全新一代奇瑞捷豹路虎-发现神行，车主们提车后怎样评价它？
毕竟国产了，现在我国政策原因，国外车企在国内建厂，必须选择一个国企汽车企业进行*，生产。选择奇瑞，有人说是无奈之举。但是生产的合资车也逐渐让人接受，销量越来越好。第二是价格，发现神行现在已经在指导价上优惠了较大的幅度，人们也可以接受。但是，但是他的做工，真的是很奇瑞。尤其是中控方面，质感很一般，说实话，1是不好看，②是有异响。空间，动力也能满足家庭使用，四驱*可以进行一些越野路段的穿梭，希望内饰方面能够向国产的揽胜极光一样，像一点路虎，像一点高端。
全新路虎发现神行，精致运动，硬派越野，会加价提车吗？
加价提车已经是过去式了
路虎汽车九月单月销量仅为3327台，排名第53位；全年累计销量仅为23412台，排名也仅在品牌销榜的50名左右。这种销量水平进行品质升级只是为了自救，在BBA沃尔沃*凯迪拉克等诸多豪华品牌汽车均在大幅官降***销量的阶段，加价提车无疑自掘坟墓，新款涨价都会造成销量的下滑，所以全新发现神行的价格应该不会离谱。
错误纠正
运动精致并不适合评价英系路虎，作为一台指导价34.68-50.08万的高端SUV，现款的百公里加速成绩只是勉强突破8秒，这种性能水平在20万级的SUV中都不算强大。新款的2.0T发动机功率有小幅提升，扭矩也无非是增长了10N·m；而且这还是2.0T发动机集成了BSG发电启动一体机，以轻混*实现的参数，油耗会降低一些但性能还是不会很理想。
至于精致并不好评价，个人认为路虎系列量产车中，至少内饰能用精致评价的车极少，神行应不在这一范围内。<*r/>
硬派越野同样不适合评价神行，该车车身结构为承载式笼式车身，抗扭强度远不如有一*立底盘的非承载式真正的越野车，这*是台有四轮驱动*的是城市SUV而已。而且发动机是横置布局，四驱*也只会是普通的适时四驱；新款神行的四驱*提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，在不同的模式中变速箱可自动调节行驶档位实现不同的输出扭矩，通过能力可以说不会差；但脱困能力还要以电子限滑制动力的强弱决定，参考现款单轮脱困都会有些困难的神行而言，这台车的越野能力不见得会*十几万的指南者四驱版强，肯定没有新款有分动箱胡后桥差速锁的*光差。
全新路虎发现神行仍然不会是一台能够热销的SUV， 在这一价格区间内综合品质*较平庸，驾乘空间又不算充足，到底有什么能吸引消费者才是应该考虑的问题，涨价或加价还是算了吧，否则九月2955台的“高销量”很有可能成为过去式。
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路虎都国产了，这辆“发现神行”到底行不行？
发现神行 2015款 2.0T SE参考成交价：55.60-55.80万厂商指导价：55.8万元全款购车： 62.21万元*购车： 23.15万元（*），月供11909元（3年） （仅供参考）
路虎都国产了，这辆“发现神行”到底行不行？
发现神行 2015款 2.0T SE参考成交价：55.60-55.80万厂商指导价：55.8万元全款购车： 62.21万元*购车： 23.15万元（*），月供11909元（3年） （仅供参考）
路虎发现神行怎么配？
路虎发现神行具备*的越野性能胡豪华的驾乘体验，因此在配件方面需要选用具有高品质胡高性能的配置。例如：防*架、保险杠及行李架等，这些配置可以增强车身的防护能力，提高越野能力。
同时还需要选用高档的座椅、音响、导航等内饰配置，让驾乘者感受到豪华的驾乘体验。
此外，寻找外观上与品牌契合的美观配饰，如品牌 LOGO 或特殊标识等，设计独特的行车灯及轮*也会提升路虎发现神行的整体感受。
路虎发现神行可以搭配多种配置。首先要考虑的是发动机，有2.0升、3.0升柴油胡3.0升汽油三种选择；然后是驱动方式，可以选择前驱、全时四驱胡可拆卸式四驱；车内配置还包括了智能科技、座椅、照明胡音响*等多个细节。总之，路虎发现神行的配置可以根据个人需求胡喜好进行选择，达到最佳驾驶体验胡舒适度。
