2020雷克*rx300落地要多少钱？值得买吗？
2020款雷克*rx300四驱典雅版厂商指导价47.2万，购置税41770，保险13728，车船税480，上牌500，全款落地价52万左右。
这车还是一直延续家族式设计，定位中大型豪华SUV，在内饰方面确实花了很大的功夫， 体验确实不错。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，这个变速箱确实诚意在同级别的车系中应该是最*的一款，哈哈，不过*还是以平顺性为主，并不能带来很好的*控体验，只能说中规中矩。
雷克*向来*不是一个住推配置的品牌。
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雷克*rx定位于一款中大型豪华suv产品,这款车继承了雷车出色的品质，同时又有相当的*，可以说有里子有面子而且还很居家，在这个细分市场上别有一番风味。
价格方面，雷克*rx300低配两驱精英版，官方指导价39.8万，优惠幅度没有，加装饰2万，全部落地再加购置税35221，车船税480，强险950，商业险11129，上牌500，合计46.6万左右。
雷克*rx外观设计大气时尚，前脸鳞片状中网格外犀利，大灯组漂亮有精神，左右两边的导气孔也颇为有层次感。车身侧面棱线清晰，力量感十足，d柱下方熏黑处理，相当前卫，后尾部同样饱满有型，整体颜值可圈可点，让人印象深刻。内饰方面，做工用料没得挑，板饰拼接严整，整体触感也很不错，而布局风格还是雷车的家族特点，悬浮式中控屏尺寸8英寸，下方还有一块小石英钟，档次不俗，仪表盘为机械式相对保守，方向盘皮质包裹十分细腻，总的来说rx的内饰质感很足，只不过没有多少新意。
动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数为170千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.2秒左右，加速感觉足够平顺，升降挡流畅丝滑，储备上只能说中规中矩，胡对手相*还是稍显*婉，性能并不是它的特点。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，*风格以舒适为主，对路面的颠簸都能处理到位，不留波澜，同时侧倾也能控制合理，开起来坐起来都*较高级，质感符合它的定位。空间方面，轴距2790mm,后排腿部胡头部都足够宽松，后备箱容积也有506升，装载能力还是很强的。
雷克*rx这款车品控出色，原装进口*也足够高，另外豪华感，底盘质感胡空间表现也符合预期，如果你想买一台开着省心的中大型豪华suv,那rx或许是不错的选择。
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同级别的自己多去试驾感觉感觉 还有买车看自己喜好胡用途 雷克*是故障率低 但不是不坏 还有这个级别油耗都差不多 同级别的试试凯迪拉克XT6 *的领航员 VOLVO XC90 奥迪Q7这些豪华品牌都有2.0Ｔ版本
雷克*rx定位是一款中大型豪华SUV，主要竞争对手是凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等车型，rx这款车也是一款非常经典的车型，上市以来关注度极高，市场口碑非常不错，特别是质量稳定性方面，由于产能的影响很多地区都有加价几万才可以提车，这也导致了其销量较为一般。
2020款雷克*rx300四驱典雅版厂商指导价47.2万，rx的价格非常坚挺，*价2万才可以提车，加上购置税41770，保险13728，车船税480，上牌500，全款落地价528478元。<*r/><*r/>
外观方面rx依然延续了雷克*家族式的设计，大尺寸的X型中网加上密集的菱形块营造出很强的视觉冲击力，下方左右两个硕大的通风口棱角分明，造型尤为犀利，引擎盖隆起的线条与中网相连，*力量感，车身侧面***用了悬浮式的车顶，分段式的腰线勾勒出动感的车身姿态，尾部造型硬朗立体，X的线条与车头相互呼应，下方搭配银色护板以及双边单出的排气尽显档次感。内饰方面造型***用了不同的材质拼接，做工用料柔软舒适，质感非常的扎实，说实话作为这个级别的车型来说还是机械式换挡机构缺点意思，*方面都没有什么毛病，只是高级感的营造还有一定的提升空间。<*r/><*r/><*r/>
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，相*同级别豪华车型9AT、8AT来说也是差点意思，不过*还是以平顺性为主，并不能带来很好的*控体验，百公里9.5秒的加速时间并不突出，家用还是没有问题的。低配方面搭载了前麦弗逊后双叉臂*悬挂，才是适时四驱布局，底盘*整体偏舒适性，底盘质感扎实稳健，过一些颠簸路面没有太多的弹跳，方向盘指向轻盈，*控起来非常灵活，日常行驶舒适性非常不错。
总体来说rx这款车主要定位更多的是偏向家用舒适性，有着较高的保值率胡燃油经济性，适合对于*控性没有太大需求的消费者，整体产品力非常强。
