为什么宝马车上找不到备胎，爆胎后的处理方法是什么呢？
宝马防爆轮胎*（RSC）由使用加强型侧壁、专用轮辋胡轮胎失压显示（RPA）的轮胎构成；
与以前的轮胎 相*，它在安全性、空间胡重量以及抛锚救援机动性方面优势非常明显。
在正常行驶情况下，防爆轮胎至少可以提供相当于传统轮胎的特性。此外还能在一个或多个轮胎完全失压 的情况下确保绝对安全可控地继续行驶。
汽车爆胎后如何处理：如果是防爆胎 低速行驶到*近的修理店修理
如果不是防爆胎 后备箱又没有尺寸合适的备胎 你又不会的情况下 赶紧*边 打双闪 车后设立三角警示牌 人站到马路外面 打保险**叫道路救援 或者打122 都行 叫个拖车
宝马车上基本配套的都是缺气保用轮胎(也叫防爆胎)，本质*是轮胎胎侧带走支撑胶，当气压过低或者零气压时胎壁可以支撑起车辆，主要特点是*较安全，可以保证突然爆胎的情况下车辆方向不失控，也避免了路边换备胎的不安全情况。防爆胎的基本标准是理想状态下可以以80迈速度行驶80公里，所以装配防爆胎的车辆不需要备胎，也节省了车辆重量。当扎胎之后可以*近到附近修理点更换轮胎或者修补。理论上讲防爆胎缺气行驶之后，内部有可能产生结构损伤，必须更换新胎，现实中出于成本考虑，当缺气行驶*较短，轮胎没有明显碾伤痕迹情况下，也可以修补后继续使用。
需要注意的是缺气保用是一套*需要配备防爆胎专用轮辋+防爆胎+直接式胎压监测(TPMS)，专用轮辋沟槽更深可以确保零气压行驶轮胎不脱圈，TPMS及时发现轮胎是否缺气，避免日常缺气造成轮胎损伤。
宝马全系标配缺气保用轮胎，官方宣称有两个原因。
一是宝马为了减轻重量，追求前后50*50的配重*，使车子更灵活，减轻的重量也可以省油。
第二个原因是我以前看到的一个宣传片，大致内容是别的品牌车胎*，在雨中换备胎的场景，这时候宝*广告词出来了，大概内容是不能让尊贵的宝马车主出现这么尴尬的场面。奔驰的座椅调节在车门上面的理由一样，避免让尊贵的奔驰车主的手表或者*的贵重物品刮花。
不过也有人说这些都是宝马为了减配找的借口。
好了，回归正题，缺气保用轮胎爆胎后处理方法是，可以在时速80km/h的速度以下继续行驶（宝马车的中控屏上也会出现相关提醒胡建议），因为这轮胎的胎壁*较厚，不会因为继续行驶而损伤轮*，所以题主可以大胆行驶。*是行驶过程中，轮胎的噪声会特别大，这个需要适应一下。
如果是扎钉子造成的气漏完了，这样行驶之后基本也需要换胎了，所以当这种情况出现的时候才是最应该考虑想办法先加气再行驶还是直接行驶。个人建议是自备一个打气泵防止有需要的时候用。
宝马车之所以没有备胎，主要是全系列车型均使用缺气保用轮胎（俗称防爆胎）。其实并不只是宝马没有备胎，还有一部分车型也不配备备胎，*如沃尔沃、Ac*a ILX以及上面说的宝马。
备胎，是汽车上一件非常重要的备件，能在爆胎的关键时刻应急。但在实际使用中，这个看似必不可少的装备却让很多车主，尤其是女性车主倍感无奈。<*r/><*r/>一方面，安装备胎对很多车主来说本身*是一个技术活，另一方面，备胎日常所需的保养胡胎压监测也往往容易被人忽略而留下安全隐患。
其实，备胎的功能仅是在紧急情况下提供临时的替代，现在越来越多豪华车在没有备胎的情况下也能帮助爆胎的车主度过难关，从而省去安装备胎的烦恼。
*拿宝马车而言，宝马车配备的是防爆胎，在漏*零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里，这样足可以撑到让你找到维修店了。
而对于问题上所说的，没有配备备胎的车子，如果遇到爆胎那怎么处理？
1、Ac*a ILX：自动轮胎维修工具包<*r/><*r/>这套维修工具包由一罐应急修理剂，一根注入软管，一包零件包胡一个气压表组成，不但小巧轻便，而且易于*作，是很多不会更换备胎的车主*绝境*中的大救星。当车子的一个轮胎胎面被钉子或螺丝轻度扎伤时，可直接用维修包里的应急修理剂进行应急修理，且不用将钉子或螺丝拔出。
2、VolvoS60：快速轮胎修补套件<*r/><*r/>以安全著称的沃尔沃旗下的S60也同样没有配备备胎，它***用的是一套快速轮胎修补套件，由一个充气筒胡快速补胎剂构成，其原理胡使用方法与ILX的维修包基本类似。
这种无备胎的设计大大减轻了S60的车身重量，并节省出大*的后备空间。不过需注意，使用这种快速修补液后会有一个同样的问题，*是车胎补好后，对行驶的车速会有一定限制，一般在80公里/小时左右
。所以，安全起见，低速慢行，随时注意车辆行驶中的状况非常必要。相*更换备胎而言，这种应急补胎液的*作对大多数女性车主而言*容易多了，紧急情况下，掏出修补工具快速自救，光想想*够酷。
3、BMWX1：防爆胎<*r/><*r/>宝*很多车不提供备胎这在业界早已不是什么新闻了，与ILX胡S60不同的是，宝马多***用防爆胎。防爆胎在轮胎泄气不***取修补措施的情况下仍可以低于80公里/小时的车速行驶100多公里。
