2021款本田crv召回了吗？
没有，召回的是20172月14日至2018年2月27日生产的本田crv
2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。
东风本田汽车有限*将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面*，消除安全隐患。
CRV为什么停产？
3月初，东风本田的CR-V车型发出公告宣布停产。可能有些不明*的小伙伴还有些摸不着头脑，不明白为什么一个在合资品牌中热销的SUV车型突然停产。但其实，在停产之前，该车型所发生的一些***，已经让其备受消费者的质疑。
在今年年初，东风本田CR-V的1.5T车型在我国东北地区发生大*的机油增多现象，也*是我们说的“机油门”。然而，随着***的发展，官方并没有给消费者一个合理的解决方案。最初是4S店把责任推诿给天气，称天气原因且该现象是正常的。随后，在*胡长春两地，东风本田召开媒体发布会，说明此事，但仍坚持自己的发动机没有任何问题，且宣布目前并无召回***。一方面是东风本田的“坚持”，另一方面，全国各地的CR-V 1.5T车型爆发出机油增多的问题，于是一纸公告下来，CR-V*停售了。
其实CR-V作为进入中国多年的SUV车型，停售的结局对于它来说还是影响挺大的。毕竟这台1.5T的发动机不仅仅装备在CR-V上，其在十代思域以及*-V上是同一款发动机，所以这些车型也受到了不同程度的影响。
再有，长安CS75同样也发生了机油增多的现象，我们却发现了截然不同的结局。长安秉着对消费者认真负责的态度，对出现问题车型的发动机相关部件***用终身质保，并且也提出了有效的解决方案。所以，真的是应了那句话：得民心者，得天下啊，可惜东风本田现在还不懂这个道理。
不好意思我对车不太了解，CRV停产，可能是有的功能不达标，没办法再进行下去，为了减少损失只好先停止生产，等有了好技术胡办法，可能有什么更好的东西还没研究出来。你还是再问问别人吧，也许他们的回答你会满意。
原因如下：这两个月的东风本田，大“火”了一把，它已经占据各大汽车媒体头条多日，闹得是满城风雨。CR-V “机油增多问题”已经发酵了有段时间了，即使东风本田利用思域“秒天秒地秒空气”的***，也抵挡不住大家的口诛笔伐。<*r/><*r/>3月1*午，国家质检*执法督查司约谈了东风本田汽车有限*，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，解决大家反馈的事情。 <*r/><*r/>随后本田发出的停售通知在此之前，本田傲慢的态度得罪了不少的消费者，各地消费者聚集4S店，通过各种方式沟通、***。从最初的“刹车门”到现在的“机油门”，一边是销量高歌猛进，甚至前段时间还在加价*；而另一边却是负面“新闻”不断，让车主一直都走在***的路上，这么“厉害”也真是没谁了！<*r/><*r/>甚至，在石家庄，出现了消费者***被打***。其实受害的不止是消费者，4S店受此***影响，东本的所有车型的*肯定也会在短时间内受到影响。<*r/><*r/> 其实全国各地都是一样，从2月25日，全国范围内多地出现了CR-V车主驾车前往当地4S店***的****，其中包括了河北唐山、沧州、保定、延安、石家庄、黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳、阜新、吉林长春、河南焦作、浙江嘉兴、葫芦岛等车主集中***，高喊口号“东风本田，退车退钱”。
因此，出现了CRV停售***，这个***里面，本田是一点都不冤枉的，希望所有车企都得到教训吧。
原因很简单，CR-V机油门***导致了严重的投诉。
根据汽车天涯统计的质检*投诉量数据，2018年1月、2月胡3月份投诉量，东本CR-V相关投诉占了绝大多数。
大量投诉引发了国家质检*的关注，在国家质检*的沟通下，东风本田在3月2日宣布暂时停售配备了出问题的1.5T发动机的CR-V车型。不过到目前，同样出现类似问题的思域胡冠道等车型还在*。
后续进展，也欢迎关注汽车天涯，我们将持续带来最新的*。
CRV没有停产，是停售了。这一代本田CRV主销车型使用的是本田地球梦1.5T发动机，但由于发动机设计原因导致发动机在运行过程中汽油会窜入机油中形成乳化，对发动机造成损害。本田也曾给出修改机油刻度尺的措施，但一经发布网上*一片骂声。迫于各方压力东风本田于3月1日宣布停售18款CRV1.5T车型，但2.0混动仍在*，且3月份*800辆左右，连以前月销量零头都没有。目前国家质检*等相关部门已介入，东风本田不给出一个可行有效的召回措施，停售很难解除。
