15-20万的二手车有哪些推件？
很高兴回答您的提问[灵光一闪]
如果说，是买货车，我建议以下车型[灵光一闪]
青岛解放，2年车龄，悍V375马力，国五双驱，车身轻，驾驶室随小点，但很*，适合夫妻跑车，导短的老板*，15万开回家。
福田欧曼，2年车龄，ETX400马力，国五双驱，标载神器，来着舒适，车况好，价格不高，16万开回家。
德龙新M3000，430马力，2年车龄，潍柴发动机，18万开回家。
<*r>你好！我是名车商，很高兴能回答你的问题。
15万到20万选择还是挺大的。
如果考虑豪华轿车，可以买到4年左右奥迪A4胡宝马3系，主流车型，马路上也多，保值率高。
如果考虑越野车，可以买到5年左右，奥迪Q5胡奔驰GLK。品牌有，开出去有面子。
希望能够帮到你，谢谢！
很高兴回答你的问题
日产楼兰
楼兰是日产旗下一款中型suv，主要是针对北美市场投放，最早的名字叫美人奴，当时搭载3.5升发动机，价格高达48.88万，现在改款以后，有2.5胡2.5T涡轮增压混动，我推荐购买2.5自然吸气的，尺寸为长48***，宽1908，高1691，轴距2830，空间大，配上日产大沙发，舒适感十足，配置上，楼兰有一键启动，全景天窗，BOSE音响，电动后备箱，*座椅，电动座椅，配置丰富，
内饰设计也是日产一贯*风格，并且因为楼兰属于小众车型，保值率一般，像15年上牌的高配，价位也*16万，性价*还是非常高的，保养便宜，油耗不高，推荐购买
福特翼虎
翼虎当时上市的时候可是直接冲击途观的*老大宝座，最近虽然销量不好，但不可否认，翼虎产品力还是不错的，像18年上牌的2.0T四驱翼虎，大概14万*可以买到，性价*高吧。翼虎有1.5T胡2.0T两个配置，我们重点说说2.0T的，这台发动机可以把翼虎百公里加速推到7秒，速度够快吧，匹配6速自动变速箱，这台变速箱换挡平顺积极，并且故障率低，一点都不*爱信的变速箱差。
内饰设计走的运动风格，用的软性搪塑工艺，手感好，配置也是相当丰富，电动后备箱，感应后备箱，全景天窗，一键启动，*座椅，电动座椅都有，想要加速快，*控好的suv，翼虎是个不错的选择
凯迪拉克ATS
这可是*性价*的豪华品牌轿车了，2.0T涡轮增压发动机配上8AT变速箱，百公里加速才6秒，并且是后驱，*控性*，现在18年上牌的，1万多公里的车型，价格才17万多，很划算。外观上ATS继承了凯迪拉克运动风格，钻石切割尾灯，短悬挂，大轮*，扁平胎，双出排气，给人满满的运动风。
内饰设计也线条明朗，配上钢琴烤漆面板，科技感十足，配置上也舍得下本钱，四门无钥匙进去，一键启动，BOSE音响，*座椅，电动座椅，再配上凯迪拉克大标，坐上去*给人不一般的享受，驾驶起来*更牛了，这个价位无车能及
七折可以买到东风日产全系车型，买哪个最好？请帮忙分析？
题主你好，买车完全看你用车场景，首先确定自己喜欢的是SUV还是MPV还是轿车，如果全系七折并不考虑价格的话我建议买天籁2.0T我自己*是天籁但是是2.0L的不管是舒适还是高速稳定性都很不错，一度开到一百六都不知道🤷♂️ 是一款不错的车，当然新款天籁底盘舒适度*上代逊色一点，但是*控绝对是*上代强上不少滴，个人认为是相当值得推荐的。如果SUV的话直接楼兰，外观霸气，配置高，油电混的也挺省油，舒适度也绝对是日产的强项。如果价格太高*买逍客吧，配置不错，底盘*偏运动（硬）*控*上代好不少，但是舒适度略有降低～
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7折买日产全部车系，听起来很是*，这样的优惠力度着实*较少见。我个人建议天籁2.0T、轩逸、逍客，这三类车系都算是*较好的选择。
具体选哪一款哪种配置，还是要根据自己的用车需求来分析，以及可以接收的价位等多方面因素考虑，买车需谨慎哦！
以上*是我的全部回答，希望对你有所帮助！
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我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注哦。
对于有条件七折买东风日产的全系车型，买哪个更好，其实这个如果自己没有特别喜欢的话，肯定*是买最贵的啊，毕竟越贵打折越实惠，如果买个轩逸能便宜几万啊，但是如果买楼兰七折*可以省十万呢。<*r/>
当然如果有喜好的话，如果喜欢轿车，可以买西玛，如果钱不够，可以考虑天籁顶配，这个是性价*最高的配置。如果喜欢SUV，可以考虑楼兰，钱不够可以考虑奇骏。
另外东风日产很少有七折优惠的，*算是内部员工也是7.5折，一般七折都是试制车或者试驾车等等，新车只有天籁有过一段时间是七折优惠，所以这个你一定要看好是什么车。
以上*是我的建议，希望对你有帮助，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
东风日产哪一款车最不保值？
楼兰，近前五年在二手车市场车的保值率*别为70.16%，63.30%，55.67%，49.90%，44.50%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，保值率上在中型SUV之中排第38名，而从汽车整体保值率水平上，楼兰的保值率属于中下水平。
日产逍客。 其实逍客这款车从上方的五年保值率来看，它的保值率是高于平均水平的，由此可以看出逍客的品质胡造型都是*较适合家庭消费者定位的，整体外观也符合大众审美，动力2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，整体表现还是不错的。
为什么二手电动汽车跟新车价格差很多？
个人觉得基本上只有两点：
第一个：价格虚高
即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们*不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车*亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那*是以前不削买*亚迪，现在是买不起*亚迪。
第二个：认可度低
也可以说是市场占有率低，维修成本高等等。毕竟电动汽车的电瓶等多方面因素，相对来说使用寿命还是较低的，而且刚刚发展起来的行业，又有多少是那种一鸣惊人的呢？即便是燃油车当年刚刚出现的时候，好像也不是那么火*。另外*是，现在随着各家车企都开始生产新能源汽车，价格势必将会越来越低，至少目前看有这个趋势。如果真的是那样的话，大家不妨再等等。
另外，至少我个人觉得没有补助的情况下，我个人可能不会买电动汽车，哪怕现在电动汽车有了新能源牌照等等。毕竟我觉得哪怕现在高速服务区有充电桩的存在，我也很难在那等几个小时充满电，尤其是还不一定有位置。总而言之，如果能接受，不差钱，完全可以入手，如果追求性价*，还是买燃油车吧，新能源汽车还在发展的路上。
因为二手电动汽车目前的保值率太低。
拿几款车型做个说明，首先看看最早出现在市场中的混动车型的情况，通过对*了几家大型线上二手车*平台*地区的情况我们看到，混动车型的二手车价格表现可以说是喜忧参半，因为市场上目前在售的混动车型分为增程式混动以及插电式混动，所以在价格以及保值率方面也应该有着很大的差距，小编在翻看了一些车型报价信息后发现有一些插电混车型胡增程式混动车型在保值率方面表现“还不错”。 *如这辆保时捷Cayenne 2016款 Cayenne S E-Hy*rid 3.0T插电式混动SUV新车指导价：118万，评估后车主报价：104万。
再*如这辆日产 楼兰 2016款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版增程式混动SUV新车指导价36.20万，评估后报价：30万。
可能有的朋友会觉得这保值率根本没法胡燃油车*！确实，我也承认这保值率确实没法胡燃油车*，所以上文那个还不错是加过引号的。但讲真，这几款车的表现可以说在混动车这个行情里已经算是相当不错的了，为什么这么说？看看这些车型的价格的表现你*明白了，而这还不是最惨不*睹的，真正扎心的则是我们下面要跟大家聊的纯电动二手车。
原价92.5万的15年特斯拉特斯拉MODEL S 2014款 MODEL S P85现价44万，原价48.8万的16年宝马I3现价21万。
*车型的价格更是让人无语，肯定有网友会有这么一种想法，很多国产自主电动车原价是高但买的时候有补贴，落地价格也*十来万，而且我买车用车到**都不是想要它能挣钱，车本来*是贬值的，只要别太亏*可以了啊！但现实是*的，这几款在新能源车市场中表现还不错的车型，可以说基本上都处于凉凉的节奏，而且即使价格如此之低，也没人敢去接盘。而且在车型库中这几款车的车源可以说相当多。
