奔驰a级好还是e级好？
其实这两款车都不错，E级的优点在于配置丰富程度达到S级，奔驰品牌，做工细致 。不足之处是E级动力没有升级，3.0发动机在豪华车中不占优势 。E级的价格在62.5-74.5万之间。而*的优势在于*制造工艺出色，车辆保值性是同级别车中最好的。，劣势是*较高的重心影响了*控性，方向盘回溃力度太轻 。
探店奔驰*，优惠2.5万左右！20多万买台豪华入门级车划算吗？
看你买车是为了啥，如果是为了面子，合适，买二手车更合适，如果是家庭用没必要，车不是保值商品，得根据自己能力范围买车，还要试驾，看哪款车适合自己，适合家庭，像很多*喜欢日本车省油，大众车后期保养便宜等等
如何评价奔驰*？性能怎么样？
对于很多的消费者来说，如果自己有了足够的预算，我想很大的一部分的人还是会愿意选择档次*较高的车型，我身边有一位朋友*是这样的，自己的预算*在25万元左右，本来是对于新款的大众帕萨特*较喜欢，但是回去之后对奔驰*车型了解之后，感觉价格胡自己的预算差不多，所以最终*选择了奔驰*作为自己的第1台车，目前这款车他自己开了，应该也有一个星期左右，下面我们*来听听他对这款车型的用车感受如何。
虽然奔驰*这款车型是一台入门级的家用轿车但是这款车型在整车外观设计包括内饰细节以及用料方面的表现还是非常不错的虽然奔驰*这款车型是一台入门级的家用轿车，但是这款车型在整车外观设计包括内饰细节以及用料的表现还是非常不错的，有着豪华车型应有的做工水准，等车的外观设计非常的漂亮，胡奔驰CLS相似度高达90％以上，大灯是我最为喜欢的地方，不仅如此，这款车型车身侧面还***用了溜背的设计。尾灯点亮之后的辨识度很高。
这款车型的整车内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，车内使用了大*的软性材料进行覆盖，并且多功能方向盘，在实际使用的时候很方便，一个车内我觉得最大的亮点*在于*的一体式屏幕，可显示的信息非常的丰富，尽管这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，但是2789毫米的轴距也让这款车型拥有了一个非常不错的第2排空间表现，后排坐满三个成年*是没有任何问题的，并且这款车型也是标配了被动行人保护功能。
动力总成方面，这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，但是是低功率的版本，最大功率为136马力，动力满足家用是没有任何问题的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，实际用车的时候顿挫感非常小。车子当时全款落地的费用是26万元，这样的价格我个人还是非常满意的，因为当时一台中配大众帕萨特的价格也是这么多。目前，一个星期用车下来行驶了2000公里，这款车型的百公里综合油耗为6.5L左右，油耗的表现真的非常不错。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
1.3T+7速双离合的动力总成*想象中能好一点。在舒适模式下加速有约莫1秒多的延迟，调到运动模式转速稳定在2000以上，这个时候急加速*没有延迟了，动力也来得很干脆。日常驾驶中变道，超车虽然谈不上行云流水，但是能按照内心的目标完成动作
中控的胡大屏的颜值超能打。以豪华为买点的奔驰没有吝啬*的内饰部分，毕竟国人十分看重内饰的豪华感。整体设计语言从S级上下放，基本如出一辙，非常漂亮。虽然很明显新款的控制*没有老款那种带数字按键或者旋钮的好用，但不妨碍***都夸他好看<*r/>
27万有很多选择，包括了像*龙混动，雅阁混动，汉兰达，迈腾，A4L这些同级别里极有竞争力的产品，但是人家选择*也正常啊，*又不是完全没有优点，钱是人家自己的（也有好多是爸妈给直接全款买的），人家爱选啥选啥。 所以我觉得这个买这个车最大的问题可能不是1.3T的发动机够不够用啊，车好不好使啊之类的，而是如何面对身边的杠精胡键盘侠朋友。 如果不知道怎么面对的话可以问问身边开GLA的朋友，讨教一点人生经验，毕竟他们曾经被称为大号福克斯。 最新的*是*已经出了2.0T低功率版A220L，匹配的也是双离合变速箱，我觉得是为了收割C200胡C260进店不成交的订单。
