大众途锐2023黑武士价格？
该大众途锐2023黑武士价格是58万。
2023款途锐动力上，依旧搭载了与奥迪Q7、保时捷卡宴相同的3.0TSI V6涡轮增压发动机，传动*匹配8速手自一体变速箱。新车也有望推出2.0T入门版车型并提供四驱*。并且不排除后期会推出3.0T插电式混合动力版本。
2023款途锐预售价格58万元
途锐2022落地价明细？
途锐2022三款车型，分别为2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版胡3.0TSI锐尊版。售价分别为62.98万元、71.88万元、82.18万元。
落地价方面，以途锐2022款 3.0TSI 锐享版的官方指导价为718800元为例；如果全款购买的话，再加上商业险22163元，上牌费用500元，购置税63611元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价*是807624元左右。
2020款途锐3.0t锐享版，官方指导价71.88万，优惠幅度在7.9万左右，终端*车成交价63.98万左右，全部落地再加购置税56619，车船税1800，强险950，商业险17817，上牌500，共合计71.75万左右。养车成本，一年下来差不多三四万左右吧。个人感觉想要轻松的开上这台车，年收入起码也要在大几十万吧，至少应该胡车价差不多，一年六七十万左右。这样不管是买车还是养车都不会觉得吃力。
外观变化不大，预计售价59万起！2022款大众途锐。
新款车型的起售价预计依旧在59万元左右，值得注意的是新车预计最快将会在12月内上市。
外观新款车型与现款车型基本保持一致，只是在细节上换装了最新的R-Line标识，内饰布局也没有大的变化，只是配备了最新的触控方向盘，*配置将会与现款车型保持一致，座椅18向电动调节（带有通风/加热功能）、30色氛围灯、无线充电、*驾驶等多项配置。
大众途锐380落地价？
大众途锐落地需要80万左右：
1、大众途锐是一款拥有**的车型。最早的途锐，来自于大众集团、奥迪胡保时捷的联合**；
2、目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。结果是虽然风格、装备胡技术有所区别；
3、途锐、奥迪Q7胡保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐胡保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。
途锐性能如何，多少钱能落地？
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大众途锐定位于一款中大型高端suv产品，虽然挂着大众标，不过其产品实力一点不***a差，而且其在价格上也会更有优势一些，如果你是一个内敛的成功人士，那买这台车还是很得体的。
价格方面，个人*较推荐2019款途锐3.0tsi锐锋版，官方指导价70.98万，优惠幅度在9万左右，终端*车成交价61.98万，全部落地再加购置税54850，车船税1800，商业险17700，强险950，上牌500，共合计69.56万左右。
途锐外观设计*较精致有城市范儿，前脸横条中网细密有型胡大灯组相连，下格栅沉稳干练，车身侧面硬朗匀称协调，后尾部饱满端庄大气，中置字母加双边排气很能体现它的档次。动力方面，3.0t v6发动机，参数为*千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.9秒左右，加速感觉深沉有力，转速在1340转*能爆发，可一直延伸到5300转。底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，支持高低软性*，托森差速器性能优异，可以有全路况模式选择，不管是舒适度还是越野能力都相当给力。内饰方面，豪华氛围营造很浓厚，大屏尺寸15.3英寸，全液晶仪表盘12.3英寸，电子档杆胡*方向盘握感十足，视觉冲击力胡人机交互效果都可圈可点。空间方面，车身轴距2899mm,对于一台大众来说空间从来都是不用担心的问题，后排宽敞，后备箱常规容积*有810升，拉人载物妥妥的。
大众途锐这款车品性内敛，却内有乾坤，动力强，底盘高端，舒适还有不错的越野能力，内饰也颇为豪华，绝对是一台低调奢华有内涵的神车。
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有钱没钱回家过年，年底的时候考虑买一辆新车回家用来犒劳一下自己，自己工作全年无休，黑白颠倒，年底也算是给自己一个鼓励把！看上的车*两款，奥迪Q7胡全新途锐。奔驰胡宝马固然也很好，但是预算还真的不太够。
奥迪Q7马上*要换代了，但是什么时候引进中国还不得而知，新Q7进气格栅变得更大了，造型变得有棱有角，内饰换成奥迪a8l那样的三块屏幕。但是换代之后短时间内应该也没有太大的优惠，估计还是买不起，所以还是考虑现款吧。看了好久的车子才忽然发现，现款的奥迪Q7是国五排量，有点失望。再考虑现款Q7的内饰造型胡A4L都差不太多，于是劝告自己还是算了。
途锐虽然是大众品牌，但是身边的人都知道这款车型，感觉它的地位形象并不*豪华品牌车型低，毕竟想当年胡大众辉腾一样，也是百万级别的车型。新款上市之后价格拉低了很多，造型其实感觉胡奥迪的车型差不了太多，只不过没有四个圈的标志罢了。前进气格栅胡大灯相连的设计感觉很喜欢，有点轿跑cc的感觉。使体型庞大的途锐，看上去显得*较灵活运动。
内饰方面其实也有点像奥迪新Q7，只不过少了一块儿空调*作面板，不过个人感觉三块屏两块屏的也*那么回事，总体看起来顺眼*行。最终决定入手3.0T版本，六七十万都花了，再买个2.0T的车型，怎么着都有点说不过去。而且动力太差，有的时候真的令人很抓狂，朋友的普拉多，我*感觉自己直接开不了，这车可*度高，保值率也高，但动力真的太弱了，每个人追求的点不一样，我**较喜欢汹涌澎湃的动力感受。
最终买的是途锐3.0t锐锋版，这款车的官方指导价70.98万，最终优惠谈到了8.98万，*车62万。价格貌似稍微有点贵，但是找的朋友走的*手续，所以可以节省一部分*税收，也算合理*了，懂的人自然懂。购置税53000多，保险1.5万元，加了1.3万元的装潢，上牌费1000块钱，总落地价7020***元。
