17款*亚迪S7，16款plus，启辰T90，哈弗H7L，到底该怎么选？
首先这几个车*不怎么样，没有什么技术可言 特别是长城逆向研发H7 只是把可壳子做大了而已 动力总成什么都没有变化 再者说如果是在城市这么好的道路行驶买SUV*是错误的 SUV油耗高相*同价位轿车空间小舒适差 视线差。请选择轿车吧？
2018款哈弗H7怎么样，值得购买吗？
哈弗h7新车最快将于今年3月正式上市，新车悬挂的是蓝色H*AL车标，新车较旧款在外观方面较进行了较大幅度的改动，整体更加凸显动感线条。<*r/><*r/>
此外，在配置方面也有所提升，配备了ACC自适应巡航。而新车最快将于今年3月正式上市。 2018款哈弗H7加入了ACC自适应巡航功能，而车道偏离预警*、车道保持、全景天窗及全景影像功能更有幸成为全系标配，可谓诚意满满。<*r/><*r/>
整体造型与现款基本保持一致的车内装潢，全新换装的8寸LED液晶仪表盘是一大亮点，
动力方面，将与现款车型保持一致，将搭载一台2.0T发动机，最大功率170kW(231PS)，最大扭矩355N·m，传动方面则是匹配得格特拉克6速湿式双离合变速器。
口碑胡销量在那里，我相信不会有这么多人不好还会去买，国产已经在崛起，相信明天会更加的辉煌！
一个车怎么样，要从很多方面来看，值不值得购买*要这个车子满不满足你的需求，车子的缺点能不能接受。
外观
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这款车的外观还是没得说，红标蓝标都很好看，符合现在人的审美。给人感觉大气稳重。<*r/>
内饰
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整车的内饰用料还是不错，各种按键阻尼很到位，车内能摸到到的地方都是几乎都是软材料。<*r/>
配置
高配置一直都是国产车的一个卖点，哈佛也不列外。
动力
该款车搭载一个2.0涡轮增压发动机，身边买这个车的朋友都说动力不错，有推背感。
说了这么多好的方面肯定也有一些不好的方面。
- 该车的储物空间太少，手机都只有放到杯架里面。<*r/>
- 发动机的震动有点大
- 红绿灯起步踩油门动力有轻微延迟。
- 变速箱的低速顿挫敢回影响车子的舒适性。
综合，一个车子值不值得买，还是要看这个车子是否满足你的需求，像车子的一些缺点可以接受*的又满足你的需求那么车子*是值得买的。
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八月二十九号提车，已经一周了，*说说这一周的感受吧，现在国产车开着应该是没有大问题开个十多年很轻松，我是感觉H6卖这么火，H7应该也不差，只是价钱贵了才销量不好，现在价格已经来到了12.4万，（18款低配）置换五千，11.9万已经到了H6的价格*入手了，，入手后才知道七月份H7卖了几百辆的原因，，不单单是价格问题，油耗啊，城市里开按我以前的开车习惯最少要13个油以上，看着那个瞬时油耗……轻轻一踩油门29.9，表最高显示到29.9 起步*是25 6 的油耗，，平稳之后能六七个，，开了一周已经把我练成佛系司机了，谁爱超谁超，谁爱差队谁差，，红灯还有15秒我加加油门轻松*过去了，，不可能，不敢踩油门，*保持这样的速度能过去*过去，过不去*等下一个灯，保证瞬时油耗稳定，在一个*是减震，，以前开09年的手动狮跑（手动挡低配）过减速带或过有坑洼不平的路时*能听到车砰砰的响人在车上是基本不晃的，，现在过同样的一段路，开着H7*跟开着面包车一样，人跟着在车上晃，配置高有个屁用！
2018款的哈弗H7已经被“淘汰”了，2019年的3月12日，2019款哈弗H7/H7L上市了，来给你说说这款车吧。准确说并不能算新款车型，因为外观上看，根本*没啥变化。可以说菜凉了，咱得回锅热了一下，热完以后，再贴上黑色的哈弗logo，*是一道新菜，不能再说负面的*，不然又该扣工资了。
新车最大的亮点，*是由现有的格特拉克6速双离合变速箱，升级为与WEY品牌同款的全新7速湿式双离合变速箱。 这款7速湿式双离合变速箱，是长城汽车自主研发的7DCT450型变速箱，由于是自主研发的，其成本要*格特拉克的6速变速箱，便宜不少。这也是为什么2019款哈弗H7，敢于降价还增配的原因。
那这款变速箱的性能是不是不好呢，其实也不用过多的担心，因为这款变速箱还曾荣获过“世界十佳变速器称号”， 而且长城汽车旗下的自动挡车型，基本都是这套变速箱，只不过*略有不同，并且从市场反馈来看，其整体表现还是不错的，所以性能方面没有过多的担心。
但是，14.20-18.00万元的售价区间，毕竟是合资SUV的天下，2019款哈弗H7想要有所为，还需在用户口碑、品牌溢价、整车性能上下大功夫，毕竟车市淡季，老百姓会更加的挑剔。
