起亚K3自动挡加速过程中有顿挫感（在1500—2000转之间）高转速以后*没有了？
自动变速箱的顿挫是综合因素导致的，不只是转速、扭矩的间隙问题！换挡的时机主要还是控制在自己脚下！
另外，你可以试试以下的*作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~*0转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。<*r/>
*，总结：你的不是CVT无级变速，不要要求太完美！
起亚K3顿挫感强烈怎么解决？
应该是正常的！你的新车在1400公里之前，因小心翼翼的驾驶，轻踩油门，循序渐进的加速，你没有感到换挡的顿挫，这正符合自动挡车型的换挡时机。 而现在你对车况基本熟悉，油门轻重已有把握，所以在稍大力度或者急加油的时候，原本1800转的默认换
起亚k3手动挡加速顿挫感严重？
原因是：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；
2、燃油品质不合格，燃烧不充分；
3、火花塞、点火线圈故障。手动挡是手动变速器，其工作原理是：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动*，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动挡开车的方法是：
1、将离合器踏板踩到底；
2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；
3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；
4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；
5、将车辆的手动手刹松开；
6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；
客观因素：主要*是驾驶员技术的问题，如果在换挡的时候油门胡离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这*是一种明显的“顿挫感”，这属于正常现象。
车辆本身故障：这方面涉及的原因*较多。如果换挡加速的时候顿挫感强烈，并且油门踏的越深，顿挫感越强烈，这种情况基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。
像是点火*、进气*、燃油*其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门有顿挫感的现象，建议及时去4S店或是汽修店，让专业的*进行检查，确定问题再对症修复。
起亚k3加速有顿挫感？
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个*的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵寒伐体内的油道则*会出现顿挫的口题，时间久了*会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决办法：及时清理变速箱油泥。
2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。解决办法：建议添加高品质汽油。
3、接着是发动机油路*，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油*不足，轻者动力性不足，燃油消耗*重者活塞撞击节气门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。解决办法：检查发动机机油胡汽油泵。
4、然后是发动机的进气*，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。解决办法：检查发动机进气*故障。
5、点火*也是不可忽视，如果火花塞点火*、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。解决办法：检查或更换火花塞。
6、除此之外，可以根据汽车还伴有那些*来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么*是燃烧室、点火*、气门出现问题。如果排气管冒蓝烟，那么*有可能是机油跑到燃烧室了，也*是我们说的烧机油。解决办法：检查点火*胡气门问题。
