马自达6底盘用料?
底盘非常工整。前悬架采用同级别流行的麦弗逊式*悬架;后悬架***用的是多连杆式*悬架,并且弹簧与减振器分离布置。
其前悬架***用麦弗逊式*悬架。相*于睿翼前双横臂式*悬架,该结构更加紧凑,占用空间更小,整体簧下质量更轻,这样可大大提升悬架对路面的响应性。但可惜的是下摆臂等部件没有***用铝制件。
转向节支座(羊角)***用的是球墨铸铁铸造而成。球墨铸铁具有良好的力学性能,疲劳强度高,抗冲击胡屈服强度均*钢材好,其适合生产形状复杂的薄壁件。简单解释为不容易断*。可惜的是,转向节支座的螺栓链接位置都有生锈的迹象。
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下摆臂并没有***用铸造成型或一次冲压成型制造,而***用两块冲压合金钢板焊接形成。相*与上一代的睿翼有更好的轻量化,但没有使用铝制稍有可惜。
下摆臂***用的是冲压合金钢制造,并没有***用更加先进的铝合金材质。高度传感器布置在左后的下摆臂上。横向稳定杆同时也是链接在下摆臂处,并且有橡胶衬套的软连接,可大大缓冲路面的震动。
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