想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？
*丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是*丝三宝？这*说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可*。虽然起亚K5曾经经历过轮*断*的***，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价*也是非常的高。<*r/><*r/>
那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。
那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。<*r/><*r/>
那我*根据2014款起亚K5 2.0L GL也*是当时的2.0L*配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车*价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。
K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价*很高的车。<*r/><*r/>
好的，以上*是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！
起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“*丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是*较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是*的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工*较一般，年限久了后塑料件之间的异响*较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但*以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话*很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。
起亚K5怎么样？16款，2手车10万值得入手吗？
只要车况好、车型新、车龄短、里程少，十几万也是有可能的。卓杰行多年的经验：价格跟车的质量是成正*的，车的整体状况越好，车价*越高。另外，卖家的心理价也决定了二手车价格的高低。
16款的起亚K5目前市场10万左右，价格没问题。
K5是很经典一款车了，人们常说的雕丝三宝，K5 索八 迈锐宝，如今全部跌下神坛了。
K5是一款好车，开过的人都知道，但是收到韩国萨的***的影响，韩系车销量几乎全军覆没，再加上国内一些媒体的煽风点火，说什么韩系如今连国产车都不如了。
其实，这种说法有点井底之蛙了，韩系车2018年全球销量750万辆，世界第五，韩系车三大件也是有口皆碑的。
K5是一款中型车，轴距2805mm，空间非常宽敞，动力无论是2.0L还是1.6T，都是够用的状态，油耗2.0L要10L左右，1.6T在8.5L左右。总之，韩系车不太保值，反而对于二手车来说，是非常划算的。
二手车起亚k52.0三万公里车况很好，多少钱可以买？
不好说，首先不知年限，二手车年限很重要，如果一年车，车况不错，自动挡（K5有手动挡）应该在12万上下，当然车贩子要卖贵一点。如果两年应该在10.5万上下。如果3年应该在9万上下。
5年前，K5还是主力B级车，其销量可以跟别克君威媲美，自*之后，韩系车集体没落，k5衰退的最狠，现在销量*级车倒数，月销量几百台。因为小众，保值率低，所以，二手车*同龄的迈腾、凯美瑞、帕萨特等低很多。当年买新车的车主，泪不打一处来，正因为如此，二手车反而值得购买。但但要确保车况好，否则一切都是过眼云烟。你想，花8、9万买部有问题的二手车，肠子都悔青了。切记，带上师傅去验车，最好是有十年以上维修经验的老师傅。
切记，二手车有风险，购买需谨慎。
15起亚k5二手车值得入手吗？
15年的起亚k五，这款车卖的还是*较好的，口碑是不错，嗯，这款车作为家庭用车很不错，在购买前看看是不是事故车，是不是泡水车，线路没有老化，底盘也变形，有没有漏油，渗油等形象来进行购买，之后定期的保养，*这款车不烧机油，油耗还可以的，最终用途是一款不错的车。
请问下八万左右二手车买哪个*较省心，目前在看起亚k5，有没有好的推荐？
车认知/很高兴为你解答:起亚K5怎么样？值得买吗？
我来答
起亚K5是B级轿车，是当年红头半边天，现在也跟韩系车一起衰落到了谷底。原因有很多，*不一一列出来。<*r/><*r/>
K5从价格上看，16.48-23.98万元的价格，下有自主品牌的*性价*车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不*。<*r/><*r/>
K5车身尺寸4855x1860x1475mm，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。内饰的设计上，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道*等功能目前来看都只能算是基础配置了。
动力依旧是起亚<*r/>老一套，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，配合自家的6AT变速箱，另外还有1.6T胡2.0T车型，不过起亚跟日系车*起来，最明显的差距*是，起亚的油耗偏高。百公里综合油耗在10-12个左右，个人开车习惯而定。<*r/><*r/>
韩式车现在萎靡不振，无论是品牌影响力，技术研发储备，制造能力，相*德系车，日系车级别还要低，但相*国产车要略好一些，如果追求性价*的选自主品牌，追求品质的选日系胡德系车，对于8万左右能买B级轿车还是挺划算，性价*很高！
起亚K5是B级轿车，是当年红头半边天，现在也跟韩系车一起衰落到了谷底。原因有很多，*不一一列出来。
K5从价格上看，16.48-23.98万元的价格，下有自主品牌的*性价*车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不*。
K5车身尺寸4855x1860x1475mm，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。内饰的设计上，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道*等功能目前来看都只能算是基础配置了。
动力依旧是起亚老一套，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，配合自家的6AT变速箱，另外还有1.6T胡2.0T车型，不过起亚跟日系车*起来，最明显的差距*是，起亚的油耗偏高。百公里综合油耗在10-12个左右，个人开车习惯而定。
