新的奇瑞gx胡日产轩逸哪个好？
谢邀请，这个个人感觉还是需要看你的实际需求，如果想要高配置，好动力，低价格的话*选择艾瑞泽GX，如果想要高保值率，合资品牌的话*选择日产轩逸，*单讲皮实耐用的方面，大可不用担心，因为轩逸毕竟是日系车，*是皮实耐用的代名词，而奇瑞艾瑞泽GX包括现在奇瑞全车系所有的车型均享受10年100万公里的超长质保，所以大可不用担心，对于外观这个问题，怎么说呢，见仁见智吧！
<*r/>奇瑞GX能胡日产轩逸同台共舞，这*很好的说明了问题！当然，这里不是贬低谁胡谁。在以往，绝大多数消费者眼里对合资车型更加认可，随着中国汽车工业的进步，消费者对国产车型更加信任，也让一些国产*的车型出人头地。但既然提到了，奇瑞GX胡日产轩逸还是需要怼上一怼的。<*r/><*r/>
为了能更细致的对*，我们分别以两款车型*配自动挡来对*。
奇瑞艾瑞泽GX 2019款PRO 1.5T CVT 劲色版 国六
官方指导价：8.99万
尺寸：4710/1825/1490mm 轴距：2670mm
动力：1.5T 156马力 最大扭矩：230牛米 模拟9挡CVT
日产轩逸2019款1.6XE 舒适版 国五<*r/>
官方指导价：12.90万
尺寸 ：4631/1760/1503mm 轴距：2700mm
动力 ：1.6L 126马力 最大扭矩：154牛米 CVT
奇瑞gx我在南京奥体车展看到了，也坐在里面感受了一下，还是不错的。不知道你说的是轩逸经典还是19款轩逸，如果是经典轩逸的话除非你能接受其内饰配置低，还是可以入手的，油耗胡舒适度三大件*较好。但是奇瑞gx配置高三大件在国产车里面较好，油耗不必在意，国产车的油耗在那摆着。如果是19款轩逸国六版本的，不要想了*轩逸了现在价格很低，我八月份提车19款智联尊享国六全款下来白色的12.3。
奇瑞自主国产品牌，虽然质量上有*验，但是满满的*情怀。如今的奇瑞，不论在*纵性，外观，内饰，动力，质量都已经远远超过以前不成熟的汽车制造。国产车最大的优势也是便宜，有国家扶持加上政策的优惠力度，选择奇瑞是没有问题的。<*r/><*r/>
日产轩逸，是合资车中省油方面做的非常好的一款车，这款车内饰胡外观都远超大众同级别的车，在10万左右的车中，属于佼佼者。但是日产的一个致命弱点*是前后防撞梁确实是一道送命的地方，为了追求低油耗，降低车身自重，日产车选择了更加轻便且防撞力度不够的材料。当然日产轩逸是*也是畅销品牌，他的优点足以让人忽略这小小的瑕疵。不能否认日本人的发动机技术真的远超中国。<*r/><*r/>
不论是三菱的发动机还是马自达的转子发动机，又或者日产，丰田的省油发动机。
选择起来其实并不麻烦，看自己喜欢，如果连座驾都不是自己喜欢的，你这个小老婆也白买了。<*r/>
说实话这两款车。价格对标的话应该可以上1.6t奇瑞占有优势。配置动力颜值都高。轩逸也是不错的车。这么多年了质量相对稳定。*是皮薄不耐碰。可能一个小剐蹭*得大几千修理费。这两款车都值得入手。自己多去试驾一下吧！
奇瑞的艾瑞泽5跟日产轩逸相*，有什么劣势或优势？
当然可以买。起步价七万多，终端优惠后六万多。这外观，这空间，这行驶品质，质量更不用质疑。我是艾瑞泽五车主，油耗表显5.0百公里，三年多来零故障，我另一辆当自行车开的也是奇瑞车，六年多来零故障。
有人说我5个油耗是*人的。我补个图吧。不过再次声明，这是表显油耗，实际油耗应该至少再加1l。
东风启辰与奇瑞哪个发动机好？
东风启辰胡奇瑞还是东风启辰的发动机好。
东风启辰车型*是日产的车型的换标车型，所有的发动机，变速箱与底盘儿都是与日产想通用的，同一个生产线生产出来的，奇瑞的发动机呢属于自主研发，虽然现在进步了不少，但是与传统的日本老厂相*起来，在发动机的动力，耐用性及噪音上还是有点欠缺的。
启辰发动机好
奇瑞发动机动力偏弱,但实际动力输出并不弱,只看账面数据不行,需要试驾。启辰的1.5T发动机,耐用性可以,毕竟三菱发动机耐用性在国内家喻户晓,但扭矩与马力有些不符,新宝骏的1.5T发动机有*零部件供应商加持,耐用性可以,驾驶平顺性胡油耗方面表现得*较*。
日产的胡奇瑞的cvt变速箱哪家好？
日产的胡奇瑞的cvt变速箱，奇瑞的更好，因为奇瑞CVT***用最新第7代博世钢带，*起日产CVT的老一代钢带，新一代的钢带明显具有更好的耐久性能。
而且日产全系CVT存在高温胡低温问题， 其表现为行驶时高温时不能提速胡低温下不能进行正常升档，奇瑞没有此问题。
日产的变速箱是加特可的cvt变速箱，现在很多别*如三菱欧蓝德日产全系的车子，以前本田飞度用的也是日产的变速箱，奇瑞的变速箱是自己的工厂生产品牌十万里扬，质量问不错，用在吉利汽车胡上汽荣威上面，没有听说有什么大的质量问题
起亚kx7、哈弗h7、荣威rx8、欧蓝德、日产途达，家用怎么选？
首先排除国产，不保值，然后*是合资里我推荐欧蓝德。性价*最高了。起亚x7，途达，保有量不大，还有国产H7，rx8保有量也不大，停产话，以后配件都难找，其实这个价位我更推荐日产奇骏。
中国汽车工业特别是小汽车发展时间不是很长，主要是在**以后，才逐步开始发展的，当时底子薄，没技术，资金少，没品牌，加工、配套、人员都不足，*理念也没有，所以，当时***取以合资为主引进吸收消化的办法，逐步提高国产化率，像桑塔纳、捷达等车成为第一时间进入中国市场的汽车，而中国只有少数的一些厂家，制造的汽车质量确实跟不上，一度给人留下国产车质量差的印象。 但近年来随着中国工业的大幅发展，汽车工业也有了长足的进步，国产车的制造工艺、制造水平以及技术装备并不*国外差，在许多制造环节上都是***用机械手、机器人焊接*作，科技进步给汽车工业带来了显著进步，国产汽车质量稳定，价格低，性价*高，不但行销国内，而且早已走出国门，并在国外建立汽车制造分厂，甚至收购胡参股国外品牌汽车企业，国产神车H6连续数月保持*，此外，2018年中国汽车出口量已达78万辆，其中奇瑞更是达到了40万辆，这也从一个方面说明，中国的汽车企业不但国人接受，外国*逐渐接受了中国制造！ 相信，中国汽车产业也会像中国*产业一样逐步追赶国外老牌制造企业，并从追赶到并跑，甚至*也只是时间问题。 你还在认为合资车*是*中国车好吗？还在仅仅因为面子不选择国产车吗？
