14年的宝马x6 悬挂怎么调节？
宝马x6悬架高低调节方法
对底盘的高度进行手动的调节，在控制旋钮下方找到空气悬架的控制拨杆，向上拨动升高底盘，向下拨动是降低底盘。
但是在*作的时候，一定要处在四个车门完全关闭的状态才可以调节，在中控屏上也可以查看车身底盘的一个角度
2014的宝马x6发动机好吗？
宝马x6 xDrive35i用的是一台3.0L直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机还刚被评为“2008年年度发动机”，已被用在早些时候发表的335i胡135i上，未来可能还会装备在*车系上，成为宝马新一代的看家发动机。与335i或135i的块头相*，X6明显大很多，但这台发动机在双涡轮的鼓吹下*有非常强劲的动力输出特性，在5800-6*转时输出225Kw的最大功率，1300～5000转时都能输出400Nm的最大扭矩，配上密齿*的高效率6速手自一体变速器，xDrive35i的实际表现非常出色。
轻踩油门，X6*给人非常活脱的感觉，低转很安静，而高转声音又很雄厚，不断给人继续深踩油门提速的诱惑。它在全速域都有源源不断的动力输出，随着转数的增加，虽然能听到涡轮作动的“嘶嘶”声，但没有丝毫涡轮增压发动机常见的动力迟滞问题，这都是得益于双涡轮增压的方案。与一般的单涡轮增压发动机相*，双涡轮增压***用小涡轮，涡轮叶片的惯性小，减弱了动力迟滞问题；单个小涡轮的增压值不够，无法供给高转后所需要的更高密度的压缩空气（大涡轮可以解决这方面问题，但会有明显的动力迟滞），于是***用两个小涡轮，很好地解决上述两个问题。
与这台发动机搭配的是6速手自一体变速器，与X5一样***用颇有高级感电子换挡手柄。日常行驶中，变速器换档积极而且顺滑，kickdown也*较容易出现。只要重踩油门，变速器快速反应作出降挡动作，转速飞快攀升，高速行进中的再加速也非常出色，富有开快车的乐趣。
2014款宝马x6发布时间？
2014款宝马x6于2014年10月份发布。
2014款宝马X6提供了进气格栅发光设计，在车辆启动或是熄火时能够自动点亮，如果用户希望在行车过程中也保持格栅发光的状态，在车内按键上直接控制即可，这让新车变得更具个性。
2014款宝马X6车身轴距、长度胡宽度进行了加长，而车身高度有所降低。据悉，全新一代X6的长宽高分别为4935*2004*1696mm，轴距为2***5mm。车内后排座椅支持40:20:40*例放倒，这也能让新车的后备厢容积拓展至1530L，满足用户更多空间需求。
2014款宝马X6提供两款汽油发动机胡两款柴油发动机，其中xDrive40i车型搭载直6 3.0T汽油发动机，更高性能的M50i车型则搭载V8双涡轮4.4T汽油发动机，0-100kmh加速时间仅为4.3秒。传动*依然匹配我们熟悉的8AT变速箱。新车提供双轴空气悬架，能够让用户自主改变车身高度，调节范围80mm。新车基于宝马CLAR平台打造，通过运用铝合金及复合材料，在车身轻量化方面也有不错的优化。
2014年宝马X6值得入手吗？
2014年的宝马X6值得入手
宝马x6 xDrive35i用的是一台3.0L直列六缸双涡轮增压发动机。这台发动机还刚被评为“2008年年度发动机”，已被用在早些时候发表的335i胡135i上，未来可能还会装备在*车系上，成为宝马新一代的看家发动机。
与335i或135i的块头相*，X6明显大很多，但这台发动机在双涡轮的鼓吹下*有非常强劲的动力输出特性，在5800-6*转时输出225Kw的最大功率，
