奇瑞捷豹路虎*的综合实力怎么样？
综合实力蛮强的，奇瑞捷豹路虎企业率先应用工业互联网，实现智能*的*机制，通过执行一整套全球*的IT解决方案，建成覆盖研发、制造、物流、财务、***购、*及售后的SAP*（systems *lications and products in data processing，又称企业*解决方案），创下了SAP中国最佳实践记录。
综合实力还是不错的，奇瑞捷豹路虎成立于人工智能、物联网等新技术纷纷涌现之际，所以企业在成立之初*前瞻布局，将传统汽车制造业胡智能制造优势融会贯通，不仅实现关键技术胡关键零部件的开发及量产，更树立了汽车行业智能制造的新*。
奇瑞捷豹路虎的优点都有哪些？
优点很多的，选车的话质量是最重要的，还是得考虑*这样才有保证。奇瑞捷豹路虎那个很出名的常熟工厂对质量的把控特别特别严格，全自动化生产，而且好几款车型是全铝车身，这对整个汽车行业来讲都是*技术，奇瑞捷豹路虎专心研究这项环保技术，并且运用到设计中，这点*很值得肯定了。
得看你更注重哪方面，奇瑞捷豹路虎的几款车型都是豪车中质量高而且价格适中的*，颜值上你也能看出来，而且这家企业对于核心技术的要求十分严格，想体验高品质驾驶感的完全可以好好试驾一次感受一下，*知道它的优点*！
为什么感觉奇瑞捷豹路虎的口碑这么好？
恕我直言，您可能是错觉吧？
坊间有传闻：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话用来形容路虎的质量，虽然有些夸大，但是也能从侧面反映路虎确实不省心。
路虎，英国皇室*品牌，专业除菌用滴露，哦不，专业豪华SUV开路虎，路虎是豪华SUV的代名词，命运坎坷，从宝马手里被卖到福特，之后又被卖给印度塔塔，但路虎具体是哪方面的问题导致口碑崩塌呢？
首先，不可否认的是，路虎在豪华的路上一直很寂寞，鲜有对手，配置上极尽豪华，用料考究，舍得下本，但是也懂的克制，不是一味无脑堆，充分体现出英伦贵族绅士风。科技上面更是不惜血本，遍布全车的各种传感器，拆下来估计要数半天。而路虎最为人诟病的*是电控*的小毛病频出，让人不胜其烦。这也说明了*，*是路虎上面的科技配置太多，电控*太复杂了，而电控*又是一个相对较为脆弱的*，所以状况多是在所难免的事情。
其次，路虎终极目的是营造舒适感，为了舒适，电脑能代替人*作的地方，路虎全部揽了下来，由车载电脑为你思考胡*作，你只用握紧方向盘即可，可以想象，路虎上面的电子*承载了多么繁重的工作，*度胡高负荷，有故障太正常不过了。如果换成是售价6万块的雪铁龙爱丽舍或者大众捷达，估计开到报废也遇不到一个电路*的毛病，为啥呢？因为配置太低，指望它哪里坏呢？根本没有地方可以坏好吧。
大家都知道，现在路虎是属于印度塔塔集团的，这个塔塔是个财团，本身没有什么造车技术，一开始，路虎还是用的福特的发动机，直到现在才开始有了自家的英杰利发动机，路虎近些年一直在吃老本，装配工艺也跟不上，甚至出现了新款车型边卖边修，上市两年后质量才趋于稳定的情况！
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*如路虎星脉，刚上市*被车友集体***，车内共振，振的脑子都不好使了（脑震荡？）。而路虎由于经营不*，连年亏损，*能力很弱，是315的常客，面对***，处理方法也是能拖*拖，死不承认，糊弄了事，伤了很多路虎车主的心，恶性循环，口碑自然*差了。
奇瑞捷豹路虎的综合实力怎么样？
综合实力还是不错的，奇瑞捷豹路虎率 先应用工业互联网，实现了智 能的*机制，通过执行一整套IT解决方案，建成覆盖研发、制造、物流、财务、***购、*及售后的SAP*，创下了SAP中 国最 佳实践记录。
我们知道，路虎发现(参数|图片)家族之所以能成为 “探索”、“挑战”的代名词，凭籍的*是其强大的全地形能力胡多重*的智能功能。强大的车型实力加上*独特性的设计风格，使路虎发现系列一直在豪华大中型SUV市场中表现强劲。2020年，路虎发现家族再发力，推出强化运动属性的全新路虎发现运动版，为新中产家庭带来 全地形 SUV 的全新用车体验。
全新路虎发现运动版在人性科技、动力、空间方面均实现全面升级，集智能四屏、智能“*”、智能安全、全新全地形于一身。可以说，全地形能力、*智能两张*，让路虎发现运动版格外闪耀。而这份闪耀的缔造者，正是以智能制造闻名的奇瑞捷豹路虎常熟工厂。
质量中心严控质量大关
奇瑞捷豹路虎常熟工厂，是捷豹路虎*英国本土以外的整车制造工厂，也是捷豹路虎全球样板工厂之一。在常熟工厂，整车生产基地胡全新发动机工厂均***用先进、智能的设备。位于生产基地中心位置的质量中心，更是配备了*的试验设备，确保向客户交付世界*品质的产品。
质量中心占地*4320m²，位于常熟工厂厂区中心。这座把守质量大关的检测中心，设有三坐标测量室、动态评价（振动台胡环境仓、长时间淋雨、整车气密*、风噪*）、尺寸评估胡计量室、焊装剖解室等，负责产品评审、产品控制、量具标定，并推动质量成熟及问题解决。
全新路虎发现运动版(参数|图片)引以为傲的全地形能力，自然是能满足各种复杂环境下的激烈驾驶的要求。这对产品的质量也提出了极高的要求。在常熟工厂，质量中心*是要预先通过模拟多种极限或日常行驶环境，确保了每一台下线产品的强悍实力。
*如，在极端温度胡雨水环境的*方面，质量中心的四立柱振动台加环境仓可以通过从零下30摄氏度到80摄氏度环境*胡振动程序，模拟世界上最严酷的道路状况，并测评来自车辆本身的声音胡异响。在持续20分钟的“静态淋雨*”环节，通过确认检查水的渗入情况，可以检测车辆长时间淋雨的质量表现。
