第一批买宝骏车的车主们，你们的车现在怎么样？
你好楼主，我*是最早买宝骏的那批人，下面我*谈下目前的用车状况
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹，当时上汽集团总裁陈虹将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车。
我是在2015年买的宝骏730这款车，15年之前开的是五菱之光，把五菱卖了之后立马换了730，之所以买这款车主要是因为价格便宜，用途广泛。在我们乡下这款车很热销，农村之家首先人口*较多，七座可以满足一大家人外出；另外平时干农活啥的可以拉个货空间也够大；另外档次也*较偏高，这款车*起五菱开出去说实话有面子多了，平时去县城*，客人都做宝骏不坐五菱。
首先这款车豪华大气的外观，配上飞驰的骏马车标，在我们县城可以说是风靡一时；这款宝骏730车型后悬架***用多连杆式的*后悬架，有效提升了后排乘坐的舒适性胡车辆的*控性。6挡手动湿氏双离合变速箱，15T涡轮增压发动机，让你感到无限的驾驶乐趣胡完美的*控性。当时提车回家后开在乡间的小路上，让我感受到了生活的美好胡对未来幸福生活的向往，这种感觉恐怕只有开过730的人才知道。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。对于我这种有一个赛车梦的人来说这个动力基本可以满足我的，百公里加速只要8秒多。
内饰上大气豪华，亲戚朋友坐上我这台车都以为我是乡村富二代，多功能方向盘，中控LED大屏，舒服的音响，*座椅，坐进去感觉太舒服了，这配置不输宝马。
这台车我已经用了四年了，开了有六万多公里，几年来基本没什么问题，非常喜欢这款车，不愧为自主豪华MPV，过两年把这台车卖了还买宝骏730.
希望我的回答可以帮助到你。
自己最了解宝骏，那么给大家谈谈宝骏汽车。
要说最早的宝骏汽车，大家有可能还不知道，乐驰这款车大家知道吗？最早的宝骏，挂的雪佛兰的标，这可能是宝骏最早的一款车了吧，有可能好多人不知道这款车。<*r/><*r/>
最早的宝骏轿车，宝骏630胡宝骏610，这是宝骏最早的桥车车型，目前这两款车已经都已经全面停产了，现在也经常可以看到宝骏630，这款车质量没得说，只是当时定位太高了，同等价格位的车也特别的多。宝骏630的车质量没得说，尤其当时1.8排量的车，发动机的确是好发动机，可惜停产的更早，630有1.5排量胡1.8排量，可能好多人都不知道1.8排量的车。610相信北方这边的朋友见到这款车的更少，因为610没有买多少台*停产了。<*r/><*r/>
<*r/>最早的宝骏SUV，最早的宝骏SUV，当然是宝骏560，这款车现在市面上特别的多，这款车有1.8排量手动五速的，也有1.8排量自动AMT车型，也有手动六速变速箱的，也有DCT双离合自动挡车型。最成熟的*是手动五速变速箱胡手动六速变速箱，最不成熟的是DCT自动挡车型。宝骏560基本没有什么大的问题，技术*较成熟，因为底盘*是730的底盘，所以没有什么*，*的**是宝骏560减震太硬胡门子异响。<*r/><*r/>
最早的MPV，大家最熟悉的宝骏730，这款车技术*较成熟，*是早期油底壳容易刮破，现在已经改*了，早期730颠簸路段异响是问题，*完好。<*r/><*r/>
现在的宝骏汽车已经进军中高端车型了，大家开最早款的这些车型现在还好吗？欢迎评论留言加关注。
上汽通用五菱在二零一零年创建了宝骏汽车，该品牌第一款车是二零一一年八月上市的2011款630，其一直以性价*为主打，逐步在市场站稳脚跟，在市场初期主要是把内部先进行流程重构，再把外部***相融合，为其品牌生命力注入了长有利的可持续性，并把拓展海外市场视为战略中的核心，再二零一二年初登埃及地区市场*获得了份额第二的好成绩。后续更是着力于批量产销的模式，被誉为成本**，在汽车配置性价*方面成为了一个强有力的市场*。
2011款 宝骏630 MT 1.5L 精英版 外观看起来胡后续出的 16年款的差别并不大。属于第一批宝骏车主的爱车，已停产许久。外观上看是造型常见的4门5座紧凑型轿车。内饰方面座椅是*材质，***用了5挡手动的变速箱，内部的标配多媒体硬件还是用CD的，不支持蓝牙啊GPS啊液晶显示器啊等等，拥有常见的外接音源配了6个扬声器，还能勉强听听歌曲。该车是前置前驱，前悬挂***用麦佛逊*悬挂，后悬挂是扭力梁式非*悬挂，转向***用机械液压助力，整个车体***用承载式，都是过去常见的标配，放在目前*不够用了。
动力方面的话目前应付代步还是可以的，发动机***用1.5L L2B的发动机，式过去通用旗下小排量发动机的典型代表，***用铸铁缸体，产量很大，当时市场的反映较好，技术很成熟耐用，而且故障很少，维修起来也方便。虽然八年过去了，但相信目前大部分这种车还是可以开的。这款车最大速度可达到一百七十五公里每小时，供油方式是多点电喷，在当时来看也中规中矩，油耗方面是六点九升每百公里，按照现在的水平来看*出行成本偏高了。
有的人舍不得老车可能不是为了日常使用，可能只是单纯喜欢这种风格。老车保养的好的话可能能发挥个七八成实力，还能再战几年，看起来节约，但其实*费用一点都不少。好运些发动机变速箱没啥问题，但*地方小问题很多修修补补要花不少钱，能*也能*得下去。还有像是漆面受损啊，内饰成色很差啊，轮壳老化严重啊，气缸老化啊等等，可能也不太适合如今在现代化城市开了，如今新车价格也都不贵，第一批买得车主的爱车也差不多该淘汰了，汽车工业越来越发达，也许是时候挑选下一辆“万里马”了。
我是15年2月份买的宝骏730，1.5排量，到现在跑了5万多公里了，6年间*换了3个玻璃升降器，别的没任何问题，主要是上下班开，市区油耗7个半到8个。一万公里去4S店保养一次。这车优点是皮实耐造，缺点是隔音差，容易生锈，动力差。
