24款奥迪*5全系都是四驱吗？
奥迪*5使用的是全时四驱*。奥迪*5动力： 搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4300到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4200转每分钟。 全时四驱： 奥迪Q5配备强大的发动机胡全时四轮驱动*，带来顺畅自如的*控体验，并结合奥迪驾驶模式选项与8速tiptronic变速器，更可轻松*各种路况而无拘无束。
奥迪Q5哪款是四驱？
四驱*有两款，分别是奥迪Q5 2018款***集器版40tfis进取型与奥迪Q5 2018典*版40tfis技术模型。2018款奥迪Q5车型只有这两个版本全系匹配，全时四驱*，前置四驱，Torsten差速器。
新奥迪Q5L加长88mm6月上市售36万，少了8AT+全时四驱还能圈粉吗？
虽然新的*5L抛弃了托森差速器的，改为多片离合器，但是QUATTRO仍然是*uattro，虽然不用8AT，但是按照奥迪官方的宣传：7档双离合仍然能够“给用户以愉悦的驾驶体验”。
可以预见的是，新的奥迪*5l，仍然会异常的火爆、热销！这个没有什么办法，在国内只要是大众的车、奥迪的车，基本上不愁卖！<*r/><*r/>
很多人并不的知道8at代表什么，也不知道全时四驱到底能够给汽车的安全驾驶能够带来多大的好处，根本不了解什么是全时四驱什么是适时四驱。*是喜欢奥迪的科技感，因为奥迪，其它的都不重要，“这个车*较高级”！
不要说众多的普通消费者，即使是在头条上这众多的车评人、达人、自媒体中，又有多少能够说清奥迪Q5的基于托森差速器的QUATTRO胡基于多片离合器的QUATTRO的区别？又有多少人能说得清8AT胡七挡双离合究竟在实际驾驶过程中有什么区别呢？
说实话我十分佩服奥迪的车灯设计师，失去了官车的光环以后，奥迪仅仅将车灯的风格改了一下，整辆车*焕然一新，犀利的大灯使整个奥迪的车年轻了很多。<*r/><*r/>
没有了托森差速器，在高速稳定性胡寻迹性方面，奥迪Q5L是不如现款Q5的。在脱困能力方面基于多片离合器的QUATTRO，也与托森差速器差一截。
七挡双离合虽然没有8AT成熟，低速仍然有顿挫，但是稳定性已经大大增强，换挡速度的提升、油耗的降低，双离合变速箱还是有优点的。
上款Q5被大家所诟病的后排空间不足问题在新*5L上面已经得到了改进。科技感仍然存在，灯厂的魅力依然锐不可挡。我个人仍然十分看好新奥迪*5l！<*r/><*r/>
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奥迪是大众的核心品牌，关键技术不能受制于人，所以必须要用自产的双离合变速器，如此这般*可以防止生产被*企业把控、要挟。
Q5毕竟是一台SUV，铺装路面是基本路况，多片离合器式差速器已经可以满足需求。把省下来的成本用到别的地方，不是更划算吗？
先给结论：全新奥迪Q5L上市即热销是肯定的。真以为有那么多普通消费者会在意所谓的8AT胡*版全时四驱？更大更气派的奥迪Q5L，这*是销量的保证！
别以为我在托全新奥迪Q5L，完全没必要，人家也没给我*费，我只是*事论事。不可否认，全新奥迪Q5L，换掉了现款车型上成熟的8AT，装上自己的双离合变速箱，并且*掉了功能强大的全时四驱*。令很多一直关注新款奥迪Q5L的持币待购者，或者是粉丝，感到很失望。
要知道，即便现款奥迪Q5空间小、内饰糙，但还是很多人认为现款奥迪Q5是最完美的豪华中型SUV。这*是得益于平顺成熟的8AT，以及功能强大的奥迪*uattro全时四驱*。如果没有了这两项，奥迪Q5只能算得上是一款普通的豪华品牌的SUV而已。
但是，市场上的车子百分之九十以上都是卖给不懂车，或者不太懂车的人。真以为有那么多人关心新款奥迪Q5L的四驱*是被*过，真以为8AT被换成双离合*会阻止人们对奥迪Q5L的热情？
不会的，那些都是看不见的配置。反倒是能够一眼看见的更贴近奥迪Q7的外形设计、更大的车内空间、更豪华的中控内饰。这些能一下子抓住人的眼球，进而心甘情愿的掏腰包！
新款奥迪Q5L的售价目前依旧只是猜测，但是略低于奔驰GLC与宝马X3的售价是肯定的。虽然奥迪在中国市场的品牌力要稍微逊色于奔驰胡宝马，但是更大的车身在目前国内依旧非常吃得开，这也是奥迪Q5L有恃无恐简配的原因！
