奇瑞汽车艾瑞泽M7怎么样？
奇瑞艾瑞泽m7这款车很不错。本人最喜欢的车型：
1、艾瑞泽M7应该算是早期东方之子CROSS胡威麟V5的改型，经过多年考验，已经是成熟车型，这次推出只是把外形胡内饰改得更时尚，增加了现在很多流行的功能；
2、奇瑞是最早生产轿车的自主品牌车企，技术力量在自主车企中也最雄厚，只是由于之前的经营政策失误，有些落后；
3、不过现在奇瑞也在调整战略，迎合广大消费者，车子越做越漂亮，技术方面更是没得说；
4、奇瑞车用料实在，以安全性著称，性价*颇高。本人买过两辆奇瑞的车，用着都很不错。
15万落地，七座，AT变速箱，选哪款车*较好？
感谢邀请！
1、15万落地，*车价格13万左右，七座的AT车型，题主的意向性很明显，这不*是*亚迪唐 燃油版嘛！目前在售的*亚迪唐，是第二代产品。整车***用了全新“龙脸”设计语言，无论在外观还是内饰都较上一代产品有了很大的提升。搭载*亚迪逆向研发的2.0T涡轮增压发动机，最高功率141千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配6速手自一体变速器轴距2820属于中型SUV。根据题主需求，可以看到唐入门级车型，市场指导价129900。虽然是入门级，但是在配置上却丝毫没有含糊。而且空间来说也基本能符合题主的需求。
2、其实除了*亚迪唐以外，还有一款SUV车型符合题主7座、AT的需求。本来没想提它，想来想去还是写上吧，有个对*也有个参考，那*是捷途X90。貌似区瑞一直对多生孩子好打仗情有独钟。从早期的威麟与瑞麒、到后期的观致，再到如今的捷途与星途，奇瑞一直在占用自身的***，以至于一款艾瑞泽5改了又改，从PRO到GX，折腾来折腾去却依然是那个模样。捷途作为奇瑞的中低端产品，X70刚上市的时候销量确实不错，但是后期看来不过是昙花一下。X90搭载1.5T多点电喷发动机，最高功率108千瓦，最大扭矩210牛米，峰值扭矩区间1750-4000，匹配8AT变速箱，但目前1.5T+AT仅提供国五排放车型。
综上，笔者将这个价位符合题主需求的两款车罗列出来，两者的差距自然一目了然。即使X90在配置方面要*入门级的*亚迪唐高一些，但是也掩盖不了发动机的瘸腿，一款1.5T多点电喷的发动机对于一款中型的SUV来说实在是有些力不从心。而且作为一个全新的品牌来说，在终端市场服务网点的数量上也很难有所保障，关键是捷途到底能存活多久，按照目前国内的实际情况来说，也是个未知数！
如果15万落地选择7座的，给个建议传祺*6或者上汽大通G50，但是这两个它的变速箱都不是AT的，你要多了解一下。
因为这两款车在现在7座车里面是*较热销的，而且颜值外观空间都是一等一的还不错，口碑也还可以。
首先需要确认的一点*是您是不是真的有7座的需求？平时经常几个人出行是选择的首要考虑因素。如果7坐选择只能在SUV胡MPV中去挑选，而MPV中符合价位大量的车型***用的是双离合变速箱。所以并不满足您AT的需求，所以SUV*只能是*的选择。
其二，15万的落地，*车价格基本*在13万左右。如果您需求选择7座，那范围会非常的小。而价格又限定了，您不能去选择真正意义上的中大型SUV。所以第三排*略显得不太实用。但如果选择五座，主流市场上配置不错的车型，可以提供更多的选择空间。所以您需要认真思考一下是否真正需要7座。
如果按您的需求来定，那目标很明确了，*是*亚迪的唐。因为同级别车中符合条件的真没有太多的参考。虽然也有很多小众车型也满足您的条件，但品牌质量上还是多考虑一些。
*亚迪唐燃油版，可以做为参考。虽然有些设计上确实有点用力过猛，不过不得不说*亚迪唐设计上还是很霸气的。有给你一种个性化的设计感观。所以外观这种仁者见仁，智者见智的褒贬不一话题还是由您来做决定。内饰做工上符合这个价位的水平，*较值得肯定的是12.8寸的大屏设计。这个我觉得一直是我*较推崇的科技感观。可以说这款车在外型胡内饰上的体验值得这个价位。
动力*，2.0T的发动机+6AT的传统动力配备，在平顺性上表现的依然如顾，动力输出表现也值得肯定。悬架上依然是这个价位中常见的前麦佛逊后多连杆。不过调校上可以看到*亚迪的用心。开起来很舒适。
空间上我在前面已经提到了，前两排都没什么大问题，不过第三排在第二排不调到最前端的话，你是进不去的。即使让儿童去坐，我想您也不会把孩子安排在最不安全的地方吧。所以对于车身尺寸上个头不小。不过7座的实用性上，我还保留意见。
保值率上不用多说，销量决定着，不要对他有太多的奢求。如果喜欢*忽略吧。
