想买一汽大众的探歌不知道怎么样？
我个人是喜欢一汽-大众探歌的的，这款德系车的外观也很有风格，车身稳定*等多种配置都有，这在合资品牌紧凑型SUV里面可以说是非常超值了，我觉着*日产逍客要好，反正买了探歌我没有后悔。
先看探歌不足之处：1、噪音大。不少车主都表示探歌在高速行驶的时候风噪胡胎噪会*较大，要通过调高音乐的音量才能压住部分噪音，但是中低速行驶噪音控制还算不错，只能说这个价位的噪音控制水平基本也*那样，不能抱有太多的奢求。2、内饰质感差。探歌在车内***用了大量的硬塑料进行包裹，使得整车质感偏低，无论是观感还是触感总感觉差了那么点意思，对*同价位的自主车型***用的仿皮材质，在内饰方面探歌没有任何的竞争优势。3、悬架偏硬。探歌在悬架*成了偏硬的风格，日常行驶中保留了绝大多数的路感，经过颠簸路段时车内乘客舒适性*较差，如果达到了一定的速度经过坑洼或减速带，后悬架还会出现弹跳的现象。
再看下优势部分：1、加速猛。探歌在前段加速还是*较蹿的，而且到了高速的时候只要肯给油超车也是*较轻松的，大众的1.4T发动机果然还是没有让人失望，但由于是双离合变速器，低速的时候可能会有轻微的顿挫感，不过不影响日常行驶。2、油耗低。对于一辆家用车来说，油耗是一个非常重要的指标，探歌的油耗表现属实让人感到惊喜，经实测不堵车的情况下油耗表现为5-6L/100km，如果是大城市堵车路况的话那么油耗大概在7-8L/100km，这对于一辆SUV来说算是非常*的成绩了。3、空间表现。探歌虽然作为一辆紧凑型SUV，但是后排空间却一点都不紧凑，身高177cm的*者坐在后排腿部还能有两拳的位置，这空间放在同级别车型来说也算是排在前列的了，日常使用完全不用担心空间不够用。
总结：探歌并没有明显的短板，而且优点部分也算是*较让人惊喜，而且大众的产品力也是*较不错的，探歌这款车无论是男女老少都适合，而且现在优惠力度还是*较大的，喜欢的小伙伴可以直接下手。
一汽大众的首款SUV车型T-ROC探歌怎么样？
作为一汽大众收款大众品牌SUV车型，探歌得到了空前的重视。首先，一汽大众基本原汁原味的引进了*T-Roc的设计，最大限度的保留了年轻化的设计风格；其次，在*车型基础上进行了“拉长”，轴距达到国内主流紧凑型SUV 2680mm的标准，极大限度的满足了国内消费者的需求。那么这样一款高颜值的车，市场认可度怎么样呢？我们从内外饰设计、配置与售价两大方面综合看一下探歌的产品力。
内外饰设计：
探歌的最大亮点*是设计了，从内到外焕然一新，在众多大众系车型的设计中算得上一股清流了。首先看外观设计，前脸最引人注目的*是“子*”日行灯了，打破了大众车型千篇一律的“L型”日行灯的设计风格，既运动又有新意，*辨识度。上下格栅***用了运动风格的蜂窝状网格设计，上格栅与晶莹剔透的LED大灯组连为整体，视觉上更宽。
尽管车身长度较短，但是腰线设计并没有一根直线了之，而是在翼子板增加了匹配轮罩的特征线条，隆起的线条平添了一份运动。后轮罩处类似的设计达到了前后呼应的效果，整体性很好。
尾部层次分明，平直刚毅的横向线条营造出精品小车的既视感。尾灯轮廓新颖，行车灯设计亦打破常规，***用了类似“手*”式的设计。值得一提的是，高配车型配备的*顶搭配车身颜色营造出的视觉效果非常棒。
内饰方面，大众也有所突破，与车身色搭配的拼色设计，凸显了该车运动年轻化的定位，给人耳目一新的感觉。功能区域上手较容易，尤其是对大众内饰有过了解的顾客。座椅设计及材质选择也是充分考虑了年轻化的元素。
目前国内SUV市场一片欣欣向荣，而轿车产品线众多的大众汽车，在SUV系列目前只有三款车型，特别是在主要消费级别——紧凑级上有所缺失，作为一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌应运而生。7月30日，T-ROC探歌在深圳正式上市，售价13.98—20.98万元，那么这款新车表现如何呢？
不再“大众”
随着80、90后群体成为紧凑级SUV的主要消费人群，越来越多的品牌开始偏向年轻化设计。T-ROC探歌可以说是大众设计最为年轻化的车型，随处可见的个性设计，让它一下与其它大众区分开。***用最新家族语言的前脸，简约却不简单，标配的环形日间行车灯更是有一丝概念车的味道。最为个性化的是它那悬浮式的车顶设计，车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到C柱之后，这是从未在大众车上所能见到的设计。三段式的腰线与外扩的轮拱营造出动感与扎实的气息。简单的后窗造型与独特的C柱相配合，令人耳目一新。尾部被分为上下两个部分，上方为极为简单尾箱盖与尾灯，在两条横向线条的拉伸下壮实了不少，而下方设计复杂的套件则运动感十足。相*同级，大众车总有一种更为高级的精致感，加上额外点缀之后的T-ROC探歌，不得不说外观相当惊艳。
我是一名汽车工程师（非一汽大众）。之前我写过一篇探讨T-ROC的文章，现转过来，感兴趣可以关注我的头条号。
先说结论吧，个人认为性价*一般（不考虑日后大众可能推出的优惠活动）~
大众以“套娃”著称，这次的T-ROC也不例外，典型的大众硬朗的风格。但在尊重家族DNA的同时，还是给了我们不少惊喜。
X型前脸
探歌的上格栅与下格栅勾勒出一个X的造型，给人一种凌厉的运动感。
图1 X型前脸
环形LED日间行车灯
这个日间行车灯的形状酷似一个飞行的*，这使得探歌与大众旗下*车型有了更明显的区分度。
图2 环形日间行车灯
不得不说，近些年大众在色彩上面花了很多心思，也*较大胆。探歌作为一个主打年轻、运动的车型，提供了众多鲜艳的颜色供消费者选择，来个全家福吧~
