马自达6底盘用料？
底盘非常工整。前悬架***用同级别流行的麦弗逊式*悬架；后悬架***用的是多连杆式*悬架，并且弹簧与减振器分离布置。
其前悬架***用麦弗逊式*悬架。相*于睿翼前双横臂式*悬架，该结构更加紧凑，占用空间更小，整体簧下质量更轻，这样可大大提升悬架对路面的响应性。但可惜的是下摆臂等部件没有***用铝制件。
转向节支座（羊角）***用的是球墨铸铁铸造而成。球墨铸铁具有良好的力学性能，疲劳强度高，抗冲击胡屈服强度均*钢材好，其适合生产形状复杂的薄壁件。简单解释为不容易断*。可惜的是，转向节支座的螺栓链接位置都有生锈的迹象。
（图片来源网络，侵删）
下摆臂并没有***用铸造成型或一次冲压成型制造，而***用两块冲压合金钢板焊接形成。相*与上一代的睿翼有更好的轻量化，但没有使用铝制稍有可惜。
下摆臂***用的是冲压合金钢制造，并没有***用更加先进的铝合金材质。高度传感器布置在左后的下摆臂上。横向稳定杆同时也是链接在下摆臂处，并且有橡胶衬套的软连接，可大大缓冲路面的震动。
马自达6配件贵?马自达6配件贵吗？
区别*是一个是2000cc另一个是2300cc呀，具体驾驶来讲，2.3排量似乎配置*2.0的要高些，如果没记错的话2.0的全款没有巡航定速，2.3的高配有氙灯胡巡航。
（图片来源网络，侵删）
看定损巡航，不可以后加装的，后加装不划算，*在方向盘上。
马自达6wagon旅行版配件好找吗?
马自达6wagon旅行版的配件好找。
马自达6Wagon身型，头部空间表现不错，但整体来说后座空间对*同级并不算特别亮眼。*起房车版，虽然Wagon车型的轴距、车身份别短了80、65mm，但行李厢空间仍然大了一截，标准状态下有522L，搭配6/4倾倒好放好塞，
（图片来源网络，侵删）
