7万元买个翼虎划算吗？
首先翼虎的油耗要*想象中更高一些！ 高速上油耗还能接受，2.0T 车型也能保持在 10 个油之内。但城市路况下，油耗得去到 12 个左右。而 1.5T 油耗并不* 2.0T 低，因为小马拉大车反而更耗油。

高油耗带来的好处是翼虎的动力够强，只是起步阶段仍然有些迟缓，一档到二挡之间也会有低于 1 秒的延迟，多少还是会有些顿挫感。悬挂滤震*较干脆，没有太多余震，只可惜底盘偏硬，座椅也不够软，胎噪也有些大。

前排空间胡舒适性都还不错，但后排空间*有点对不起观众了，大概是把空间让给了后备箱的原因，后排纵向空间明显小于同级别日系车。后排乘客坐下后，腿脚会施展不开，直接矫正了亲朋戚友们翘二郎腿的坏习惯。

低配的卤素大灯虽自带透镜，但夜间行车，路面灯光充足时会以为自己没开灯，灯光不足时又分分钟被对面车秒*，改成*才能找回场子。

新车会有福特特有的、不算***性的气味，而且会长时间存在，有人打开车窗晒了一个月也只是轻微改*。有车主担心甲醛超标，去*过数值，但都在正常范围内，人畜无害。估计大多来自皮革散发出来的味道，塑料味应该没多少。

懂车的朋友们。现在福特翼虎还能买吗？
翼虎整理表现不错。尤其是2.0T四驱车型要动力有动力以及*控加速各方面表现都非常优越。
之前翼虎最早上市的时候，当时出现了很多的问题，最早一批的翼虎有可能经过了四到五次的召回，第一次是更换转向节，第二次是更换油管，第三次是更换前制动分泵，第四是更换真空助力器。第五次更换**水管。可见第一批购买翼虎的车主经历了这么多次的召回。
这些召回只发生在老款的翼虎身上，新款改进完以后，目前没有发生过任何召回，各方面表现都非常的优越，以目前全新翼虎1.5t的车型*配置优惠下来才14万多块钱，也*相当于说14万块钱能买到一台翼虎，已经是非常不错的价格了。
虽说，翼虎现在有点过时了，但是作为这个价格，能够买个这个性能车。还是非常不错的！福特毕竟还是福特，不管什么时候还是要*现代好！
14年三月份买的马上*停产的13款翼虎顶配，总价26万左右，现在开了三万公里。开的很少，感受如下：
<*r/><*r/>优点：1、外形运动，年轻消费群体*较喜欢；2、四驱，2.0T动力性能出色，油耗表现不错； 3、四驱*调整不错，能够兼顾前驱低油耗胡四驱抓地力优势； 4、翼虎的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计； SYNC*、索尼音响、多媒体具有*扩展性； 5、全景天窗、后排出风口；6、安全配置高，拥有多项主动预防碰撞技术。
<*r/><*r/>缺点： 1、驾驶电子*警示*接入有些频繁，如果前车接近，突然发出的安全提示*较吓人；2、前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大； 3、中控台储物空间偏少，按钮不适合行车中*作。
<*r/><*r/>*方面，总体来说车还是不错的，原车配备的固特异两只前胎起皮，免费召回更换了两只新的轮胎，但是可能是4S店给配的轮胎质量有问题，路侧停车时被挤*一只；*召回固定了一下刹车油管，怕有被摩擦漏油风险。
<*r/><*r/>补充一下自动感应尾门，也是一大优点。在同等价位中，翼虎还是很有诚意的一款车，频繁的召回，也说明了车企对市场的重视，个人认为完全可以入手。
问题提的很笼统，所以*粗粗的回答，美系合资车综合来讲，还是很不错的，福特翼虎是美系合资车的主打车型，自然也错不了，但是，坦率的讲，站在普通消费者角度，用挑剔的眼光看，还是有*不足的地方，*如说油耗偏高，有的车型微小故障偏多，这是美系合资车的通病，也是常见现象，当然，不能因噎废食，求全责备，个人看法，仅供参考！
先给结论：现在的福特翼虎拥有同级别最强的动力，最实惠的售价，是一款综合性价*非常高的车型。所以现阶段的福特翼虎是一款非常值得入手的车型。
作为曾经市场上被认为最有可能挑战大众途观的车型，福特翼虎从上市之初*被寄予厚望。实际上，福特翼虎前期的市场表现虽然没法跟如日中天的途观抗衡，但是也算得上耀眼。
只是后来，随着*竞争品牌在同级别车型的不断升级换代，福特翼虎明显*感觉有点力不从心，一点点的被从之前的热销车型，变成了边缘车型。作为主机厂的长安福特，对于翼虎的颓势也是办法有限，*不得不使出了*手锏——官降。
在官降效果不明显的情况下，长安福特明白了一个道理：如果一次官降不能解决问题的话，那么最好的办法*是再来一次官降。于是翼虎又迎来了第二次官降。
不得不说，经历过两次官降之后，而且配置水平也提升不少，目前的福特翼虎整体的售价已经非常合理。而且安全配置胡动力水平，在同级别中都是名列前茅。
谢邀：15款2.0运动版，提车时选择了珍珠白，在指导价26.28的基础上加了2000.上路*0万。
为什么选择翼虎，当时纠结于途观，CRV,翼虎。首先在汽车之家对*了参数，配置，然后分别到4S店试驾。为啥放弃途观，首先*是性价*，当时的途观口碑好，但是同价位只能买到1.8的，2.0的途观超30万，并且还没有现车。
然后又看了CRV2.4的，当拉开车门的一瞬感觉车门轻的离谱（长城皮卡的车门厚重），通过试驾动力一般，提速慢，车速超140之后感觉有点飘。轮胎窄，抓地效果自然差。
*果断选择翼虎，首先动力足，8秒多破百，超车轻松自如。2.0T发动机达到了180千瓦，245马力，同排量*前，不愧是全球十佳。其次是厚重，稳健，前挡风减*果好，跑个一百八.九不感觉快，更没有飘乎感。再*是配置，高出途观，CRV太多，18寸大脚，235轮胎，电子设备，气囊个数，氙气大灯，*灯等，既安全又实用。
通过改进也杜绝了固特异轮胎起皮同时更换了进口羊角，这一点长福做的还是及时的。现在已经3年6万公里（公里少是因为还有一辆车），没有出现任何问题，前段时间4S店打*做检查，果断说没有问题去干啥！
最值得一说的是油耗，目前综合油耗9.2，不低，但没有好多人说的那么高，通过加满邮箱多次核对显示的数值胡自己计算的完全符合，没有有些车的虚***。
*不足其一是无法升级的导航，（只能用平板代替）其二是储蓄箱，甚至连放手机，高速路卡都找不到地方放。
以上是我对翼虎的用车感受，翼虎好车！希望能帮助到大家！
