开高尔夫7 GTI是怎么样的感受?
GTI三个简单英文字母,拼凑在一起*创造出一种情怀,一种*,一种标志。只有忠实的Volkswagen GTI的车迷会为这份情怀*买单。如果你手握着MONEY而纠结我该买什么车的时候,我觉得不管你是不是GTI的迷,你应该去试驾一下,因为这是台高尔夫GTI ,性能迷中的*,原厂状态下*能拥有220匹马力的车子,不得不说没有GTI这个三个字母,大家会以为*是台普通高尔夫。
你要知道它的机盖下面*着台能孕育无限可能三代EA888发动机,但是对于部分玩家来说素车仅仅只能算“毛坯”再配合上DQ380(7湿式速双离合变速箱)最大承受扭矩可达420Nm。最新的油冷技术会大大提升变速器的散热功能,该变速器对于DSG在低速时候的闯车等现象有一定的缓解。GTI动态状态下会让驾驶者觉得自己在在玩GT赛车一样,对速度仿佛失去知觉,只有继续加速。弯道中大家以往的经验*是前驱车会推头,会让车过弯过得很不舒服。但是GTI会把拙劣的过弯修饰得完美无缺,而且感觉车尾其实是会自己转弯一样,没有一丝丝拖沓的感觉,这一点做的是*6代GTI要好的多。
DCC可变悬架*可以根据驾驶者需求改变减震器的软硬度,其实*舒适胡运动两种模式而言,日常开起来软硬程度差距并不是很大,都可以很好地完成日常代步这个任务,只有在高速过弯时你会发现运动模式下的支撑力度更到位一些,不像奥迪TT只有硬胡更硬之分,显而易见,GTI终究是一台适合日常驾驶的车辆,没到极端到这种地步。这个配置连50几万高尔夫R都没有,买到即是赚到。我觉得还是自己要去试驾一下GTI才是最好的感受,因为你*是你,别人的感受你无法体会
本人7代Gti丹拿包 改了te37rt轮* 爱*短簧 vwr全段进气 涡轮* aspec直通头段➕corsa中尾排气 Apr2阶程序 0到100滑成狗,60到200快成一匹马 100到200 10.8秒 加速感 0到100那种感觉可以持续到200多。钢炮的*控永远是三厢车给不了的 虽然还是会推头前驱不可避免。动态加速 反正难遇对手,开Gti的都是有情怀的我也是这样的人,从1.4t手动rline换过来的……一路改装弯路,开Gti不会缺朋友,路上不会缺回头率,因为这是一台情怀🚗 ,我心目中的神车。
感觉是在路上觉得自己总是特别快,遇见什么车都想斗一斗,特别是一些豪华车。主副驾驶空间不错,后排座椅勉强够用。最为恶心*是副驾驶座椅没有电动调节。非常让人不爽。动力储备很够,只要肯地板油,还是很爽的,不过呢,烧机油,还烧防冻液,这车是高油温设计。油耗能接受,我平时的平均油耗是在9升每百公里。如果经济能力够,买个GTI玩玩是挺不错的选择,如果是家里的*一辆车,*不建议了。买这个车不改装的特别特别少,改装了更加厉害。
不知道该怎么回答你的问题,我觉得买gti的人都有一定的情怀。这一类人不甘于平凡。不光是买车这一件事情上从别的事情上,这些*特立独行。追求个性追求自我。如果你是有钱人,那么买一辆玩一玩也是可以的。但是如果是家里的一台车的话,那么花25万买一台Gti,需要一定的勇气。我开车每一次在路上看见高尔夫,我都会开进看一看是不是gti。如果是Gti的话,每一次都莫名的激动。这个车我开过。开过一次以后,真的是无法自拔。我周边的很多同事都说买gti纯是*。一个破辆小轿车有什么的呀。还不如添一点钱,直接上奥迪。对于这些人的话,我是不屑一顾的,因为他们根本*不懂得情怀。没办法,这*是*的固有思想,车越大越好,空间越大越好。面子越大越好。我不知道,我不知道为什么,**是不喜欢两厢车。但是我可以肯定的是高尔夫作为家用空间是完全够用的,是在及格线内的。如果只是作为平常的代步工具,周末的时候拉上一家三口,高尔夫的空间是一点问题没有的,但是如果你的家人*较多,那么我觉得你不应该考虑轿车或者是suv你应该考虑买一个mpv。*像回答问题的那个哥们说的,买gti的人从来不缺朋友。因为这些人总是有很多的共同话题,他们对于问题的看法总是相同的一致。我觉得这一点真的非常难能可贵,在中国这个大同质化的世界里,还能有一群人保持着自我,想做自己。真的是非常难能可贵。*放上几张gti的图片吧,供大家欣赏。