宝骏E200续航提升到*KM，整车性价*是否有提升？
我河南驻马店的4月15号买的*一批210公里宝骏e200粉色. 主要是老婆开的，对于上下班通勤，逛街接孩子，我觉得已经够了，*不足的地方*是如果是四个座的*好了，以后要出四座了*去置换一辆。我认为在同级别车里，宝骏*谱多了，知豆快倒闭了，全球鹰续航才100多，还有众泰e200,一个两座的电动车竟然卖到6万多，也*是续航多点。而且宝骏的价钱全国统一价，柳州*扶持，推广力度也大。价位胡外观也都能接受，其实我是*较喜欢*yd e1 胡奇瑞小蚂蚁，但是作为老婆开的家庭第二辆车，价钱才4万多，要*那两个便宜2万多，所以选择了宝骏e200.
<*r>18款宝骏E200值得买吗？
自费购买一台共享汽车专用车型有什么意义？
宝骏E200新老款均不值得购买，这台车最大的价值是在各个城市作为网约车普及后，以*成本扫码用一用即可，作为家用车这台车是*较糟糕的选项，原因有三点。
1、外观设计非常另类或者说有些难看，车身尺寸24****1526*1616、轴距1600mm，作为三门两座微车应该足够小巧精致才能吸引眼球。但是E200的设计感感多多少少有些臃肿胡生硬，如此小的车身用方正的设计语言多多少少有些不伦不类，实车的视觉效果基本是低速电动车的水平。
2、安全等级低到极限，作为家用车总是难免要驾驶车辆驶入快速路或高速路，这台车前方几乎没有碰撞溃缩区，座椅又直接顶住了后档，横向空间也是小的可怜，主动安全配置又只有前排主驾驶一枚安全气囊。所以这台不论正面侧面还是被追尾，后果都会*较严重。其次最高车速仅为100公里，而三车道的高速公路左侧车道的*限速为110公里，E200车速不达标；中间车道*限速90公里但是这条车道都是大型车辆，坐在二楼一样的大货车驾驶里能不能看到这个小不点是个问题。
3、续航里程太低，2018款的NEDC*续航里程仅仅为210公里，动力电池组的容量只有22kwh；中低速代步时能达到150公里左右*较真实，高速驾驶高电耗状态能跑100也多不了多少了，实用价值*低速电动车*高的地方是能上牌，但是指导价4.98-5.98万是不是有些胡闹了。新款NEDC*值为*公里，电池组容量为24kwh，实际续航里程参考老款貌似也不会增长很多。
一台小到离谱的两座微车续航又没有任何优势，动力电池质保时间只有8年或短短的12万公里，后期换电的成本总是会*较高。新款的指导价5.48-6.48万，同样的预算可以考虑*亚迪E1这台五门五座的*两厢车，空间更大实用性更强，*续航300多也有些优势，重点是动力电池（电芯）提供终身质保，后期换电也没有成本了。
两相对*宝骏E200是没有任何吸引力的，这台车只适*为网约车在B端*；一定要选择纯电动微车建议考虑E1，能接受燃油车还是选择普通的燃油动力两厢微车或小型车吧。
外观方面非常的年轻时尚，颜值确实没得说，也被网友称为“颜兽”，前脸黑色的进气格栅显得运动感十足，分体式的大灯非常的个性前卫，车身侧面造型硬朗，A柱胡D柱***用了熏黑处理营造出悬浮车顶的效果，更加具有运动气息，尾部造型简洁硬朗，黑色的底盘护板非常有活力感。
内饰方面造型造型时尚，***用了不同材质拼接，搭配缝线处理颇有几分档次感，车门处大量的银色镀铬条装饰显得非常的精致，悬浮式的中控显示屏科技感十足，*较符合年轻消费者的审美观。
动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率105马力，最大扭矩135牛米，匹配CVT变速箱，换挡平顺线性，起步稍微有点偏肉，速度起来后还是*较轻松的。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非*悬挂，*偏运动化，方向盘指向精准，路感清晰，底盘质感扎实，过一些连续颠簸路面略显生硬，不过也符合该级别应有的表现，同时对于车身侧倾抑制不错，*控非常的灵活。
下面一起来聊聊大家*较关心的价格问题，我购买的是2019款宝骏510自动优享型厂商指导价8.28万，当地4S店给我的*车价是7.98万，加上购置税6821，保险4769，车船税420，上牌500，全款落地价92310元，对于这个价格还是*较满意的，大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。
新出宝骏品牌宝骏E200，会成为年轻人城市代步车*吗？
宝骏售后！你寒了我们车主的心！
新车买了一年、开了4000公里、变速箱开*、去4S修车、
许昌市新盛合4S店、4S店人说这个是质量问题、我们承认！但是你车过了质保时间、要自己花钱修、我爸想这刚买的车啊，他赶紧给我打*，在确认质保期是3年没有过保的情况下，又改口说这是人为原因，让我爸交钱把车子保养下、可以帮我爸把车子毛病修好、因为开的是我家的车、我爸觉得坏了特过意不去，一听可以修好、*说用最好的机油、[我想静静][我想静静]4S店一听可高兴*，说这个修不好了，要换一个新的、大概一万块钱！
我说在3包内、还是质量问题！为什么要我自己花钱，我怕我爸交钱修车、*说等我过两天回去自己修，让我爸先爸车开回去，神奇的一幕发生了[耶][耶]车好好的开进4S店、现在动都动不了，[可爱]大家都不是傻子，我爸问修车的怎么回事，修车的各种赌咒发誓[泪奔][泪奔]我爸去办公室找负责人，各种说不关我事，我爸说大家都不傻，别做糊涂事！！说着拿手机准备投诉，负责人看我爸较真儿，*说去看一下，修车的看到负责人过来了，*钻进车底下说我看看，刚才还各种赌咒发誓的人，一出来*说螺丝松了，刚才忘拧了，[酷拽][酷拽]奥斯卡欠你一个影帝！！！我老爸开着车“逃”了出来……
想起买车时叫的那个亲啊，现在我叫你大哥行不行，当时喝你们店里的水，现在都是泪，胡奔波在胡你们扯皮的路上流的汗！
希望有同样售后经历的难友们，帮我一下，推送上去，好帮我换一个变速箱，谢谢了，麻烦大家了，举手之劳，谢谢🙏
18款宝骏e200用直流还是交流充电？
18款宝骏e200是一款纯电动车型，它***用的是直流充电方式。直流充电可以更快地为车辆充电，充电效率更高，一般用于快充桩或特定充电桩上。如果你需要给宝骏e200充电，可以选择找到支持直流充电的充电桩。
如何评价宝骏e200汽车？买这个车之后会后悔吗？
用了半年多了，如果只是在城市里面代步，真的不错，出行成本特别低，停车特方便，没出过啥问题，用着也放心，*老年代步车，摩托车好多了。当然你不能追求驾驶质感。*是代步。
面对现如今越来越拥挤的城市，很多车企开始转换思路生产一些适合城市通行的*车。宝骏此前推出的宝骏E100*以便捷好用而在许多城市收获了相当不错的销量胡口碑。此次宝骏也推出了全新的纯电动*车——宝骏E200。这款车的官方指导价区间在10.80-11.80万元，补贴后售价区间在4.98-5.98万元，这样的价格对于购买力不强的年轻消费者来说，可以说是非常不错的了。
外观形似钢铁侠，内饰设计年轻活力
宝骏E200的外观辨识度非常高，只保留了小部分宝骏E100的设计，大部分设计都***用了全新的理念，一眼看去还有几分像现在大热的“钢铁侠”。新车多处应用的是硬朗且具有立体感的线条，细长的LED日行灯搭配四边形的远近光灯显得别具一格。同时，色彩也是宝骏E200一个非常显著的特征。不管是双色车身、镀铬边框、熏黑A柱或者贯穿尾灯都搭配了丰富的色彩，也使得新车非常有活力。
