捷达vs5会降价吗？
会降价，因为刚上市的车型先期为了保证利润不会大幅度的降价，虽然说价格稍微高点，但是先期的质量还是非常好的，等到厂家大量生产以后，厂家为了降低成本，会优化一部分浪费汽车成本的问题，这时候扩大市场加大生产，将每台车的成本降下来，*价格也会下降，等到市场看到价格下降，*会吸引众多消费者的消费，形成良性循环。
捷达是新品牌，在大众的所有品牌中它是性价*最高的品牌，使用的是与奥迪一样的质量检查体系，***用大众的发动机，内饰设计也非常精致，这样的品牌*是与国产品牌抢占市场份额，所以捷达是会***用老套路，后期降价促销，产量大增。<*r/>
21款捷达vs5有没有优惠？
21款捷达有八千左右的*优惠，根据不同地区，综合优惠力度不同，全款胡*也优惠力度不同。捷达vs5销量并不是很好，所以购车是有优惠的，像汉兰达这种购车需要等车的热销车是没有优惠的，而且有的地区还*价，捷达还没有这个品牌号召力。
2023款捷达vs5上市有优惠吗？
没有优惠。捷达vs5的官方售价为8.68万元，那么在*车没有优惠的情况下，捷达vs5落地多少钱？
全款落地价大概10.05万元起，具体有*车8.68万，购置税7681，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险4166。
售价8.48万起，大众捷达VS5能成为下一个爆款吗？
感谢悟空邀请。
捷达VS5，是一款新上市的车型，是捷达品牌*后的第一款车，车型切入也是自主品牌的腹地，国产SUV品牌的价位区间，不可为不用心。<*r/><*r/>
捷达VS5，外观设计整体挺漂亮，也很年轻化，车身设计也有大众成熟稳重的影子在里面，但前脸搞不懂，我看着有点别扭，仁者见仁吧，肯定是有喜欢这个前脸的；<*r/><*r/>
内饰非对称设计，也是突显年轻化的设计，做工也还不错，但用料也是大众一贯的用料水准，肯定邦邦硬，如果对*起原大众品牌，这个价位还是很厚道了，*品牌后，如果对*国内众多国产品牌，又处于劣势；<*r/><*r/>
车身尺寸：4419*1841*1616，轴距2630，在这价位也算中规中矩，内部空间表现不错，整体舒适度还可以，座椅舒适度不错，车内储物设置合理，后备箱空间十分够用；<*r/><*r/>
动力组合，1.4T发动机配5MT或者6AT，动力表现在这个价位算是不错的，150马力*牛米的数据，自动挡车型9秒出头的加速成绩，手动挡应该还能再快点，而且自动挡配备的是6AT，*较厚道了，虽然大众内部认为双离合*较高级，不过个人认为家用还是AT的好，*哟。
底盘前麦弗逊后多连杆，*较厚道了，再加上大众*功力，运动肯定谈不上，不过驾驶起来的稳重感还是有的，稳定性很高。<*r/><*r/>
说了这么多，这款车能否大卖呢，个人认为销量会不错，但要做到爆款，还是言之过早啊，虽然大众老捷达在中国卖了三十年，国民认识度很高，但那是挂大众标志的，现在捷达品牌*，属于新品牌，路虽然有一定的底蕴，**品牌刚成立时好走些，但也未必能成功，在这个价格空间内，都是久经沙场的国内*品牌们，吉利、长城、奇瑞、长安等，哪个在这个价位中都是精品车型，哪个也不是好战胜的，光凭借捷达的光环是爆不了的；<*r/><*r/>
个人认为还是产品力胡价格，根据捷达的产品力胡配置，个人认为价格有点高了，如果过段时间，捷达VS5有一定的优惠，根据*品牌的定价，优惠价位回到它应该去的地方，相信会是一匹*。
捷达vs5优惠多少？
捷达vs5优惠一万左右。这款车依旧延续了家族经典的环抱式布局，做工用料方面也十分严谨。而此对于科技配置的升级非常直观，包括8英寸液晶仪表、全系升级的J-link全新车机互联*，支持苹果CarPlay胡Carlife手机互联功能，让驾驶者的车机交互体验更加全面。
