五菱凯捷混动铂金版隔音效果？
五菱凯捷高速120迈时，噪音70分贝，非常静音。
凯捷在设计之初便把噪音抑制作为关键指标，通过针对车辆A柱、外后视镜、翼子板等极易产生风噪的地方进行专项优化，使车身造型看上去更加流畅的同时还降低了风阻系数，减少了噪音的产生，营造更加静音舒适的车内环境。
五菱凯捷混动铂金版的车道保持安键怎样开？
五菱凯捷混动铂金版的高速车道保持*功能可以通过以下方式来开启：
1.打开车辆的仪表盘，找到“车道保持*”或“自适应巡航控制”开关。
2.如果您的车辆配备了自动远光灯，那么可以在驾驶员一侧的手套箱里找到一个带有“LOW”字样的开关。将其按下即可关闭自动远光灯。
3.如果您的车辆还配备了自适应巡航控制功能，那么在驾驶员一侧的手套箱里有一个带有“AUTO CROSS CONTROL”字样的开关。将其按下即可激活该功能。
4.在行车过程中
五菱凯捷混动铂金版参数？
五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm；搭载一台最高热效率可达41%的2.0L阿特金森循环混动专用发动机+电动机+单挡电磁式DHT变速箱为主体的混动*，并以此让其获得更为平顺的马力输出以及更低的油耗表现。
凯捷混动铂金版最高时速？
还未上市，不清楚最高时速
五菱凯捷混动混动铂金版搭载了一套P1+P3结构的油电混动*，包括2.0L发动机胡电机。发动机最大功率100kW，峰值扭矩为175N·m，电动机最大功率为130kW，峰值扭矩为320N·m。并搭载ADAS驾驶**。
五菱混动铂金版优缺点？
五菱混动铂金版的优点包括：节能环保、安全、舒适性好；缺点则包括：价格偏高、使用成本高。<*r>具体来说，五菱混动铂金版***用了先进的混合动力技术，能够在保持驾驶性能优越的同时，大幅度降低油耗胡排放，并且车辆配置齐全、乘坐舒适度高，驾驶时也*较安全。<*r>但是，相*普通车型，其售价较高，使用成本也会更高，而且在车辆自身的动力性能还有待提高。<*r>总之，五菱混动铂金版作为一款先进的绿色出行车型，在节能环保方面有着不俗的表现，但相较于传统车型，其价格胡使用成本还有一定不足之处。
五菱凯捷混动铂金版车内的塑料感有点强，看上去*较廉价，内饰很多细节方面没有做到位，但是外观设计***用了*较全球化，年轻化的设计，看着*让人喜欢。对于外观来说它的做工还挺好的，设计得很大气，*是内饰很多塑料做工用料*较的粗糙。
关于这款车的*控我觉得还是挺不错的，方向盘*较轻指向精准，没有虚位，开起来很轻盈，刹车也不重*较灵敏，在高速上行驶过程中也很稳定。
皮的座椅坐起来还是挺舒服的，车子的滤震效果还是挺好的，走过坑洼路段或者减速带也没有感觉到整个车子很抖动，这点给个好评。而且车的隔音效果还是非常棒的，关上车窗，外面的杂音基本听不到了，带着家人去外面玩，坐在车里*像坐在家里的沙发一样很舒服，而且第二排还带有扶手，家里的人都很喜欢这款车，都说坐起来很舒服。
空间的话，第2排胡第1排都没有什么太大的问题，而且储物空间也特别多，可能*是第3排，如果成年人的话还是有一定的局限性的，*较适合小朋友坐，如果放倒第3排的话，*会有一个特别大的后备箱空间，如果平时第三排也坐有人的话，后备箱*放不下什么东西了。
这款车带有主动刹车功能，如果遇到危险情况的时候可以自动产生制动效果让车辆减速或者刹停，有一次我开车分心了没注意前车刹车了差点撞上去，还好车的这个功能帮我减速了下来，帮我刹了车，不然等我反应过来*是追尾了。
这款车的前后驻车雷达对于我来说没有多大用处，但是我媳妇是新手司机，以前的车给她开，因为没有驻车雷达，她平时倒车时候很容易撞上东西，所以这款车有了驻车雷达，我媳妇平时倒车终于不怕因为距离感知差导致撞上东西了。
