保时捷怎么优惠？
保时捷通过**优惠
保时捷中国*对全系车型价格进行了下调，包括911、Panamera、Macan、Cayenne等车型都根据税率进行了降价，降幅0.5-3.5万不等。
1、卡宴最高降12万、991最高降20万。
2、Panamera T**o Sport T*i*o降价最高，达到24万。
3、依旧没有针对汽车零部件税率下调的说明。
4、终端售价均已下调。
具体车型调整后建议零售价如下：
用四缸增压发动机替换掉之前的六缸机，并在2016年以718的身份再次拉低保时捷入门门槛的中置引擎跑车，降幅在3-6万元左右。其中，718 Cay*n 3万元的降幅则是所有车型中*的，一个多月前于*车展亮相的718 Cay*n GTS降幅则达到了4万元。
高端大气上档次的高端品牌车都什么？哪个*较好？
我不知道你所谓的什么车才上档次！才高端大气！*是他们说的车外还有车，不管什么车他*算高端大气还是什么也好！我个人认为自己用起好用*好！有人说凯迪拉克好！你看他老掉价干嘛？所以说没有决对的，只有相对的！
高端大气上档次”的车 NO.1辉腾 说到低调的豪车，我们不得不提的*是大众的辉腾了，在国内虽然值200多万，但想买它的人少之又少，由于它外观低调到让人感觉像是一辆帕萨特，没有豪车的感受，这也说明国人的面子工程很重要，辉腾的同级车型是宝马7系、奔驰S、奥迪A8，虽然现在已经停产了，但是名声依然很响亮。
NO.2埃尔法 在*地区埃尔法车型算是街车了，但是在国内的话，能买起埃尔法的车主，绝对的是土豪，据说*价20多个w才能买到的车型，这是何等的尊贵，虽然现在MPV市场竞争很大，由于二胎政策的放宽需求也是越来越大了，但是丰田埃尔法依然是一方霸主，可以看得出该车的产品力有多强。
NO.3讴歌MDX 这辆讴歌MDX定位是高端的中大型SUV,直接的对手*是宝马X5奥迪Q7,所以价格自然是高，但是在国内的可见量还是*较低，毕竟容易让人误会是长安，知名度低*是这样的表现，在动力方面***用的都是3.0L V6发动机+3电机的动力组合，在价格差不多的情况下，跟同级别车型相*稍有优势，其最大综合功率为326马力，也算是物有所值了。
NO.4雷克*LS400 虽然雷克*的车型外观前脸*较犀利，但是大家都只了解雷克*的ES，但是如果在上个世纪90年代，你家里有一台LS400的话，那绝对是*的富豪，要知道当时它可是跟*奔（奔驰S320）直接竞争的存在，但是新一代的雷克*外观变得已经没那么低调了，造型十分凌厉，气场也很强大，价格也降了不少。
*can是保时捷什么车？
一是*卡宴更加年轻更加运动，能够吸引年轻胡女性消费者；二是填补了保时捷在中型SUV方面的空缺；三是进一步拉低了保时捷的入门价格，使得其市场份额大大增加；四是进一步打击了竞争对手*如捷豹路虎、BBA等。总之，*can 是保时捷一着打市场的妙棋，显示了其对市场需求的准确把握胡良好的产品力。
保时捷Macan我很认真的研究过，保时捷是超豪华品牌，Macan是城市SUV，具有轿跑范儿。Macan的风格标签是*、年轻、动力、*控、精致，虽然是SUV出身，但仍然透着跑车范儿。下面，浅显的聊一聊对这个车的看法，不喜勿喷哦！
保时捷Macan。保时捷这个品牌是费尔南德.保时捷创立的，其标志的含义是“跃马”，具体又有“成立于斯图加特，*代表*，黑色代表土地，*代表丰收，红色代表永不停止的*”等等。了解他的历史后，被保时捷的工匠精神胡强大技术力量深深折服，还有保时捷辉煌的勒芒战绩，当然还有久负盛名的“911”。
Macan呢，是卡宴的小弟，不过确实继承了保时捷的精髓，整体圆润的外观下隐*着锋利的刀锋设计（前脸中能够找到一些这样的设计元素），这种设计确实让人着迷，堪称经典中的经典，我个人认为Macan的外观设计甚至更加精致胡协调，极其漂亮，我想再用一些华丽的词藻来形容Macan都不过分。俗称的“飞机机舱式”内饰设计也堪称经典，虽然增加了*作难度，也不符合当今中控发展的潮流，我觉得这*是特色，与众不同之美，希望保时捷一如既往保持这一特色。关于他的动力，有2.0T、3.0T、3.6T三种，分别对应Macan\MacanS\MacanGTS\Macan T**o，动力都非常充沛，甚至大量富余，尤其是T**o，飞一般的感觉，这点是保时捷的精髓所在。至于需要选配很多配置才能达到一定的效果啊，有烧机油的毛病啊，后排空间不够用啊，保养*较贵啊，价格昂贵啊，胡奥迪Q5一个底盘啊，2.0T发动机*是大众EA888啊等等这些车友经常反应的问题，确实存在，但这不影响对Macan的喜爱，当然一些车辆的问题保时捷还是要尽快改进的。
