英菲尼迪*x50乞丐版值得购买吗？上路要多少钱？
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，英菲尼迪*x50这款车型的定位是一台中型SUV，新车的整体外观***用了家族式的设计风格，进气格栅的*非常大，辨识度也非常的高，车身侧面的线条很流畅，符合当下年轻消费者的审美，车尾的设计同样也非常的简洁，尾灯点亮之后，夜间的辨识度还是非常高的，
整体的内饰设计方面，档次感还是*较高的，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，除此之外，中控区域的划分非常的明确，旋钮的阻尼感设计非常的舒服，另外日产大沙发的称号同样在这款车型上得到了*，后排的空间*较大，而且座椅的包裹性胡支撑性也很好，所搭载的2.0t的发动机在动力以及燃油经济型方面的表现也很好，
下面我们*来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱
英菲尼迪*x50*配车型的指导价339800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在7万元左右，也*是说实际车价269800元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在311192元左右，<*r/><*r/>
英菲尼迪QX50是日产汽车的一款豪华中型SUV，在国内拥有享誉的知名度，在国内更为熟悉的是奔驰、宝马胡奥迪，而英菲尼迪在国内来说属于小众豪华品牌了，导致在国内销量与同级别奥迪Q5L胡宝马X3相差甚远。而在在产品力方面英菲尼迪表现相当不错，时尚大气的外观、凌厉的车身线条、充沛的动力、豪华的内饰及用料方面都达到了这个级别应有的水准，对于低调不张扬的消费者来说是个不错的选择。
价格方面，2020款2.0T两驱菁英版，官方指导价33.38万，优惠幅度在4万元左右，终端*车价29.38万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异，仅为参考）全部落地再加上购置税26000元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险8579元，合计共330309元左右。
外观方面依然延续了家族化设计语言，大气美观，即使是低配车型与高配车型相*，也保持了高度一致，车身造型流畅动感，锐利修长的前大灯配上前机盖上隆起的曲线具有强烈的视觉冲击力，鱼唇式进气格栅布局使得整车相当大气耐看，而厚重的镀铬饰条带来了一定的质感。尺寸方面，4705/1903/1681mm的车身尺寸，2798mm的轴距，相对于同级别车型来说并不具备优势，再加上QX50在空间利用率方面并不是特别出色，使得后排乘坐空间及载物能力相对较差。
内饰上，英菲尼迪QX50使用了大*皮质材料进行覆盖，辅以大量镀铬饰条点缀，使得车内充满时尚与豪华感。中控***用上下两块液晶显示屏设计，给人一种强烈的层次感与科技感。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，与之匹配一台CVT无级变速箱，动力方面足够使用，动力持续性强，当你稍微深踩油门时，动力随即*被调动起来，它能够聪明的意识到你的意图，响应十分迅速。
总结：全新英菲尼迪QX5最突出的优势在于它可变压缩*的发动机技术，单这一项技术*堪称黑科技，在不***用混合动力的前提下，既能拥有强劲的动力，同时又能获得不错的燃油经济性，但我觉得它变速箱搭载CVT对于这样一台强劲的发动机来说，并不能表现出它该有的性能，CVT最大的优势在于平顺与省油，但在动力传输效率方面却是劣势。总体来说英菲尼迪QX50即使在低配版本上各项配置及性能都*较优异，对于低调者而言是不错的选择。
二师兄为您解答这个问题，首先说结论，QX50低配性价*也不高，不建议购买。
英菲尼迪QX50是全新改款版本，价格从33.98万到48.98万，相对于竞争对手奔驰GLC，沃尔沃XC60，包括凯迪拉克XT5来说，QX50的起步价是*的，*较有诚意。
但是因为目前终端没有优惠，而且按照英菲尼迪的营销策略，过个两年，终端优惠至少4万左右，所以那个时候购买，落地也*是30万多一些*较有性价*。
QX50从外观内饰看，产品力不错，外观帅气，内饰做工用料也是*水准。动力参数是搭载一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机使用了英菲尼迪最新的可变压缩*技术，匹配是一款CVT无级变速箱，不过个人认为SUV搭配无级变速箱是有些退步的，CVT变速箱越野能力收到极大的限制，跟奇骏一个尿性。
而且QX50的四驱表现也相当一般，过一个雪堆都很费劲。
所以要买这车，也只能是城市通行，越野么*算了。
<*r>2020款英菲尼迪QX50两驱乞丐版，厂商指导价33.38万，优惠后*车价31万多，落地价接近35万左右。
其实值不值得够买首先看自己是不是喜欢这款车啊，自己喜欢的话，怎么也是值得滴。<*r/>△2020款QX50
2020款QX50跟18款QX50外观相差不大，主要*是20款取消了前雾灯，以及传统的导航卡。2020款使用了在线导航，以及手机互联等功能，不过乞丐版是没有在线导航的。
*配置基本上一样，搭载KR20可变压缩*发动机，匹配CVT变速箱，动力输出还是很可以的，*竞争对手有强处，主要竞争对手沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等。<*r/><*r/>△2020款QX50
这款车我开过，隔音方面不错，音响*也可以，有部分版本配置*ose音响。当然乞丐版没有啊！乞丐版只有6个喇叭，有些版本17个喇叭！音响*相当给力。
乞丐版轮*是19寸，2020款的轮**18款的颜色好看不少，个人感觉！*版本还有20寸的大轮*。<*r/><*r/>△19寸轮*<*r/>
别看配的是CVT，其发动机猛，加速还是相当给力的，早期出来的QX50可变压缩*发动机更强，后面出来发动机的调校的没那么猛了。估计太猛了，对发动机的寿命有损伤。
目前QX50是英菲尼迪主打产品，也是英菲尼迪目前的救命稻*之一了，其次*是Q50L，目前主打这两款车型。<*r/><*r/>
综合起来看还是不错的，而且现在*中秋双节优惠力度还是蛮大的。
*配2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万
第二代英菲尼迪QX50于2018年6月上市，2020款共有六款车型：两款两驱、五款四驱，官方售价为33.38-46.98万元之间，如今市场上有大约7.8万元的价格优惠。两驱菁英版是*配置。配备的是2.0T 245马力 L4发动机，搭配了CVT无级变速(模拟8挡)。因为品牌胡定价的策略，导致了在国内叫好不叫座的情况。
1.外型
帅出天际，贝壳型引擎盖、海浪式中网辨识度高，大灯造型犀利， C 柱的闪电造型独具个性，尾部饱满憨厚。车漆与铂金灰的搭配，感觉**颜色更上一个档次。
2.内饰
用料厚道，主驾副驾位置，基本能摸到的地方都是皮质包裹，而且手感充实（前不久正好陪朋友看雅阁，同样是皮质包裹的车门扶手位， QX 更厚实内饰的用料做工真正有豪车的感觉。
2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万
全款购车
*车价格：333800元优惠后280,000左右
参考成交价：约316,692元
