锐志13款二手多少钱？
谢邀！
13款，主要看是哪年上的牌，这一款是停售的*一款。
2013年上牌的，够买的话基本在十一二万，主要还是要看车况。锐志属于后驱车，非常有驾驶感，购买这车的客户群体，基本都是对车辆*纵有要求的。车况好的锐志不多见，激烈驾驶、急加速急刹车、漂移甩尾等基本都会出现在锐志身上，因为它是20万出头的后驱车，找不出第二台。有人说现在3系也20多万，这是现在的价，可不是6年前的价
06年丰田锐志几速变速箱？
06锐志车身尺寸为4735 * 1775 * 1450 mm，全部***用后轮驱动，6速手动变速箱。动力有2.5升6缸自然吸气发动机胡3.0升6缸自然吸气发动机两种。其中2.5升版最大马力1***匹，最大功率145kw，最大扭矩242N·m，3.0升版最大马力231匹，最大功率170kw，最大扭矩300N·m，售价方面，06款锐志新车售价21.6-35.48万元。目前市面上的二手06 Reiz一般卖3-10万元。
锐志作为一款“大而超”的车型，在动力方面一直表现不俗，并且因为保养日系车便宜而深受人们的喜爱。目前锐志已经完全停售，市场上二手锐志的价格在9.98-24.8万之间。
喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型？
题主说的这两款车个*是很喜欢的，特别是R36旅行版，因为个人喜欢旅行车，所以会偏爱这类车，加之众多车迷的喜欢，这么多年过去在二手市场上也能卖个非常不错的情怀价。
停售但是很经典的车还是蛮多的，今天说一下本人拥有过的觉得还是非常经典的还是刚面世的2.3L马自达6（亲戚那买过来的开了有十年的二手车）
马自达6俗称“弯道之王”算中国车市“常青树”，从面世以来外观没有太大改动，市场保有量也是挺高的，现如今的马自达是一个小众品牌，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。可以说从那时候起，红色*胡马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力胡销量层面，都不能胡当年的马6相*，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。写得不好，不要介意[呲牙]
<*r>汽车从发明至今已经有一百多年了，曾经出现了无数的经典车型，它们或颜值高企，或豪华大气，或小巧玲珑，或皮实耐用，用自己独特的魅力深受广大民众的喜爱。但是英雄终有迟暮日，美人须有白发时，由于各种各样的原因，很多车型都停产了。今天我们*来盘点一下近几年停产停售的经典车型，为了喜闻乐见，只说在中国大陆能见到、并且辨识度较高的车型，一些很冷门的车型*不谈了。<*r/>
1、丰田***
丰田***可以说是丰田*的旗舰车型，代表了丰田汽车的最高水平。它当初引进国内的是第八代胡第九代车型，档次是高于奥迪的，与奔驰宝马平起平坐。但是后来越混越抽抽，*混到与B级车争夺市场去了。结果还是叫好不叫座，曲高胡寡，应者寥寥，销量惨不*睹，最终丰田*不得不把它停产了。但是它经典的造型、奢华的内饰、超级舒适的驾乘感受，以及*的可*性，还是给人们留下了不可磨灭的印象。
2、马自达6
在我看来，马自达6 垂直换代成阿特兹，是一个极为失败的转型。不但车型转换不成功，车名改的也非常失败，把辨识度极高的马自达6改成了拗口的阿特兹，*像把我们熟悉的邻家二小穿上西装领带，改名叫汤姆杰克刘，不但神韵尽失，口碑也坏了。马自达6 当年凭借着*的*控性能，获得了“弯道王”的美誉。还由于她超高的颜值，一度成了“二*车”的代称。一直到现在，都有极好的口碑胡超高的辨识度。可惜的是，为了给阿特兹让路，不得不停产了，一代经典，*此没落。
3、丰田普拉多
在去往西*的路上，你能看见*的车型是什么？没错，*是丰田普拉多。在西*、*等地，在野外作业*欢迎的车型是什么？还是丰田普拉多。几个越野爱好者集体出去越野穿越，可以不带三菱、路虎、奔驰大G，但必须带一辆丰田普拉多。为什么会是这样？*是因为普拉多*的可*性！论越野性能，它并不是最强悍的，但是论可*性，却没有车能与它对*。因此在*区获得了高度的认可，保值率更是高得吓人，甚至出现了三年的车价*新车还高的奇闻。可惜的是，由于环保胡排放的原因，这款车停产了，经典*此而去，但二手车却价格飞涨，足以说明人们对它的认可。
