并不高，而且适时四驱应对能力也不要抱太大期望值。
汉兰达的优势在于极其可靠的动力总成、宽敞的内部空间、极低的故障率和极高的保值率，但配置寒酸是个硬伤，关键丰田仗着汉兰达如此高的销量也不准备在配置上下功夫了。2.0T+6AT的组合，最大功率162kw（220ps），峰值扭矩350nm，最大扭矩转速1800-4000 转，零百加速不要奢望12秒以上，百公里耗油也得10L往上的水平，好在发动机、变速箱极其可靠，使用起来很省心。
底盘方面，前麦弗逊+E型多连杆独立悬架，再加上适时四驱和中央差速器锁止功能，应付一般难度的崎岖道路还是完全有信心的，但不要苛求苛刻的路况，毕竟是适时四驱，而如果平时极少使用四驱，那么两驱完全可以满足通过性需求。汉兰达底盘调校偏向舒适性，因为动力表现比较慵懒，基本上谈不上操控和运动基因，开起来稳健、舒服就够了。
配置方面，四驱豪华配备了前后10个安全气囊、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、上坡***、陡坡缓降等安全功能，相比两驱尊贵多了陡坡缓降。
其他方面，配备了全景天窗、无钥匙启动进入、真皮多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、真皮座椅带前排电动调节、加热以及后排前后、靠背调节功能，6.1英寸触控屏（功能单一）、外后视镜电动调节、折叠、自动空调、后排独立空调等功能，而两驱尊贵额外增加了电动记忆后备箱、尾门玻璃独立开启、10英寸触控屏（导航、路况信息显示、支持Carplay）等功能。
从用车体验来说，四驱豪华日常驾驶跟两驱没有什么区别，四驱系统可以自动调整驱动模式，通过性略微好于两驱；驾驶感受来说，汉兰达属于特别稳健的那一类，不要奢求他给你什么***，稳稳当当、不紧不慢就是他的风格；内饰做工一流，小毛病极少出现，乘坐感受很出色，唯独就是配置水平远不及同级的福特锐界、别克昂科旗等，关键太好卖了，买他的根本不在乎配置。
丰田汉兰达多年来价格一直非常坚挺，并且持续加价销售，现在很多地区已经不在加价，但是基本没有现车，汉兰达四驱豪华版指导价29.98万，没有任何优惠，部分地区还有加价，落地价格分为贷款和全款
汉兰达四驱豪华全款落地
指导价格29.98万，保险9000左右，强制险和购置税，加上上牌费28000元左右，落地在34万左右，并无其他费用，但是很少有现车，并且到车很慢
汉兰达四驱豪华贷款落地
指导价格29.98万，首付30%是12.7万，需要贷款17万左右，月供在6500元左右，其中需要花费利息3万左右，手续费1万左右，其他的与全款一致，所以首付需要18万左右，落地在38万左右
丰田汉兰达
丰田汉兰达是人尽皆知的车型，不用过多赘述，多年来口碑和销量表现非常突出，消费者认可度非常高，虽然价格一直很坚挺，但是热度只增不减，虽然配置偏低，做工用料一般，但是汉兰达座舱设计很合理，空间利用率非常高，细节非常到位，每一处用着都很顺手，这也是汉兰达的优势，其次汉兰达故障率很低，只要正常保养，不会出现什么问题，另外保值率非常高
汉兰达的后排空间非常大，第二排可以前后调节，座椅角度也可调，第三排非常便捷，放倒可以扩充后排空间，升起可以增加座椅数量，并且乘坐空间还不错，整体空间表现很突出
总结：汉兰达虽然价格坚挺，但是保值率很高，所以都是相辅相成的，有些车型价格低，保值率也低，综合来说丰田汉兰达很值得选择的
感谢邀请。
汉兰达一直是奶爸的选择（40岁左右），尤其第一辆车是轿车的，家里有俩娃的都想换一辆SUV。特别的要求是7座。但是真正的越野车不太实用且油耗较高，所以汉兰达就进入了选择的视野。
因为去年刚提了汉兰达尊贵版，所以本人对这个车比较了解。在买车前对豪华版呢进行了比较性的了解。裸车是29.88W（白色加2000），购置税2.7万左右，加价月1万左右，保险约8000左右，上牌费约300元。总计约35W左右（如果能等的话可以不用加价）。总体来说这个价格并不美丽，可以选择一些高端品牌的轿车了。
汉兰达四驱尊贵油耗约11-13之间（这个是真实的油耗），目前我的行驶了2万公里。行驶感觉比较安静，比较稳（毕竟2吨多的车）。内饰呢绝对不算高级，动力够用（谁也不会带着一家老小去飙车）。总体使用，我认为中规中矩。
以上是个人的真实感受，希望对你有所帮助。
我是今年2月份订的四驱豪华黑色，5月10日提车，没有加价，但是强制加了些装潢：迎宾踏板；前后保险杠；车膜；送1000元保养卡，最后落地34.3万。
到现在为止，已经行驶了7600多公里，表显平均车速31公里/小时，油耗10.1l/100公里。
目前的用车感受：
1, 车大，开起来很舒服，坐姿高，视野好，尤其是长距离不会很累。市区拥堵路段开这么大的车不合适，别又重，走走停停，油耗会很高。
2, 内饰一般，塑料感太强，不太像30万级别的车。
3,我的车首保后就把ECO模式关了，感觉车动力不弱，够用，油门响应也快。
4,静音效果还不错，不过车速上到100以后，风燥会很明显。
