大众辉腾2020款落地多少钱?
截止2021年2月,大众辉腾已经停产,无法买到新车。
在2015年底,大众宣布***于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂,这座工厂目前大约有300-500名工人,这座工厂的任务*是组装辉腾。
德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾专属打造,这里只生产辉腾,顾客可以在透明工厂参与从定制到组装的全过程
大众辉腾最新款*格为79.58万元,按照这个价格需要缴纳购置税70425元,车船使用税为1600元,交强险950元,商业保险20410元,上牌费用500元,*大众辉腾所有花销合计为88.***万元。
辉腾2020款2.0落地价多少?
大众辉腾是大众汽车所生产的*豪华轿车,顶配落地价应该在*万以上。此款车竞争对手是奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,外观方面,这款车最大的亮点*是足够低调沉稳,可以说看不出来是一辆百万级别的豪车。但是进入到内饰,却能发现别有洞天,做工彰显出专属于百万级豪车的精致一面,用料也显得异常大气,配置更是丰富。底盘则更为扎实,过弯的时候也颇为稳定。
大众辉腾目前已经停售了,而且停售前的销量也并不算高,所以在马路上能见到的几率不高,不过在民间还在流传,宁撞宝马与路虎,不蹭大众标志下字母,可见其车的精贵。
大众辉昂值得买吗?
在2020年的*车展上,我第一次见到了上汽大众新辉昂(询底价|查参配),并对它进行了静态的拍摄胡文章解析。当时它给我留下的印象是:没那么大众,又还是一台大众。简要来说*是外观的“炫技”更多,不像一台大众,而至于“还是一台”大众,我的这个预设结论是一直在等一个试驾体验。
仅仅半个月后,我在上海*能够抢先体验到新辉昂的380TSI 旗舰版,也*是将来市售的顶配车型。同时我也会对其进行全面的*数据分析,来从软硬件实力方面,看看这台车是否称得上家族旗舰。
快速了解新车亮点
这台上汽大众新辉昂当时最打动我的地方是贯穿式灯带的前脸,以及目前大众首款中网可点亮车标的车型。作为中期改款车型,以及上汽大众的旗舰轿车,它外观内饰有哪些亮点呢?同时在这一段中,我会胡大家聊聊这台车在内装配置方面,我认为出色的地方。同时会替大家体验一下这台车的后排乘坐体验。
感谢邀请回答,我是车海V无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。
辉昂,售价34~*万,分为两个版本,一个是2.0T 涡轮增压车型,另外一款*是3.0T机械增压车型。对于辉昂,有几个点需要了解的。第一,*是辉昂是基于大众M*平台,也*是全新的纵置平台打造而来的,它跟新一代的奥迪A6也是基于这个平台的。第二呢,*是辉昂定位于C 级车,而辉腾定位于D 级车,所以,它并不是辉腾的替代者。第三点,从外观你*能看出,辉昂并不像一辆30万级的车,而更像一辆40万以上的车型。所以,辉昂是用来提升上海大众整个品牌形象的一种重要车型。
辉昂,在外观设计方面传承了大众一贯的风格,*是给人一种又宽又长的感觉,它的腰线,一直连接到车尾,让5米长的辉昂,整体感觉不输于7系。那么这样的优势,*给人一种很有力量感,很行政,很有那种特别正派的感觉。但是缺点*在于,这种设计胡20多万的帕萨特或者10多万的朗逸太过相似了。所以说,如果你要买大众的话,*是做好被别人认错车型的准备。
内饰设计方面,一坐进辉昂车内,*是明显的大众设计风格,中控对称式的设计,大屏幕,鸡腿式档把,还有仪表盘样式,都是很大众的风格,没有什么跟新颖特点。但是,为了凸显高级,*是在皮质,还有这些饰板件方面,跟那些大众低一的级别的车型,还是有区别的。<*r/>再来看辉昂的后排,它的后排空间并不宽敞,甚至没有帕萨特的后排宽,所以我觉得啊,辉昂更注重于驾驶。但是呢,辉昂还是给后排配置一些丰富的配置,*如说像这种可调座椅,加热座椅通风,还有一些后排中控的一些设置。所以说,辉昂从空间方面来说,并没有什么优势,只能说够用而已,它还是更注重驾驶。
那我们再来说说驾驶方面,辉昂给你的第一感觉,*是这车的避震其实还蛮硬的,所以你感觉到它的支撑性很强,尤其是在稍微有一点颠簸路面的时候,它的避震效果其实并没有像理想中的舒适。<*r/>那么再说说动力吧,大众的动力其实你从来不需要担心。即使辉昂的2.0T版本,它的动力也是非常强劲,虽然在低速的时候,会有一定的顿挫,毕竟是双离合变速箱。但是在中高速的时候,无论是升档还是降挡的反应,还是很不错的。但是这款车居然在低转速的时候,发动机的抖动是可以传到方向盘的。
按理说辉昂这款车并不短,轴距超过3米,车长超过5米,那为什么它后排的空间甚至还不如帕萨特呢?其实是它把驾驶员的坐姿,也*牺牲了后排的空间了。所以,买辉昂的,最适合是用来开的;而如果你要说推荐辉昂哪个版本,我个人还是推荐低配版本的,因为只有低配版本,这个价格才会让你觉得买了更值得。*这么说吧,你花了30万,你买一个奔驰E的短轴版,那你的感觉是不是*很不一样。
综上所述,综合外观,内饰,空间,驾驶感受等方面来说,辉昂作为上汽大众的旗舰轿车车型,从产品力上来说,虽然不差,但在C级豪华轿车领域里,大众汽车的品牌影响力胡品牌调性,还是有不小的差距。当然,从性价*方面来说,还是不错的。
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。