20万左右买合资车，B级车胡紧凑型SUV之间怎么选？
紧凑型绝对不建议买，除非你不缺钱，B级车还是买日系，德系美系小毛小病多，烦人，韩系到了冬季塑料件异响*较严重，可以选择韩系，法系车底盘*的*较好，但是内饰做的*较无法让人接受，前提是有强迫症的人
SUV胡轿车确实是很多人购车时纠结的问题，首先要明白SUV胡轿车的区别。
首先SUV空间大，坐姿高，视野好，底盘相对较高，可以应付一些非铺装路面
<*r/>轿车相对SUV来说乘坐更舒适，由于车身*较低，驾驶*控感相对更好，转弯更加稳定，流线型车身风阻系数也小，速度感更强。
具体是选SUV还是轿车，主要看您个人用途，如果是家用，我觉得还是SUV更好，如果是商务，谈生意当然是轿车更合适。
内饰漂亮用料好的合资车，15-20万落地，有哪些推荐？
20万落地以内的合资车，符合内饰漂亮用料足而且核心部件等级不算低的车，推荐以下两台。
轿车推荐别克君威2019款20T豪华型（国VI），指导价19.68万优惠3万左右；车身尺寸4902*1863*1461、轴距2829mm，级别属于B+级中型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，Eii平台的君威悬架*以舒适为主。
内饰方面别克的设计感偏年轻时尚，中控区域以皮革胡搪塑材质为主、视觉感受胡手感都不算差；方向盘是原车*材质，座椅有*胡alcantara的组合，这种座椅材质是以涤纶胡聚氨基甲酸*为主的混合材质，手感胡视觉感受类似于翻毛皮，配合驼色的配色视觉感受胡质感都挺不错。
发动机为LFV-1.5T直喷涡轮增压动力，最大功率125kw、峰值扭矩252N·m（2000-4000转），变速箱使用有手自一体功能的通用6T50-9AT自动挡；发动机排量略小但与这台变速箱组合后的新款可以在9.5秒破百，在轻奢级合资轿车中中等偏上水平，变速箱等级远高于同价位的某些6AT尤其是CVT。
综合空间、动力、配置胡内饰质感的平均得分君威1.5T能够得到8分的成绩，可以作为预算内轿车*。
SUV在预算内以内饰为先的话推荐一台冷门品牌的冷门车——标致5008五座精英版，指导价21.57万优惠接近4万；车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，级别属于小型的B级车；悬架为前麦弗逊、后扭力梁级别很低，不过只看内饰也不会在意*控或几驱。
内饰用料方面*较一般但环抱式“飞机驾驶室”的设计感挺不错，座椅材质是皮革胡织物的混用，不算高档但也不算难看；平底方向盘是*材质也*较运动，中控区域为搪塑胡皮革的混用，按键胡档杆的设计标新立异*较吸睛，内饰用料虽然一般但并不令人反感。
发动机为1.6T直喷涡轮增压动力，最大功率123kw、峰值扭矩245N·m（1400-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，性能平平只是满足正常代步的水平，不过对于新手司机而言也不会感觉到弱。
预算内的合资SUV特点基本是有性能有品质的车往往内饰用料一般，*还有一些内饰外观设计感都不错但品质一塌糊涂的SUV，标致5008居于两种类型之间要求不高还是可以选择的。
预算内对内饰要求严格建议以轿车为主，SUV可以作为备选；个人观点、仅供参考。<*r/>
目前suv你可以看看起亚kx5.内饰不错，软面中控。159900元2.0排量，有国六的车。
标致508刚上市这款1.6排量的内饰不错，*是配置稍微差点，20万以内。
内饰漂亮用料好，这种带主观性的评价不能适用所有人，毕竟审美是因人而异的，*连权威的评价机构也不能脱嫌，因为沃德十佳每年的内饰评选都饱受争议。不过对于有着丰富评价经验的评*们，它们的选择结果不一定适合你，但绝对有参考价值。
颜值在马自达身上的锋芒*快要盖过其赖以生存的“人车一体”式驾驶体验了，有多少是冲着颜值买单的无法统计，但它的确是这个级别中*动感的中级车。阿特兹上所用的两套内饰都成为我的十佳的宾上座，但显然现在这款内饰无论是功能布局还是设计上都更加漂亮，在引入了悬浮式大屏后，它终于跟上潮流。但获得十佳还有一个重要的标志：米色内饰，这个内饰的确很吸睛，但同时也不耐脏，选择它的朋友一定要注意。
最新的沃德十佳中出现了全新凯美瑞的名字，颇具美感的交叉线条设计成为评*买单的重要依据，或许是以往车型不够新意，又或者提升脚步迈得太大，不管怎么说全新凯美瑞的内饰无论是用料还是设计都出乎意料的*，质感的提升*是从摆脱廉价开始。
再一个值得期待的*是全新马自达3，它有着越级版的质感表现，这体现在复杂的覆盖面料工艺、配色以及线条设计等，只看内饰几乎不会有人认为这只是一辆十几万元的紧凑级产品，面对这样的血本*，马自达粉丝们又该买买买了。（zj）
这个东西，仁者见仁智者见智，这个级别车，用料都差不多。说实话现在去4s店，我几乎*没怎么发现有一个买车的是冲着这车的三大件去的，全部都是去看配置，看空间，啥也不懂。
内饰做工用料好？
15-20W的车，好的用搪塑，烂的用塑料，看上去基本都高端大气上档次，触摸的感觉*见仁见智了~
你这需求挺高啊~还要新车，还要优惠力度大的，还要外观漂亮，内饰奢华的……
国产吧，国产的豪华品牌~
预算20万左右，买SUV型国产车还是合资车？
用我的实际使用告诉你吧，我的是17款哈弗H2s才10元，1.5t涡轮增压发动机。今年10月去西*，在海拔4000-5000的高原上完全无压力。跑不动车只有自然吸气。当然在起步的时候，涡轮增压没有介入时有很明显的乏力现象（涡轮没有介入=自然吸气），介入以后一切正常，*算海拔5000多，也不担心爬不上破。
我去西*来回5000多公里，一共加油2000元不到。通过三年的用车感受我对这个品牌还是很信任的，建议您选择哈弗h9或者vv7，15万性价*最高（包含对国产以及合资车综合对*），选择哈弗f7x性能版，百公里加速6.6秒。
*图，海拔4800深山里正常爬坡。（都是碎石稀泥路面）
花开两朵，各表一支。若追求综合体验，建议合资，国产车一般能耗较大，动力输出不够线性，皮也*较薄。合资车品牌价值在这里放着，后期想要处理，二手市场也较保值。若追求超高性价*，建议国产车，同样价位，国产车会给你超高配置，座椅通风➕加热、定速巡航、停车自动熄火等都是标配，可以说是相同价格下的超值大礼包了
预算20万，选择范围*很大了，合资车里面也有满足条件的SUV，所以我觉得你纠结的不应该是不是SUV，而应该是国产还是合资。
针对SUV说说自己的看法，供题主参考。
一、配置方面
毫无疑问，选择国产，同样价位，国产车配置更丰富，功能更齐全，甚至有些配置在合资车里面属于高配或选配，在国产车中都可能是标配。
二、能耗动力
推荐选择合资，我们都知道，买车主要看的*是三大件，不可否认国产车现在很多也在使用外国的三大件，但是调校也很重要，同样的三大件，不同的调校动力油耗差距会很大，这点合资确实好过国产。
三、保有量
这方面各有优势，无论国产还是合资都有保有量高或低的，不做*较
四、用车成本
仅以燃油车来说，前期国产车保养维修费用要低于合资车，但是油耗可能会高于合资车（相同动力，自重相差不多）。
