福特翼虎怎么样？
我个人还是很喜欢福特翼虎的，断轴***解决后，还是一辆很不错的汽车的。
首先，其实福特旗下的城市suv翼虎是紧凑级城市suv这个细分领域中*较火热的车型，有些一定的市场认可度。
其次，福特翼虎的动力强劲，外观内饰也是*较耐看有型，空间也不少，总体来说是一辆不错的车型。
翼虎的动力也是*较充足的，1.5T的发动机，起步有一点肉，不过动力输出给力，起步加速非常快，出去自驾，方便的很，超车还是很轻松的，推背感也有，*控也很给力，三辐式的方向盘，*较轻，*控起来简单，而且指向*较精准，很稳，很贴地，高速过弯也没有那种要翻车的感觉。
油门，刹车的响应快，轻点油门*走的，档位的切换顺畅，底盘的调校不算很硬，减震效果可以，高速过弯的时候，倾斜度不算大。
长安福特翼虎怎么样？
*翼虎使用三年多四万二千公里的感觉来说，既没有网上喧嚣吐痰的差，也没有长福宣传的那么好。总的说来主要是四轮偏磨明显，但能用到六到八万公里；发动机正时链条侧盖渗机油但处理后彻底消除。**没有任何问题。
个人认为渗机油长福完全能避免，估计现在的新翼虎已经没有此问题了；轮胎偏磨不算大问题，一般只要不厉害可以不管它。
个人使用认为在所有的该类SUV中，翼虎性价*是最好的，动力足、安全配置齐全价格不高，ACC、主动刹车、偏道提醒等等，跑高速稳定，尤其是ACC、主动刹车在雾天尤其给人信心；油耗偏高给其车重*途观重100多公斤来说应该说正常，但车重提供的对驾乘人员的保护明显胜过日车。断轴对我来说，只是传说，没有亲眼见过谁的翼虎前轮断轴。油耗综合10升左右，对1.746吨重的SUV,应该算不高的了。
福特Escape（翼虎）
销量：14.5万辆
销量变化：-7.9%
翼虎是福特旗下的*SUV，外观上简洁大方，前大灯犀利有神。而翼虎的内饰在追求设计感的今天也是很时尚的，对*于竞品车型CR-V也是不落下风，线条的运用十分讲究，显得既有高档感又具有运动感。
太狠了！一年官降两次，长安福特宣布翼虎再降2.6万
在年初刚刚宣布锐界官降之后，福特最近又宣布对翼虎进行官降，调整后其指导价区间为16.98-24.98万元，最高降幅达到了2.6万元！降得可以说是有点狠了。
当初锐界在官降同时还调整了配置，但是翼虎此次官降并没有对配置进行任何的调整。刀妹觉得与其说是官降，倒不如说是把经销商暗地里的降价优惠给搬到了明面上。
事实上这已经不是翼虎第一次官降了，早在去年（2017年4月）翼虎*已经官降过一回，官降幅度为0.5万元-1.8万元。当时官降后的翼虎销量得到了大幅度的提升，但是相较于2016年的全年销量，仍旧显得后劲不足。
据乘联会统计显示，2017年作为长安福特主力车型的翼虎累计销量仅为8万多辆，同*下降近30%，全年库存近1200辆。
早些年翼虎*的时候，月销基本过万。那会儿，国人对日系车*较抵触，自主品牌还没有崛起，当时非日系紧凑SUV也只有途观胡翼虎，而早期的翼虎无论架空性能胡做工质感都要*老途观更好，因此翼虎能轻松保持自己的优势。
13款翼虎1.6t质量怎么样？
在国人的感觉中还是不错的，日系之外也*只能选择途观胡翼虎，但是这俩还真都不是省油的灯，最近翼虎断轴召回，问题挺严重的，翼虎IIHS25%碰撞*其实成绩没及格，当然，紧凑级SUV小重叠面碰撞几乎都很差。我建议钱够还是上途观吧，或者不排斥日系可以看看欧蓝德或者森林人，IIHS最高安全评价的俩车，还是纯进口
总体来说13款翼虎1.6t性价*非常高，质量非常不错
13款翼虎1.6t质量可以，科技感十足、车内静音控制不错、发动机动力不错、综合油耗不高。
我当初选车时，同*情况下翼虎最好；动力上相对喜欢涡轮增压车型，看到1.6T胡2.0T发动机指标*途观要好，更增加选车信心；油耗不高是意外之喜！推荐购买。
