xt5保值率为什么这么低?
1、极低的汽车保值率。先举个事例,2018款xt525T豪华版当初落地式42.五万,现阶段二手车市场只须要22万(7万千米重大事故)。2年亏二十万也是简直了,买车人了解后毫无疑问得心理状态大崩。
2、减价力度非常大。两年前XT5的较低配市场价在3三万元上下,如今一样的配置只须要2六万。整整降低了7万!7折凯的称号果真并不是沽名钓誉。
全款买凯迪拉克XT5,但一个月只有一万左右收入会不会很辛苦?
完全没问题,我刚换的2021款XT5,地面油耗9.5-10个,高架基本7.5-8个油。差不多6毛不到1公里。一个保养小1000。可以开7-8千公里。你一年1万公里么,油费6000,保险6000,保养1000,洗车一个月两次吧,这样子一个月平均1200吧。
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都全款买车了还有个球压力啊,一年保险8000,保养两次4000,油费一个月600,一年算8000,停车费胡罚单算2000,一年下来也*22000,跑得多顶天3万,一点压力都没有。
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