全新奔驰长轴距GLC上市，售价39.28-58.78万，大家觉得这价格怎么样呢？
价格有小幅度上涨，但是指导价说明不了什么，要结合未来沉淀一段时间之后 终端优惠给出的最终价格来看。
从产品角度来看，全新GLC最大的变化来源于最新的家族外形设计，并配有AMG 运动套件可用选择，并且拉长车身之后的全新车型长宽高分分别为 47*mm/*8mm/1*2mm，轴距达到了2***3mm，对于Q5L胡X3有了一定的优势，内 饰方面主要是方向盘的变化胡中控大屏的变化，以及最新的MBUX人机交互* 的加持。
动力方面新车搭载的是全新代号为M2*系列2.0T涡轮增压发动机，其中GLC260 L车型最大功率1***马力；GLC 300 L车型最大功率258马力，传动匹配9AT变速箱 及4MATIC四驱*。与Q5L的高低功率大体相同，稍高于宝*X3。
对于值不值得买，学说车给出的建议是等，新车虽然在外观上胡动力上变化很 大，但是仅凭这几点还不值得在没有什么优惠的情况下去购买，对于德系三剑 客来说，奔驰总是那个换代最晚的，但是换代之后的车型对*宝马胡奥迪却没 有拉开巨大差距，所以结合售价，建议持币观望，等优惠大一些再出手！
诚谢邀请。
关于全新奔驰长轴距GLC上市，售价39.28-58.78万，大家觉得这价格怎么样呢？
这个售价还是*较合理的哦。
*起老款GLC的厂家指导价39.08-56.28万虽然有稍微上调，但是波动不大，但是新一代奔驰GLC L对外观进行了更改，***用了新的前大灯设计，胡AMG风格组件。
最重要的是新一代奔驰GLC L的动力*进行了革新，换装了全新发动机M2*，*冲这几点价格稍微浮动点也正常。
老款大概有6万左右优惠，新款由于刚上市所以目前部分城市没有优惠，部分城市有1万左右的优惠。
以上纯属“志与文”个人原创见解，希望能帮到你们，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学*步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…
1、说实话，我对这个车不感冒，我选的是Q5,2014款的那个，感觉性价*还行，后期费用也不算高。奔驰后期的费用据说很高，没有开过，也没有奔驰车，不清楚，但是，Q5的费用还是能承受的，小保1600，大保12000，目前大保了一次，中间没故障，正常保养。
2、如GLC-L上市后这个价格，我觉得作为指导价可以，作为终端*价，有些高了。前两天宝**发信息来说，X3-25i终端价35万，加点装饰接近36.5万。Q5-L*配那个价格，已经到29.98万了，看看这些车型，奔驰那样定价，可想而知，不过，自己感觉好*行。
全新一代奔驰glc国内发布时间？
2023年初上市。
2023款奔驰GLC前脸造型更精致，进气格栅***用细网状设计，并辅以双层镀铬装饰，LED前大灯很精致，下进气口呈弧形设计。
2023款奔驰GLC尾部造型很圆滑，车顶配备银色行李架，车顶集成高位刹车灯，尾灯很精致，后保险杠***用熏黑材质装饰，配备五辐式铝合金轮*。
动力方面，2023款奔驰GLC搭载插电式混合动力*，最大输出功率*4马力。还配备2.0升涡轮增压发动机+轻度混合动力*组成的动力*，最大输出功率402马力。
2022奔驰glc上市时间？
2022款*奔驰GLC上市时间：2021年10月25日。
2022款顶配奔驰GLC 300L豪华型，标配柏林之声13扬声器、感应后备箱、内置行车*、实景导航*、自适应远近光、几何多光束大灯、转向头灯都变为了选配，但增加了全速自适应巡航功能。
2022款次顶配奔驰GLC 300L动感型，标配感应后备箱、柏林之声13扬声器都变为了选配，但新增了高德导航功能。
2022款次低配奔驰GLC 260L豪华型，标配感应后备箱变为了选配，并取消了柏林之声13扬声器。
2022款*配奔驰GLC 260L动感型，智乐套装胡智享套装选装包都取消了，同时还取消了柏林之声音响胡感应后备箱的选配，但新增了19英寸轮圈。
新款奔驰glc家族上市？
2023年初上市。
2023款奔驰GLC前脸造型更精致，进气格栅***用细网状设计，并辅以双层镀铬装饰，LED前大灯很精致，下进气口呈弧形设计。
2023款奔驰GLC尾部造型很圆滑，车顶配备银色行李架，车顶集成高位刹车灯，尾灯很精致，后保险杠***用熏黑材质装饰，配备五辐式铝合金轮*。
动力方面，2023款奔驰GLC搭载插电式混合动力*，最大输出功率*4马力。还配备2.0升涡轮增压发动机+轻度混合动力*组成的动力*，最大输出功率402马力。
中期改款奔驰GLC上市，是否值得入手？
谢邀
中期改款的奔驰GLC前不久已经上市了，那么这台新的GLC是否值得我们入手呢？我们今天*一起来分析一下。
如果你在去年下半年之前问GLC最大的缺点是什么，几乎所有人都会告诉你，空间太小了。没错，这一代的奔驰GLC在进入中国市场的最早几年是没有加长轴距的，不过那个时候的豪华中型SUV市场并没有太多的竞争，除了当年的常青树老款奥迪Q5之外GLC*没有一个能入眼的对手了，而很巧的是，老款奥迪Q5的车内空间也不大。凭借着国内的SUV热潮，即便空间不够大，但是GLC还是*着非常好的内饰设计以及均衡的产品力取得了非常好的销量。
可是时间来到2018年，这个细分市场已经不是当年的市场了，GLC所面临的竞争也变得尤为激烈了起来，这个时候，奔驰“恰到好处”的祭出了“加长”这个*手锏，于是奔驰GLC变成了GLC-L，GLC的销量再一次回到高位。
而奔驰也看到了这个市场越来越激烈的竞争氛围，于是在今年，奔驰推出了这台GLC的中期改款车型，在基础产品力上，这台新的GLC没有什么*性的变化，但是奔驰对于之前消费者对这台GLC诟病的地方却进行了“手术刀”式的精准改进。
首先要说的*是座椅了，之前GLC的后排座椅一直被人吐槽为小板凳，而这一次后排座椅特意增长了3cm，这是非常能讨好家庭消费者的改进。新车也用上了全液晶仪表盘，以及搭载一台10.25英寸中控屏的MBUX NTG6.0人机交互*，这也让科技感这个短板被得到补齐。
在新款GLC上市之前，几乎所有人都预测奔驰会用那套1.5T+48V轻混动力*替代老款的2.0T低功率版发动机，奔驰在此之前，奔驰已经在C级以及E级上这么做了，GLC上这么做似乎也是理所应当的。
不过奔驰却直接给新款GLC全系都用上了新的M2*发动机，而且新款只有260胡300两种动力调校，相*老款200、260以及300三种调校更为“良心”，某种程度上，我们应该感谢奔驰没有让这台中坚车型在动力上也“遭黑手”，毕竟那套1.5T动力*的实际表现实在算不上好。
从这次GLC的改款我们*可以发现，奔驰其实非常聪明，在消费者最满意的地方，例如内饰等奔驰并没有进行任何改变，而在消费者*较满意的外观方面，奔驰也只是进行了一些小小的改变以符合最新的家族外观设计语言。而在消费者不满意的地方，例如科技感以及座椅等方面，奔驰都进行了改进，这种“短板补强”式的升级其实是非常对消费者胃口的。
即便GLC还是目前主流中型豪华SUV车型当中实际售价最贵的车型，但是如今的GLC无论在品牌力还是产品力方面都已经非常强大，因此我们几乎可以肯定未来这台GLC还会是同级别车型当中卖得最好的。当然，对于消费者来说，这台新款也足够吸引人，所以尽管它还是不便宜，但是依旧会有更多的消费者为它买单。
