手动挡车在高速上档位摘不下来怎么办？
我来回答这个有些脑洞大开的问题吧……
造成的原因很多，不论是挂挡拉线，还是变速器卡滞，不再一一展开讨论了，一般货车偶发性*较多。
现在我们来讨论一下这个悲催的问题发生了，咋么办……
设想在风光旖旎的海滨大道高速上，我开着一辆桑塔纳2000，开着震天的DJ，速度95风驰电掣，犹如无人之境。手摇下半个玻璃窗，嘴里叼个某宝买来的雪茄，尽情欣赏撩人美色。突然，前方应急车道停了一辆奥迪TT，打着双闪在求救，一个*手足无措，貌似要换胎？娃哈哈，天助我也，英雄救美机会来了，*丝我也有咸鱼翻身机会啊。哈哈，哈哈……
刹车，降档，准备停车……嗯？What？*？我晕？*！我曰……档位摘不下来*！！！
*擦擦，老子还没功成名*呢，今天*报销在这里了么？苍天啊，起码给我写个告别感言。我10位数的**密码还没写下来呢，岂不便宜了麻花疼那小子，昨晚少吃了个饼买的*还没告诉家里人呢……
麻蛋，还是先停车再说。
说到这，事不宜迟，果断打开车门，把我脚伸出去刹车，刚想说68块钱某宝买的纽百伦可不是盖的，3秒后*剩鞋面了……*，马云也不*谱……
谢谢邀请。手动挡汽车在高速上档位摘不下来，有可能是变速箱出现了故障。遇到这种情况一定不能慌张，要沉着冷静，控制好车辆，可以选择以下做法：
1、驶入最近的服务区：车辆高档摘不下来，是档位卡死，变速箱故障，*机构正常，若离服务区不远，完全可以利用油门、刹车、离合器控制车速，将车子安全驶入最近的服务区；
2、停车救援：发现高档摘不下来时，要松开油门、打开危险*警示灯、向应急车道变道、间歇性的踩踏刹车踏板减速，当速度控制到20以下时，踩下离合器，使车辆在应急车道上平稳停车。停车后，在车后150米的距离放置三角警示牌，并**、救援。
遇到这种情况，沉着应对是关键。高速上，只要路况好、不拥堵，在保证安全行车的情况下，有足够的时间应对档位卡死的状况。
一己之言，大家有何建议，欢迎留言共勉。
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谢谢邀请，在高速上遇到这种问题是很危险的，首先一点*是不要慌，把方向控制好，然后慢踩刹车把车往右边紧急停车道旁*，记得把警示灯打起来，<*r/><*r/>等车速降到与转速不匹配的时候自然车*会熄火慢慢停下来，这个时候要观察周边车辆，是否与你的车都是在一个安全距离，*等车停好，再把警示牌放在离车150米的距离，在高速记得人不要在车旁，因该要离车几十米远，还得在护栏外***。<*r/><*r/>
这个手动挡摘不下来可以先检查离合器，如果离合器没问题再检查挂档零件是否变形出了故障。
还有*是再检查变速箱内部的同步器是不是出了问题。<*r/><*r/>
上高速的车一定记得，要提前检查下汽车的内部零件是否有问题要不要修理或者要换的，因为在高速上一旦出了事故那*可能九死一生啊！
希望能帮到你，谢谢
摘档,一般指进空档。进空档,即分离动力传递。踩下离合器,*已经断开动力了。而且,手动档汽车在高速上正常行驶,发生档位突然摘不下来的情况基本为零。即便离合故障,动力不能分离,用点力,仍可以进空档。当然,也会有中*的可能。*如,在离合不能分离的同时,变速箱自己也出了严重的机械故障,*如拨叉断*,档杆下端失位,主、被动齿严重卡死.....丢开油门踩刹车停车不*消停了吗?这种故障,准许依法停在应急车道。如果正好胡河南奔驰薛车主一样,除了方向能用,油门胡刹车也同时失灵。那*解开安全带,打开车门试试?值得庆贺的大事一定会发生:*.....特.....特..…特大特大奖了!
其实这很简单，分为几个步骤：
首先观察路况，在不影响*车辆通行的前提下，将车开至应急车道。
然后松开油门，让车速降低下来，踩住刹车，这样基本发动机*会憋死熄火了。
*打开双闪，在来车方向设置警示标志。有能力的话自己找找故障，实在不行直接打*叫救援。等待过程中不要在车内待着，尽量离开高速公路范围等待。
