想买一台皮卡改装玩越野，有哪些车型四驱性能强一点的？
我买的日产锐骐皮卡，2.5T柴油，最喜欢的机械四驱，简单可*，*是后排小，坐着不舒服，出去玩绝对没有问题，穿越，下水，沙漠都没问题，我没有大改，拍审车麻烦，好处*是省油耐*
<*r/>我开的是2015款江铃域虎，当时买的2.4T柴油手动四驱版，落地14左右吧。改了减震升高套件、防*架、泥胎，改了宽体轮眉，前后大概花了五六万，整体效果还是不错的，很霸气。跟着越野e族的车友出去豁了几次，基本上小土包、交叉轴都*，玩沙子不行，进去*陷车，域虎没*差速器，低速四驱档放大扭矩也不够，也可能是原车动力*一般，2.4T柴油才92KW，290扭矩。下一步打算升级一下进排气，提高一下动力。
如果怕麻烦， 题主你可以考虑买刚出的大通T60越野版，买来*是原厂改好的，省心，还有原厂质保，2.8T柴油机数据也还可以，110KW 360NM，还是6速的变速箱，博格华纳的分动器带伊顿的差速锁，绝对耐*。
锐骐7虎啸版能改尼桑标吗？
不能。
东风锐骐柴油皮卡胡尼桑皮卡虽然同属于皮卡车类别，但它们是不同品牌、不同制造商生产的车辆，标志也不同。因此，一般情况下不能直接更换车标。
实际上，更换车标还涉及到车辆文化、法律法规等多个方面的问题。在国内，车辆的商标也属于车辆的强制标志，车主更换车标将被视为改变车辆特征标志，必须得到相关部门的许可胡登记才能行使。
东风锐骐皮卡两驱的能改四驱的吗？
从理论上来说，是可以改成四轮驱动的。但是更换的东西特别的多，他不只是更换一个变速器差速器，安装传动轴这么简单，包括车轮的位置也要改装。
1、两驱越野车是可以改成四轮驱动的。但是需要更换的东西特别的多，他不只是更换一个变速器差速器，安装传动轴这么简单，包括车轮的位置也要改装。
2、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的*例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野胡*控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高；
日产途达越野怎么样？
题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：：日产途达越野性能总体来说还是非常不错的！
途达
- 途达是郑州日产推出的一款中型越野车，指导价16.98-24.58万。定位于硬派越野车。<*r/>途达
- 途达胡日产皮卡纳瓦拉共用底盘，所以途达也是非承载式车身结构，俗称带大梁的！非承载式车身结构可以说是硬派越野车的标准配置（帕杰罗除外）抗冲击能力出色，冲坡飞车时对于车体可以提供强大的保护作用！在极限状态下也能保证车身不变形（车门可以照常打开），对了，途达后桥是整体桥设计！<*r/>非承载式车身<*r/><*r/>途达后整体桥<*r/>
- 分时四驱加扭矩放大挡。途达没有***用老大哥途乐的全时四驱，转而匹配了一套分时四驱*，分时没有全时四驱的便捷性，却更加可*！而且四驱模式下前后桥是硬连接动力分配各50%，所以分时四驱都相当于带有一把“*差速锁”！重点是分动箱可以放大2.7倍扭矩！对于担心途达2.5L自然吸气发动机越野动力不足的朋友来说是一剂强心剂！<*r/>分时四驱<*r/>
- 四驱车型标配后桥差速锁，标配后桥差速锁这点跟途乐*较像，确实*较厚道！而且是机械牙嵌式差速锁！除开差速锁途达也配备了电子限滑功能，还有途达的车轮悬挂行程非常长！对于一般的交叉轴*坑什么的不在话下！因为轮胎基本上都不会离地，*算离地了还有电子限滑胡差速锁！<*r/>后桥差速锁<*r/>
- *有点遗憾的是途达的车身设计导致了途达的硬通过能力稍逊，特别是离去角，在下坡的时候需要格外注意！好在225毫米的离地间隙还不错。<*r/>途达<*r/>
- *总结：途达的越野性能总体来说是非常不错的！硬派越野车该有的它都有！QR25确实偏弱，但分动箱有扭矩放大挡可以弥补。
- 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
