雷克*ls发展史？
第一代雷克*GS（1993-1996年）
第二代雷克*GS（19***-2004年）
第三代雷克*GS（2005-2011）
第四代雷克*GS（2012-2020年）
雷克*羽毛门是哪款？
自带“鹤羽折布”的雷克*LS500h，配凌光切子，据悉，该款雷克*是一辆2020款的雷克*LS500h 行政版，国内指导价为117.20万，定位大型车，2019年09月份上市，车身***用4门5座三厢车结构，配20寸大轮*，车长达到了5235mm，车宽1900mm，车高1450mm，车内空间充足。
雷克*LS350怎样？
雷克*这款车，非常棒，外观设计符合当代审美。内饰设计潮流大气。座椅设计舒适享受。里面的应用方便亲切。售后维修保养样样优。说说这款车吧！哪不好，*是价格太高。上面说那么多车的评价只是对一台正常车必须该有的标准。但是对于他这个价格来说不低。真能有这个购买力，品牌价值是首位。*是锦上添花而已。要市场放*段，价格放下来。端着没有应有的销量苦的是经销商。用户从来不缺选择，是吧！
感谢邀请，全新雷克*LS能够抗衡奔驰S级吗？
说到雷克*LS，我第一次看到LS实车是在广东，那会大家都叫它凌志，在当时开得起丰田***已经是非常了不起了，而开雷克*LS的车主基本上都是非富即贵的人，LS的身影经常出现在一些高级场所，所以那个时候*给我留下了很深的印象。过了而立之年，在广东也打拼了10年左右，算是小有成*，年收入80万左右。身边的朋友劝我为什么不买宝马7系或者奔驰S级，只是到了35岁这个年纪已经褪去了“少年狂”，仿佛LS更能满足我内心的选择。
在众多豪华品牌的旗舰轿车里面，雷克*LS不ー定是最好卖，但它的造型是最有视觉冲击力。修长的车身造型让保留旗舰车应有的尺寸，复杂的几何折线设计突出东方艺术美感。雷克*LS的“纺锤形”中网是由5000个不同的立体面汇集而成，而两侧小进气口造型小巧。作为中期改款车型，2021款雷克*LS在外观上调整的地方不多，但这些细微的调整让整车多了几分新鲜感，充满独特的豪华气质。
前大灯是外观为数不多做出调整的地方，L字型LED矩阵式远近光大灯加入了AHS*，让灯光光束控制更加精准，拥有更好的照射效果。
充满几何设计的内饰布局，迎合当代审美标准。旗舰车应有的典雅、高档的气质并没有丢失。论做工，车内每个设计细节都能体现出匠人的精益求精。论用料，车内大多***用质感柔软的毛皮材质。12.3英寸悬浮式表盘是2021款雷克*LS车内变化最大的地方，不仅造型不同，分辨率有一点提升，最重要的是支持触模功能，使用体验好了很多。
座椅材质用半苯胺高级*，坐下去拥有沙发般的舒适感。不缺钱的老板可以选装苯胺高级*胡低弹性聚氨平填充物质。后排中触摸面板拥有一放倒功能，这时候副驾座椅会挪到最前，接着是后排行政座椅会形成成一个接近半躺的坐姿，为贵宾提供*的坐姿。
优点：空间宽敞，外观设计大气沉稳，内饰布局*较简洁，安全配置齐全，主流配置大部分都有，天窗、电动座椅加热、电子档杆，方向盘指向*较准。
缺点是起步肉，加速不力，油耗11升百公里，
