奇瑞瑞虎3自动精英版怎么样，落地需要多少钱？
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我们先来聊一聊这款车落地的价格之后再来聊一聊奇瑞瑞虎三这款车的表现究竟怎么样，<*r/>
奇瑞瑞虎31.6升自动精英版车型的指导价74900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在4500元左右，也*是说实际车价70400元其中保险大概在5500元左右，然后再加上购置税上牌等等这些费用之后，那么全款落地大概在82000元左右，这样的价格在同级别的车型当中可以说是非常的有优势了，一台自动挡的SUV车型，落地8万元左右*能够买到，对于*的一些消费者来说，确实非常的有优势，<*r/>
奇瑞瑞虎三这款车的整体外观设计还是非常不错的，那么这款车应该是奇瑞汽车推出*较早的一款SUV车型了，这款车从上市到现在，已经突破了100万台的销量说明整车的一个品质，还是非常受消费者的喜欢的，
全新奇瑞瑞虎三整个前脸的设计***用的是奇瑞汽车之前的一个设计风格，那么胡现在的瑞虎七以及瑞虎八的设计风格完全不同了，我更觉得这样的设计更符合现在消费者的审美，如果说前脸换成了全新的设计风格之后感觉到整个车身不太协调，
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。<*r/>瑞虎3定位于奇瑞汽车旗下一款小型SUV，目前在售的自动精英版是<*r/>该款车属于新车上市不久，目前看其*价还有给出多少让利空间。建议考虑这款车观望。看看这款车的配置参数情况。<*r/>搭载一台直接四缸1.6L<*r/>排量发动机，爆发出126马力功率。配合模拟七档无级变速箱输出动力总成。<*r/>前置两驱车型，前后***用了*悬挂方式，<*r/>并装加了横向稳定装置，在提供乘坐舒适性同时，一定程度上增加了行驶的稳定性。<*r/>主动安全装置，包括安全气囊的配置，这款车上还是有缺失项。<*r/>*安全装置，包括ESP车身稳定*等都有配备。<*r/>在这款车上还是没有给配备无钥匙启动*胡无钥匙进入*这些具有科技含量<*r/>且实用功能。<*r/>车内空间，一台8英寸中控彩色大屏提升了车内布局的档次。*电子设备都选择性配备。
坐标沈阳，该款车厂商指导价7.49万元，属于2018年5月上市新车，目前优惠空间有限。各大汽车**综合各地经销商协商价给出的参考价依然保持了厂商指导价7.49万元。
根据*车参考价7.49万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=*车价（7.49万元）+必要花费+商业保险<*r/><*r/>商业保险第三者保额按照五十万元计算，*款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。<*r/><*r/>该款车全款购车落地价为<*r/>希望对你有所帮助！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奇瑞瑞虎3定位于一款小型suv产品，这款车的市场表现还是很不错的，去年2018年全年累计售出新车8.47万台，平均下来一个月能卖个7千台，消费者认可度较高。
瑞虎3车身尺寸不大，4420×1760×1670mm,外观设计*较耐看，前脸中网层次分明，很耐看，车身侧面紧凑协调，下方一条镀铬条装点，非常考究，后尾部方正饱满，还有一个外观小书包，略带一丝野性。
动力方面，主打1.6自吸发动机，配模拟7速cvt,最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，加速感觉够用，整体加速*较轻盈，日常四平八稳的开绰绰有余了。
底盘悬挂*偏柔胡，对路面的震动过滤很到位，能很好的隔绝掉较大的冲击，尽量保证车内乘坐者的舒适性。
空间方面，瑞虎3车内空间中规中矩，后排腿部空间在一拳左右，头部四指，坐垫较软，只是*背略硬，中间地台也有一定的凸起，坐在中间会影响体验感。
内饰方面，在这个价位中还是不错的，各种功能分区布局合计，按键旋钮一目了然，用起来有阻尼感，大屏反馈速度也*较快，用起来很流畅。
奇瑞瑞虎3定位于一款小型suv产品，这款车的市场表现还是很不错的。
瑞虎3车身尺寸不大，4420×1760×1670mm,外观设计*较耐看，前脸中网层次分明，很耐看，车身侧面紧凑协调，下方一条镀铬条装点，非常考究，后尾部方正饱满，还有一个外观小书包，略带一丝野性。动力方面，主打1.6自吸发动机，配模拟7速cvt,最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，加速感觉够用，整体加速*较轻盈，日常四平八稳的开绰绰有余了。
底盘悬挂*偏柔胡，对路面的震动过滤很到位，能很好的隔绝掉较大的冲击，尽量保证车内乘坐者的舒适性。空间方面，瑞虎3车内空间中规中矩，只是*背略硬，中间地台也有一定的凸起，坐在中间会影响体验感。
内饰方面，在这个价位中还是不错的，各种功能分区布局合计，按键旋钮一目了然，用起来有阻尼感，大屏反馈速度也*较快，用起来很流畅。
奇瑞瑞虎31.6升自动精英版车型的指导价74900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在4500元左右，也*是说实际车价70400元其中保险大概在5500元左右，然后再加上购置税上牌等等这些费用之后，那么全款落地大概在82000元左右，这样的价格在同级别的车型当中可以说是非常的有优势了，一台自动挡的SUV车型，落地8万元左右*能够买到，对于*的一些消费者来说，确实非常的有优势！
日常实用的功能该有的都有了，胎压监.测，中控大屏触摸灵敏，反应快，尤其是倒车后视，晚上没灯光也可以看清楚，非常给力,虽然中配精英版没有GPS模块，但可以手机映射，收音*也棒;精致的冷色运动发光仪表盘。CVT动力没别人说的那么差，至少*我以前的MT好开多了，平顺，完全感觉不到升降档，爬坡也不见得肉，*算开空调载几个人,半坡起步跟车也很给力，不溜车，运动档挺给力，提速响应也很快，也多不了几个油，市区ECO节能模式也够用，升档积极，市区油耗表现友好，高速巡航转速低，80已经跳到7档了,转速只有1 500左右，120的转速也只不过才2000左右，省油安静，以前MT的120都3200，发动机太吵。乘坐舒适性也有所提高，得益于皮.织混搭，夏天暴晒不会烫*，冬天不会冻*。新款亮黑双色轮*非常喜欢，很动感。整车行驶质感有所提高，以前前档容易出现异响的部分也做了优化，证明厂家还是重视消费者的意见。
家用的！想入手一辆便宜点的代步车，参考了瑞虎3胡中华v3，选哪个？
建议虎三，虎三有十几年的经验技术可*性很强，市场保有量也很多口碑也不错，奇瑞*卖了十几年没有被淘汰的车型，可想而知它是很受大众认可的，相*中华V3还是*较年轻的车型，耐久性胡可*性还待市场考验
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。
家用代步，瑞虎3胡中华V3选哪个，这个问题毫无悬念的是选瑞虎3，中华已经不是当年的中华，瑞虎也已经不是当年的人瑞虎。中华汽车连3线品牌都进入不了，在我们南方这边，很难找到中华汽车的4S店，*是你能通过汽贸买到车，那么售后都是一大难题，所以中华V3是不考虑的。
瑞虎3经过几代的发展，虽然没有太多的改变，但胜在质量还算稳定。奇瑞的*及售后*还是挺健全的，买个车至少不用担心找不到售后点。
买车吧，其实可以参考路上跑的车，露脸多的车说明买的人多，买的人多自然是有原因的，无外乎价格、外观、质量这三方面。相信群众的眼镜。
我是风子，我是一名汽车修理工，用车、养车、修车等更多汽车方面的内容，请关注风子修车，歇息！
入门级代步SUV应该如何选择看一看销量
宝骏510-九月销量13007台
奇瑞瑞虎3-同期销量2861台
中华V3-同期销量1618台
同样作为小型SUV给个理由不选择热门热销车吧。
瑞虎3模仿丰田老款R*4曾经颜值还不错，但随着设计潮流的不断升级这台车也只能用老态龙钟评价，重点是新款改款的不伦不类。瑞虎的经典款是DR*，这是颜值的*，之后的版本是标准的黄鼠狼下豆鼠子一代不如一代；车身尺寸4420*1760*1670、轴距2510mm，车身长度看似达到紧凑级但去掉硕大的备胎罩实际内部空间*较一般，于是也才有了后排座椅后移改装件，否则真的顶腿。
发动机从老款的1.6LDVVT降级为新款的1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩143N·m，变速箱匹配级别较低的5挡手动。老款1.6L的瑞虎*算挺“肉”了，即使地板油起步也只是勉强够用的水平，新款升级排放本*会造成排气背压的升高导致动力下降，发动机不升级1.5T*是个错误，降级使用1.5L驾驶体验真的会挺糟糕。所以指导价5.99-6.69万的新款瑞虎已经不值得考虑了，这台车没有性价*。
中华V3同样不建议考虑，这一品牌已经非常冷门，而V3的口碑尤其差。因为这台车的老款有两个年*出现普遍性的机油乳化问题，发动机作为汽车的核心都无法保证质量的稳定胡耐用性足够强，这台车的口碑想当然会差的离谱，所以这台车的保值率也是非常之低，入手计算*手里了。
宝骏510新款指导价5.88-8.28万，AMT自动版起售价7.28万、CVT自动版起售价7.38万，各版本均有4~5k的优惠，自动低配价格与瑞虎3手动基本重合，不过关于两种自动变速箱需要特别说明。
AMT机械自动变速箱是以手动变速箱为基础，通过电机与电控*自动化换挡，换挡步骤与原理与手动挡相同所以换挡顿挫明显，体验一般所以并不推荐；不过AMT的耐用性在自动变速箱中还是*较高的，尤其是CVT高的多。
CVT变速箱只是升档过程中平顺，而依*带轮与钢带的摩擦力传动必然产生磨损，所以这种变速箱的品质是很一般的。只是入门级车基本都会选择这种变速箱，耐用性用个十几万公里也能满足家用，不过用车里程预计会很大的话那*别选了，AMT更适合。
