起亚K5最高优惠5万是真的吗？
1.我最近*刚入手了K5，买的中配。
一个地区一个样吧，而且同一地区同一个老板俩家店的价格都完全不同。2.我先问了市区的一家店，问的是标配，优惠1万，正好赶上第二天店庆优惠1万5，说如果去店里还可以再商量，不过我没问他会送什么东西，脚垫什么的肯定会有吧。然后又问的郊区的一家店，问的是高配，18万8千8，优惠2万8，这里面包括2万5的纯*胡价值3000的导航，这是底限，脚垫什么的都会送。其实事后我才知道，这两家店都是一个老板，但是俩家店差很多。*我还是选了中配，16万8千8，*手续下来上路18万3千5。3.我买的是老款K5，去年3月份出的那种，老款的发动机是韩国进口的，今年出的新款的发动机是江苏盐城自己产的。据*说，新款的区别在于由单排气筒变成双排气筒，排气道其实还有一个，但只是外观显得更像轿跑了；还有*是发动机，新款*旧款省0.2个油。这两个差距在我们这边价位上的差距是1万3千块钱，所以我还是买的老款。4.顶配的我没有咨询过，因为我只是个刚毕业的学生，我们女孩子对动力什么的也没什么要求，我喜欢的全天窗胡大轮*都有了，所以很满足*。5.至今为止我所得知的是最高能优惠3万块，其实这个纯*嘴皮子*，哈哈，有认识的人*更好*，多送点儿东西，再送几次保养钱*出来*。14.5万*提*车，满足国六，曾红极一时的起亚K5现为何月销69台？
很不错得一辆韩系车，刚上市时凭着时尚的外观博得众多眼球 与同期的帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁等主流B级车相*，更容易受年轻人的青睐，但随着*B级车改款换代，造型越来越年轻时尚，再加之优惠，价格下降，起亚K5产品优势下降
起亚K5凯酷跌至13.98万，月销754台，为何不受待见？
说起起亚k5，首先想到的是前几年流行的一句话：z*三大宝，K5索8迈锐宝
这几年随着国产车崛起，新能源，新时尚造型，高配置，渐渐的这些主流车好像淡漠了，k2车出事故*率很高，k5质量到底能过关吗？
再一个，这车我感觉影响力也*那样吧，貌似*这一款车带动整个系列，其次k3，别的车，全系可供选择的数不胜数，k5*想这一个款式带动整个系列？
个人观点：说话不偏不倚，近几年国产力量增强，k5的价格在国内选择性很大，而且配置丰富，经济适用，没有必要崇洋*。
我看质量不行，问题非常多，*这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差了呀！
同价位的许多*它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，还有卖的差也*是应该的呀！
不是不受待见，而是没人待见。看看马路上跑的还有几辆韩国车，胡三星手机一样，已经穷途末路的品牌了。合资车里质量不高，价格不低，那么多选择，谁还选它。胡国产车里*，内饰不高，价格高，也没有人选它。
虽然很多人认为韩国车外观好看，其实是从韩国人*演化来的说法，我看外观也没好到哪里去。最主要的是很多人对那个国家的认可度没了，好感没有了，口碑没了，韩国车没有了销量也是必然的。
1，韩国车的品牌力下降的非常厉害，在中国韩国车已经成了廉价胡低档的代名词。
2，韩国是在汽车技术方面确实没有什么*的地方，安全性又一般
3，论品质底盘*控感不如德系车，论省油耐*，质量省心不如日本车，论底盘配置价格甚至不如中国吉利，长城等等中国品牌。
所以注定不受待见，如今的韩国车沦为低端胡便宜的代名词，所以作为B级车的K5，无法存活是有原因的！
什么叫不受待见？
质量不行，问题多，*这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差。
同价位一堆*它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，卖的差也*是应该的
