2023雷克*rx350落地价？
雷克*RX350落地价67.30万RX350是RX300的升级车型，它的发动机由3.0L换成了3.5L，动力更加强劲，此外还增加了GPS语音导航功能，内饰更为豪华。RX350是06年与世界同步上市的新车，与上一代RX300的3.0V6发动机相*，它换上了动力更强大的3.5LV6发动机，后悬挂由双摇臂换成更舒适的麦弗逊悬挂，配置上新增了GPS语音导航。
75万。
雷克*旗下在中国推了6款有油电混合的车型，为ES，LS，CT，NX，GS，RX，其中，ES混动版报价为37.8-49.8万，LS混动版报价为238万，CT混动版报价为26.9-34.8万，NX混动版报价为45.9万到59.9万，GS混动版报价为48.9-79.9万，RX混动版报价为68.9-86.9万。
全新雷克*RX即将发布，现款最高优惠4.5万，养车成本有多低？
雷克*养成成本有多低？这是一个没有营养的日式玩笑
二线豪华品牌之所以销量越来越差，原因其实很简单。
这些车以“以价换量”的模式逐步拉低了品牌定位，豪华车变得胡中端车一样，品牌力自然越来越弱，这会直接影响销量；在价格下探到中端车价格区间内之后，其面向的用户胡高端用户对车辆的性能、能耗胡综合使用成本的接受能力是完全不同的，说白了*是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能，但是还需要车辆有足够低的能耗胡维保费用；然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低，但是维保费用仍旧很高，之前讲过的沃尔沃、捷豹胡凯迪拉克等品牌*是如此，其实雷克*也是一样的。
雷克*系列车辆的基础保养都*较贵，常规保养要1200元左右。
不过现在的雷克*是越来越不好卖了，上半年的销量暴跌了四成，下半年也不见起色；也许这是因为雷克*出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧， 但雷克*ES也是有出现过自燃的。所以雷克*的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养，只不过*的保养配件标准低，一般还得添差价才行，买的没有卖的精嘛。
而且在过保之后，机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养，一次是要1700~1800元的哦。
雷克*之流的车不够资格要这么多，*如ES200其实*是雷版凯美瑞，RX无非是换壳的汉兰达而已。
雷克*的主力车型都*较差，ES系列时众所周知的弱，这辆车*不再赘述了。
重点来看雷克*RX吧，这台车其实算得上是“汉兰达PLUS”。
rx450h雷克*2022落地价？
落地价:60.34万元。
车型2022款雷克*rx450h，*车 53.6万元，购置税 47,434元，上牌费用 500元，车船使用税 480元，交强险 950元，商业保险 18,063元，预计花费总额 603,427元。
尺寸方面，雷克*RX长宽高分别为4890mm（5000mm）**5mm*1710mm（1720mm），轴距达到了2790mm。尺寸表现中规中矩，虽然定位中大型SUV，但是轴距不及国产的宝马X3。车尾的造型*较规整，对称式的尾灯组层次分明，与车身线条保持较高的契合度。
动力方面，新款雷克*RX继续搭载2.0T胡3.5L混动两种动力。其中RX 300车型搭载的是8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231Ps，峰值扭矩350N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱；而RX 450h/450hL车型则搭载的是由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动*，*综合最大功率为312Ps。
