辉昂到底是停产了还是换代？
换代了
辉昂并未停产，它仍然在销售中，作为一款中大型轿车。
尽管有关于大众phideon（辉昂）是否会停产的疑问，但最新的信息表明这款车尚未停止生产。
此外，辉昂正在进行改款，而不是完全停产。因此，可以确认的是辉昂目前仍在生产和销售。
辉昂还生产吗？
您好！辉昂是江铃汽车旗下的豪华MPV品牌，目前还在生产。不过，需要说明的是，辉昂的销售情况一直不太理想，近些年来销量一直处于下滑状态。2020年，辉昂的销量为5957辆，同比下降39%。另外，根据媒体报道，目前江铃正在升级辉昂的产品，推出新一代车型。
大众辉昂并没有停产，是一款中大型轿车。2016年，在日内瓦车展上，大众发布了这款车，使用的制作平台是MLB平台打造，和奥迪A6相同，由上汽引进国内生产和销售。辉昂的名字来源于古罗马的女神Fides，代表誓约和信仰，介于辉腾（查成交价|参配|优惠政策）与迈腾之间，可以有效填补这中间的空白。
最近在纠结辉昂这款车，朋友说还不如省钱买个帕萨特。我预算30w左右落地，各位老司机有什么意见吗？
30w也可以买宝马三系啊！不香么，现在买车建议日韩系，比较稳定省心，大众奥迪，奔驰不推荐，30万豪华品牌的也就宝马三系和二手的雷克萨斯了，宝马虽然年数长了气门室盖渗油终归不是啥致命的大问题，8AT和B20的***还是不错的，宝马的养护费用也不贵，宝马的品牌性是亚洲龙那些日韩系给不了的，记住不要买中国***车，类似于现代名图，菲斯塔这些
预算在30万左右可以买的车特别多，主要看你的用车需求，家用的话***如不考虑保值率和品牌的话辉昂这款车可以入手，低调奢华有内涵嘛！偶尔还可以扮猪吃老虎！***如公务用的话还是建议奥迪吧，品牌在那里，或者像你朋友推荐的帕萨特(不过安全是个问题)吧！毕竟在国内帕萨特也官车的一个选择，还能给你省几万！
30万的预算去买亚洲龙混动算了，省油省心耐用保值率高，要不然买个冠道2.0T的也不错，大众双离合过保后出问题的比较多，我身边就有好几个例子，烧机油又是大众的遗传基因，所以放弃大众吧
首选电动车，驾驶感动力不是这种30万的汽油车能比的。一定要汽油车的话迈腾380，ct5吧，辉昂既没档次又快绝种了，30只能买个最低配吧，8秒多老头乐的动力，没意思。
你这个纠结，就好比一个人纠结奥迪A4还是A6一样，但不同的是，奥迪A4除了空间比A6小一号以外，一般也挑不出太多的差异。但帕萨特和辉昂的差异则远不止这些。帕萨特和辉昂是不同级别的车型，帕萨特属于中型车（B级），辉昂属于中大型车（C级），而不同级别的车在空间、底盘悬挂、内饰外形等用材上是不一样的。比如辉昂，车长5米、轴距3米，前悬挂***用的是五连杆独立悬挂，而帕萨特的前悬挂使用的是廉价的麦弗逊悬挂。所以，辉昂是一款标准的中大型轿车，不像某日系“豪华中大型行政级”轿车，不仅尺寸不足，而且前悬***用的是与普通中型车帕萨特一样的廉价麦弗逊悬挂。当然，辉昂的价格肯定高于帕萨特，但目前辉昂入门款优惠之后的价格落地可在30万左右，性价比还是非常高的：辉昂即使是入门款，也标配了膝部气囊、电动和感应后备厢、无钥匙进入和启动系统，安全和舒适性配置不错，更加上中大型轿车宽裕的空间和扎实底盘的行驶质感及舒适性。如果是同配置奥迪A6，没有四十万是下不来的。况且，大众的养车费用也低于奥迪。所以，如果不想太高调购买豪华品牌，又希望拥有一辆空间、舒适和驾驶感好的中大型轿车，辉昂是最佳的选择。个人认为多花几万块钱购买辉昂比购买帕萨特更为划算。
