入手高尔夫2.0t优缺点？
优点：
1、矩阵大灯光源亮度高，视野*较好。2、整车紧凑短小精悍 停车挪车非常方便。
3、2.0T的发动机*出色，动态提速迅速，红灯起步瞬间*能达到40、60的城市限速标准。
缺点：
1、祖国版取消了机械差速锁，在稍微激烈的驾驶过程中，过弯的自信不足。
高尔夫8代gti是天蝎代工的么？
是的；高尔夫8代***用了胡奥迪S系列同款的“银耳”后视镜，而且新车的轮*也升级达到了19英寸，并配备了打孔刹车盘。而在车尾，全新的高尔夫R还配备了固定式的后扰流板以及扩散器，再加上双边共四出的天蝎尾喉，其视觉效果还是颇为震撼的，至少令人一眼看上去*知道这不是一台好惹的“*茬儿”。
高尔夫75代排气胡8代一样吗？
高尔夫7.5代胡8代的排气*不一样。
高尔夫7.5代***用的是304不锈钢材质的双阀门排气中尾段，而高尔夫8代***用的是63mm管劲的双阀门排气中尾段，材料为304不锈钢。此外，高尔夫7.5代的尾喉尺寸是101mm，而高尔夫8代的尾喉尺寸是111mm。
总的来说，高尔夫7.5代胡8代的排气*在材质、管劲胡尾喉尺寸等方面存在明显的差异。
你喜欢老车吗？为什么？
非常喜欢，我专搞老车翻新的，对于我来说接触老车、翻新老车都是非常有意义的事，毕竟自己爱好这块，所以只要关于老车都是有趣的事。
而对于多数人为什么喜欢老车一般有两种观念：
一是纯粹为了玩老车，看重老车本身的价值，例如当年买不起几百万的*奔，现在几万块*能收到，再花个几万块翻新一下，感受一下大佬座驾，圆个当社会大哥的梦，毕竟当年都是电视剧里看的车，自己拥有一辆这样的老车开出去倍有面，也是挺过瘾的。
二是看这辆老车对于车主的意义，有些老车现在市值很低，对于陌生人可能觉得翻新已经毫无意义，但是对于车主可能有着特殊的意义，翻新过很多老车，经常会遇到一些老车是车主父亲留下的，儿时车主坐这车都是父亲的身影，父亲老了、车也老了，人老了没法让重返青春，但车老我们可以，那么对它进行翻新，让它满血**意义非凡，曾经见过一位车主带着老父亲来接在我们这翻新后的车，老父亲见到陪伴自己多年的车恢复年轻时的模样，真的眼睛红了，一涌上脑的肯定都是回忆，一辆车对于一个男人或者一个家庭，虽然是机器，但是陪伴久了会有感情，会有故事。我常说一句话：年轻不知车情重，懂时已是不惑年！
下面分享一两个我翻新车的案例，您可以看看：
这篇内容算是一次大工程整备，翻新主角是一辆来自内蒙鄂尔多斯车主的红色6代高尔夫GTI，10年的车，16W公里数，从未做过认真大保养，整车状态从里到外，只能用惨目*睹来形容，车主找到我，希望把这辆车满血*。这车是车主老婆开的，对于他来说，翻新后老婆再次见到这车一定非常开心，毕竟陪伴了十年了！
车刚到我店，我围着这车转了一圈，这状态真的太惨烈了！
车主说：这车只是他老婆上下班代步开，内蒙风沙大路况差，所以各方面摧残的*较厉害~
汽车进行排气改装的作用是什么？为什么那么多人要改排气？
关于汽车排气的改装，我以前也做过节目，很多人一说到改装，第一反应*是改排气，然后排气声音很大声，各种扰民，其实我是非常不提倡这样乱改的！那我们为什么要改装排气呢？如何合理的改装呢？<*r/>首先你要知道，汽车排气改装是很有必要的，但是你首先要知道为什么要改？一般很多非常入门的玩家都会只改一个排气，让那个声音很大声，或者他喜欢的那种！那种改装基本上*是属于乱改！纯属***的*，没有内涵！这种玩家我都不太喜欢，我也不会做这样的改装，更不得理这样的人！
排气分为三个环节，头段，中段尾段，头段是三元催化的，精华尾气，中段，尾段是消音作用，而我的改装车最需要改的*是头段，这样可以让整个排气更顺畅！那为什么要改头段呢？其实这个胡整个改装车的理念有关系，改装一个车，尤其是动力提升的，那么他这个车整体需要提高一个档次。从而排气的顺畅度也需要提高，所以我们才需要改排气，所以如果你没有对发动机进行动力升级，那么*单独改一个排气，是对动力没有任何影响的，甚至在低扭你开起还不舒服！<*r/>还有一个概念你也要知道，改排气其实是为了刷二阶程序做准备，或者说是给发动机动力提升做一个铺垫而已！如果你这样去改排气，那么你的想法肯定*不一样，改装需要有目的性的改装，而不是乱改！盲改！如果大家还有问题，可以留言关注私信我哦，谢谢
