名爵5天蝎座上市之后，会不会吸引一部分本来想买6的人去买？
猜对了一半·名爵6的销量不仅受MG5的影响
参考数据：（2022年首月销量）
这是名爵两款主力轿车的销量数据，剩下的MG3同期销量为15*辆，名爵6 PHEV则为17辆……曾经的名爵MG6月销量也是能破万的，为何近期下滑幅度如此之大，已经胡冷门车MG3相当了，尤其是插混版本几乎滞销呢？
有些观点认为是名爵5的推出吸引了名爵6的消费者，这个说法不能说是错，但多少有些“拉*盖脸”的感觉；MG6不论设计水平还是空间水平都要远超名爵5，这是不能否认的事实，价格也确实有不小的悬殊，一般会关注名爵6的消费者是不太会降级选择MG5的，当然也有部分消费者的购车预算*较紧张，对车辆的空间要求也不是很高，在发动机变速器相同的前提下，选择便宜几万元的MG5也是有可能的。
然而真正造成MG6销量下滑的原因主要有两点，其一是新款的设计着实显得怪异，相*有些英伦车设计特点的老款而言退步太大，给人的感觉是从雅痞风格变成了“土痞子”，当然这只是个人观点，认同与否无所谓。
再看一组销量数据，为同期竞品的数据。
在运动风格的轿车里，传祺影豹的设计水平算是挺不错的，*较前卫时尚但并不显得怪异胡轻浮；所以影豹在上市后有两期的月销量都突破了一万台，近期在产能受限的前提下尚可交付几千台。
重点是影豹的加速性能*MG6更强，同样的1.5T*amp;7DCT（湿式双离合器）的组合加上更容易接受的设计，综合大幅低于MG6、不足10万元的起售价，性价*显然更高。
名爵的腾锐口碑如何？
车的口碑好不好，*看它活了多少年。名爵创建于1924年，是个地道的英国品牌，迄今为止将近百年历史了。*方说1962年问世的MG B跑车堪称MG百年历史的*，凭借着*跑车的独特定位，销量超过50万辆，非常走俏。再*如1995年的日内瓦车展亮相的中置后驱跑车MG F，被誉为是英国最好的量产跑车之一。当然了，在名爵创立之初以各种type明明的跑车胡95年之后生产的一系列车型，都一脉相承了名爵作为一个英国品牌应有的赛道精神、颜值的无条件追求（颜控*）以及对反叛精神胡年轻活力的花式追逐。现在，名爵又相继推出了MG3,MG GS,MG ZS，每上市一辆新车，没有人说它颜值不过关，动力欠用的，而且从小型车到SUV，这个英国老牌车企都在做着去粗取精的工作，尤其是今年上市的ZS，更是在保证价格始终平价的基础上，给消费者开全景天窗，装人工智能的车载*，可以说真的很有诚意了。我个人是打算等新款MG 6上市之后，买一辆，以满我一直以来的英伦轿跑梦，想着马上*能有辆“名爵红”开出去风*一下，还有点小兴奋。个人观点，赞同望***纳！
名爵锐腾这款车整体来说，综合动力应该还是非常不错的，运动感*较强，但是相对来说油耗有点高，车悬挂有点硬。不过在11.98-14.88万，这个价位来看，性价*还是可以的，作为家用车或者买菜车还是绰绰有余的。
锐腾虽然是一款SUV，但是因为平常也是上下班来开，所以走的都是城市道路，很少去越野，不过有时候在晚上没车的时候，会去彪一下车，限制油耗大概是8个左右，相*同级别的哈弗H6、传祺GS4，动不动10个油来说，我*较满意了。
动力方面，1.5T总体表现还是满意的，一点也不揉，不过，在等红绿灯时候，起步低速的时候还是有点顿挫，可能这也是七速离合导致的通病了，所以自己控制住速度，稳住油*可以了。
在内饰配置上，总的来说锐腾还是做的不错的，不过再开告诉的时候，车内隔音效果不是特别好，胎噪*较大，开到80码的时候，基本上说话的声音*要大一点了。不过中控的大屏还是我非常喜欢的，而且全系标配电子手刹，这一点看上去更加油档次了。
除了隔音这一块需要吐槽之外，悬挂太硬也是要说的，过减速带如果超过20，基本上你*会听到当的一声，减震*总的来说非常硬。
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